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全国已经有六十多个大中城市在手机终端上线了NFC交通联合互通卡，实现了无网无电无需解锁情况下也可正常刷卡乘坐公交地铁，并且效率远远大于扫码，之前洛阳公交集团也有相关规划和技术对接，但是后来由于公交地铁企业整合此项工作暂停搁置，现在洛阳公交地铁都整合到了交投集团旗下，那么交投集团就应该重启推进此项工作落地实施真正惠及洛阳市民方便更多乘车群众，就连支付宝现在都在推广NFC碰一下，作为河南第二大城市及旅游城市...
国家很重视二里头遗址，特别是今年。但洛阳市区领导不给力。比如交通局增加9路神都游车辆。竟然没有一路到二里头。偃师区公交不到白马寺，如果到白马寺，就有许多人顺便到二里头，洛阳市公交集团也没有一辆到二里头的车。到二里头的公交807半小时一趟。二里头的意义远比兵马俑要重要，但是没有西安市的宣传劲头，所以至今冷冷清清。希望交通局等有关领导多为中外慕名而来洛阳的贵宾一些方便，也为洛阳市多作贡献！
洛阳交运公交旗下线路 支持使用交通联合卡吗？ 有些路人说能刷交通联合卡 但是有些人说刷不了 所以我来问问能刷不 刷不了就不办交通联合卡
今年牡丹花会十分火热，吸引了来自全国各地的游客，文旅部门的宣传工作功不可没。今天看到了视频号“韭菜扯淡”的视频，对洛阳旅游提出了十分中肯的建议，主要是在热门景区附近，公交站牌等地方设置明确的牌子指引各景区路线图，包括一些不是特别热门的景点，如二里头博物馆，关林等，美食地图（让游客们不踩坑，同时对于店铺也是个监督），以方便游客，特别是不太会使用手机查资料的中老年游客，丰富在洛阳的体验。我觉得是很好的...
老310国道洛牡丹园附近停车收费人员不顾交通安全，把慢车道堵塞了，连快车道，公交车站都停满了车，给行人造成很大交通不便，恳请有关部门冶理一下
803路公交车豫cF5823，从宝龙过去后就到站经常不停，你没人不停我能理解，有人不停无法理解，被乘客追上后，先怪乘客不招手。首先你公交牌子上都没有写招呼站这三个字，如果是招呼站他不招手他活该，你没写你让人怎么知道？其次这是把公交车开成出租车吗？最后让我更不理解的是，车辆已经停在站了，开前门不开后门，不喊一嗓子不给开，不懂是不是司机师傅喜欢听人喊。建议贵公司调查研究一番，不行在每个站牌上写上招呼站请招手，...
2025年4月10日，17：09分左右，601路公交宜阳开往洛阳方向，辛店站招手不停车，车上乘客不多，司机直接无视招手，不停车开走
洛邑古城门口摊贩每天大喇叭循环叫卖，声音太大！白天小商贩喇叭不停吆喝！周围居民根本休息不了！到了晚上更严重！商贩的喇叭，加上公交专线大喇叭不停播放！已经严重影响周围居民正常生活！希望有关部门能制止！
谷水东公交站南站牌出租车整天占道等客接客，影响交通安全，反应快一个月了还是无相关部门解决问题，影响神都洛阳形象
公交公司领导您好： 38路由文仲大道洛宜路口北→新区第一公交停车场的公交车，始发车6:40，第二辆车发车时间7:15分，间隔35分钟发一班车，时间太久，等候太久，严重影响了日常生活。早上送孩子上学特别困难，每天都迟到15分钟！！望公交部门的领导们多多结合下民众实际情况，能否将第二趟车次时间缩短一点时间。急盼回复！！ PS:已致电公交公司，回复电话的老师回复说：“要考虑司机住哪里，是骑摩托上班还是什么方式上班？要考...
新闻报道前不久家乡洛阳推出了公交地铁一码通，不过那是刷手机的。想请问一下目前咱们洛阳的公交卡可以用于地铁吗？如果公交卡也可以刷地铁就更方便了！
中州中路定鼎大道交叉口附近有应天门和天堂名堂两个人流量特别大的景区，在晚上游客特别多，穿行马路会造成交通混乱，尤其是应天门地铁站A出口到应天门北广场、应天门北广场到天堂名堂景区经常有大量巨多游客行人过马路，造成交通堵塞，幸好洛阳市民和公交十分礼让行人，经常主动停车让游客通过，这值得点赞与鼓励，但是不知是否考虑在这里修建行人过街天桥？既方便步行游客游览景区，又不影响公交与私家车通过中州中路应天门段
