或者
洛伊快速路，伊阙站至李屯大桥，货车行走居多，路灯好多都不亮，安全隐患大，测速，抓拍监控设备灯怪亮，领导可以实地去看看！希望改善一下
李城桥南洛岳路桃园村公交站牌破烂不堪，该换了。这个站和减速带在同一个位置，等车人站的地方很危险。应往东挪一点。
希望"十五五"规划完善城市交通功能方面列入: 一、紧抓国家当前利好的政策导向，尽快报批完善地铁1号线北延至北郊机场段，新建地铁3号线工程，使航空铁路公路运输连线成网; 二、完善九都快速路服务功能，形成洛河南北两线快速路网; 三、新建珠江路南延洛河大桥或隧道，与王城大道互通立交，缓解西苑桥的交通压力: 四、不断强化南山大道、丝绸大道、邙岭大道、大道的立交功能，提高通行能力，提升空间布局; 五、新建新伊大道北延至邙...
九都东路恒大绿洲西区路段夜间大货车一辆接一辆，有从九都路自东向西去的货车；有从李城桥自南向北由九都路匝道下桥，顺九都路向东去的货车。一是夜间一辆接一辆，二是几乎都严重超速。家里窗户常年都紧闭，即使如此，还是噪音非常大，严重影响到居民生活及休息。希望相关部门能加强治理，并拿出长期有效的解决方案。
下桥的时候本来车流量就很大，经常有掉头车挡住两条车道。包括从辅路左转车道掉头上主路的车也经常与主路左转车形成矛盾，建议辅路左转车道禁止掉头
三川大道从李城桥到古城路段何时装电子抓拍，上下班高峰期多次看见大货车及私家车利用左转车道直行，严重影响其他车辆正常行驶极易发生交通事故，这种现象已持续至少一年了。
按照现在的标志通行，我们想要上桥只能从最右侧车道调头，存在安全隐患还容易造成拥堵
滨河南路与李城大桥辅路路口，以前由西向东上李城桥可以左转走桥下，现在禁止左转了，以前通行多么顺畅，现在每天堵的一塌糊涂
想问下李城桥两边到底是单行道还是双行道。如果是单行到咱就弄规范 弄个禁止左转。什么也不没有桥下面还又个上李城桥的标记。 下面还画线。着什么时候能弄明白
王城桥更换伸缩带，离王城桥直线距离5-6公里的李屯特大桥南都开始交通管制封堵不让上李屯特大桥，要绕行南山大道再掉头回来才能上李屯特大桥，这样的交通管制措施极其不合理，耽误日常通勤时间，我们往返新区上班的人不需要经过王城桥啊，直接一刀切让我们通勤拥堵，费时费力。请问这样的举措是否考虑到便民利民？是否存在懒政不作为一刀切的形式？
再次投诉三川大道李城桥到唐寺门立交处，天天高架桥上大货车成群结队的在高架上跑，严重影响周边小区居民休息。每次都说要加大查处力度，可是没见几回交警来查处，倒是高架桥上大货车越来越多。恳请交警部门晚上能来看看高架上有多少大货车，能来听听大货车那么快速度在高架上跑有多大噪音！
本人明白摩托车在洛阳市城市区道路快速路不让行驶，也很遵守。但是西工往返伊川上班的人非常的多，绕的实在是太远了。北向南绕到西边绕到瀛州路走南环路，东边走龙门石窟西边，实在是觉得李屯大桥那里规划有问题，没有辅桥。导致往返伊川的电动车三轮车都要走一小段快速路，每天通过的非机动车非常的多。再此，本人建议：牡丹大道隧道南出口东西两个快速路出入口，进行机动车限速，允许北向南往返伊川方向摩托车辅道进入和南向北伊...
豫CL1Q58白色宝马车，在10月3日8时09分左右，在三川大道李城桥南红绿灯楼，在直行道左转违反了交通规定，不按照规定车道行驶，占用直行道左转。希望有关部门，抓紧处理！这种违章违法行为，还文明群众文明驾驶环境。
