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隋唐园站商业区已经开放，体育中心站招商结束没？隋唐园站a口和体育中心站a2口b2到b6口何时开放？明明商业区都建成了，隋唐园站的商业区都对外开放了，为何出入口还是不开放状态？
2024年1月28日 凌晨1点45分04秒，洛易行app扣款4元。收款方为洛阳市轨道交通集团有限责任公司运营分公司。请问凌晨地铁还有运行么？扣款逻辑是什么？强烈要求贵公司查明实情，给本人个解释。
表扬洛阳地铁轨道集团，手机丢在地铁上了，一小时不到就寻回了，感谢地铁工作人员，拾金不昧，动作迅速。
牡丹广场地铁站虽然有十六七个，口 貌是亚洲最多的地铁站口，但是仅仅开了几个。最不合理的是在南昌路东边的人要去到地铁站a口到牡丹广场里面必须通过5个马路才能到达牡丹广场a口。。在南昌路东边牡丹城下的f7口就是不开，让所有的人都要通过5个马路才能到达牡丹广场a。这不仅仅是安全的问题，更是水平的问题。对地铁管理方居然说因为没有人没有商户进入，所以不开！唯独不考虑的是老百姓的安全和过马路的问题。强烈要求立刻把f7或...
我市地铁一期开通以来到现在，对二期呼声非常之高，但是两年多过去了，二期还是没有上报审批。到底是客流量还不达标，还是哪方面指标不满足申报条件？
洛宁到洛阳龙门，居然没有高速车。龙门作为一个交通枢纽站，我大洛宁到洛阳龙门居然没有高速车。现在去龙门，要么坐洛宁汽车站的豫州行，这豫州行票价从30元，到35元，再涨到40元（2024年1月26日调价），路线从原来的高速路线调到了普通路线（不上高速，2023年11月左右调整），也是一言难尽。要么就到老汽车站坐车，然后坐公交或者地铁往龙门站。群众出行很不方便，乘车体验一降再降，车费一涨再涨。恳请政府领导关注。
新区兴洛西街与牡丹大道、关林大道交叉口的地铁出口处，人行道被划线停放自行车电动车等，导致人行道只剩下两块砖的距离。地铁口进出人多时，就显得拥挤、凌乱，与洛阳干净整洁的总体环境相去甚远！ 建议，将像兴洛湖周围的管理一样，这些地方树木之间绿化带硬化，用于停放自行车电动车等，还人行道本来的面目和功能！谢谢！
翻了翻洛阳地铁微信公众号，我发现大部分的活动包括比赛什么的都是只有洛阳轨道公司自己的员工，很少跟社会有联系，对于互动宣传是不是有点拖后腿，反观郑州地铁可能人多线路多员工多，而且洛阳地铁公众号也不是很喜欢发文章，可能也是没什么可发吧，建议多跟社会比如学校，医院，公安共同开展一些主题活动，
据报导，2021年，国家发展改革委又进一步细化城轨审批条件，不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划；同时规定开通运营三年后客流不达标的，不能上报新一轮建设规划。 请问。我市地铁客运量是否达到了国家规定的扩建标准？二号线延伸是否有希望获批？
你好，领导，今天1月25号，我早晨坐49路豫cf，2938前往单位上班，在中州路与嘉豫门街交叉口原三中站点上车，刷退役军人优待卡，都没有刷上，司机让我重刷，我又连刷几次，始终由于网络问题，无法刷卡成功，我向司机解释了，我们这是退伍军人优待卡， 双方出现言语不和谐现象。 作为一名退伍军人，这是国家给我们的一个荣誉，我们也不会为了这一块钱而去丢人现眼，我希望公司能够更新刷卡设备，或者给司机同志们再普及一下军...
轨道公司提交给发改委批复的文件本就没有“办理了暂住证”这一项。轨道公司应该补充此内容。另：公司工作人员与我沟通后，本人明确提出异议，这里怎么说“诉求人表示满意”呢？
洛阳地铁2号线作为城市重要交通枢纽连接线，目前贯穿洛阳站、洛阳龙门站等重要枢纽节点，承载了外地游客到洛以后的第一道形象岗！为游客、市民提供交通便利的同时，也展现了洛阳作为旅游城市的风采。但同样作为对外连接重要枢纽的洛阳北郊机场，却迟迟无法享受到城市轨道交通带来的便利，一来破坏轨道交通路网完整性，二来不利于机场的后期扩建。目前洛阳机场改扩建早已提上日程，且已展开前期工作。洛阳想要发展旅游业，离不开便...
相关部门领导好： 洛阳地铁已开通已有两年，但却迟迟没有开通到洛阳飞机场的站点，离飞机场最近的二乔站距飞机场直线距离也有4KM，车程仍要10分钟才能到达，且机场周边公共交通不便，每次无论是从来洛还是离洛都极为不便，机场和地铁作为城市重要交通枢纽和城市名片，对百姓出行和经济发展极为重要，望相关领导重视，尽早开通地铁直达机场的线路，落实群众路线。
目前地铁二号线到达机场，对于来洛阳旅游人员极为不方便，同时也降低了旅游体验，降低了对洛阳城市交通品质的体验。建议尽快实施2号线延长线。
每天上下班必走武汉路（武汉路也是比较繁忙的一条城市主干道），地铁一号线武汉路地铁站A口外的共享电动车乱停乱放已经严重影响了这条道路的交通。看到网上说洛阳已经用电子围栏规范共享电动车的停放，可是在这里却看不到电子围栏的整治效果，早晚高峰上下班，每每经过这里由于电动车乱停乱放，武汉路这里必堵无疑。请尽快整治这里电动车的停放 （本帖的照片是早晨7点左右我路过武汉路地铁站A出口所拍，马路上人车不多，尚且不堵,...
当前洛阳地铁已支持公交联合卡、银联闪付、支付宝乘车码等方式乘车 我认为下一步应该进一步增加乘车方式，建议与苹果公司合作，将洛阳公交地铁卡集成于Apple Pay之中，推动NFC乘车，提高乘车效率，便利广大群众出行。
