1. 区域功能划分和用地比例调整

飞行区：核心扩建区域

现状分析：飞行区是机场的核心功能区，承担起降和停放任务。扩建需要考虑新增客机坪及滑行道。

规划扩展：

第二条跑道：规划新增一条长约3400米、宽50米的跑道，并设置两条快速出口滑行道以提升起降效率。

新增机坪：扩建客机坪面积，设计新增20-30个机位，包括5-10个国际机位，确保高峰小时飞机停放需求。

训练机坪优化：将训练机坪集中于西侧或北侧，与主客机坪分区，以减少对正常运营的干扰。

航站区：扩建主力区域

航站区是客流服务的核心。随着客流量的增长，航站楼容量需进一步提升。新建航站楼，面积增加至10万平方米，形成“一主一辅”布局，辅以现代化智能服务设施。停机坪面积进一步扩充，确保航站楼和跑道之间的高效连接。

学院区：可保留在现有位置，同时将新增培训设施纳入规划，发展飞行培训中心。工作区：划定范围，优化行政办公及技术服务空间，提升运营效率。油库区：现有油库满足使用需求。扩建时可考虑布局地下储存系统，提升空间利用率。

2. 新增功能区

航空货运功能区

在机场北部或西北部划分约150亩，规划建设航空货运站及物流基地，推动区域货运经济发展。

配套建设仓储设施和冷链物流中心，以满足高附加值货物运输需求。

3.综合交通枢纽

航站楼南侧或东南侧规划约100亩，建设地铁与高铁站，使洛阳北郊机场成为空铁联运的机场，连接洛阳市区的机场高速可在现有基础上新增进出口，提高旅客进出效率。

4. 可行性与优势

设施升级：新增的国际航班功能和货运中心将提升机场综合实力。

经济推动力：满足洛阳市及周边区域的航空需求，进一步促进区域经济发展。