或者
洛阳隋唐园地理位置优越，从交通方面来说，位于王城大道与古城快速路交汇处，拥有地铁2号线，以及数量庞大的停车场，非常适合建设一座大型景区。 目前，隋唐植物园只有在牡丹花会与春节庙会时有较大的客流量及门票收入，所以可以看出隋唐园的收支无法平衡，需要财政进行补贴，隋唐园是否可以引入社会资本开发旅游景区？ 现如今沉浸式旅游风靡全国，开封的清明上河园、万岁山火爆全网，靠着就是沉浸式体验，所以我希望洛阳也可...
洛阳地铁自2021年12月开通二号线以来至今已有两年半了，二期的申报进展如何？迟迟批不下来，开建又何时了？是不是已经无了？只有两条线了
四月六日清明假期，去邙山扫墓。下山时在73路公交车杨岭村站等车，车到上车扫码支付后，女司机才说我随身携带小米九号平衡车，要求我下车，说公交集团规定平衡车不能上公交，并拒绝开车。我说来时我就是携带小米九号平衡车坐82路公交，到谷水打车上山。返回时你73路公交为什么不允许上车？她说82路公交车司机马虎。我问她乘坐地铁都可以携带，难道地铁安检不比公交严格？她又说地铁有漏洞。同为公交集团，为什么82路不管73路禁止？...
这张宣传图片位置就在地铁二号线洛阳火车站 站出站口迎面的墙上！共有三张宣传图片，这是最左边的那张
洛阳地铁二期延长线报批了没有？一号线是延长到新建的汉魏洛阳城博物馆？二号线延长到龙门石窟和机场？
一天到晚滥用职权，到了每个站点，无论有问题没问题，他都要找点问题，来怼员工，天天不招人，就拿男生不当人，然后女生一直休，男生就一直在岗上站着，还给我们承诺的事还给我们承诺的上六休一社保到签合同的时候什还给我们承诺的上六休一社保，合同上写的都有到站上了，什么都没有，天天出加班，不想办法，只想着让班长出，队长说的这话，让你们自己感觉合理吗，员工操心工资，让班长去问，这不是应该的吗？ 队长整的挺好直接让...
很多网友在这里反映过。F3-F7口为什么不开。每次都是复制粘贴的回复，说什么商业招商未完成。我想要说的是，打铁要趁热，地铁都开通两三年了，未开通时都在说招商问题，现在依然未完成 ，按现在的进度，早就超过了开业的黄金期了。做商业就得一鼓作气，再鼓，三鼓，才能成功。地铁开通时不开业就错过了黄金期。又过了几年了，还不开，乘地铁的人群已经形成了在别处消费的习惯，以后就很难改了，再开业就跟不上了。为什么进度如此慢...
塔湾A出入口门口有一片绿化带，能否改造为小型休闲、娱乐场地，这样即可以美化洛阳体育休闲形象，也可以让恒大居民健身，同时也可以打造地铁口的商业，目前绿化带已经走出了一条路了。
洛邑古城立德桥旁边的提示牌有问题，提示牌提示出口为:柳林街南门，一般游客会认为柳林街南门是个景点，建议直接标注南门出口200米这样明显的提示牌。建议柳林街北门有地铁也标注上。光写个柳林街北门和南门，也没有距离提示，也没有出口提示，没有提示作用。
基于历史和现实的原因，北郊机场的情况可以算是全国独一无二的。当前北郊机场的规模与服务明显与洛阳的城市地位、市民现实需求不符，为此曾提出修建第二机场、延长既有跑道、新建第二跑道等多个方案。贵司曾于去年12月委托航院论证北郊机场修建第二跑道作为民航跑道并修建新航站楼的可行性。 1.请问可行性报告是否已经完成？北郊机场未来的规划方向是怎样的？ 基于航院始终要以保障训练计划为第一要务，我个人认为修建第二跑道作为...
现在地铁上拉手没有广告，只有一个透明的塑料拉手，看起来不美观。建议设计成牡丹形状，拉手颜色使用姚黄，魏紫，洛阳红等牡丹配色，而不是单纯的透明。
二乔路（邙岭大道～琴书路段）道路已通车多年，但是遗留的最大问题是路灯系统，还是沿用了道路施工之初的低矮破旧昏黄路灯，就连电源系统也年久失修，多年来故障频发，作为城市次干道和地铁沿线，有失形象，且严重影响群众道路出行安全，需要更换为新型高杆LED灯源系统，节能环保、亮度加倍，随着近些年该区域居住人口的陡然增加，提高该道路夜间照明安全已迫在眉睫！务必正视，重视症结所在！
全国各地地铁60岁以上都能享受优惠，为啥洛阳地铁就只针对本地市民呢？哪怕常驻外地居民有个够卡通道也行啊，感觉很不合理
退役军人优待证乘坐公交刷卡时的语音播报提示音，能否学习下滁州市(致敬老兵)或者地铁(拥军卡)，而不是单纯的提示(银联闪付成功)，从而提升退役军人的荣誉感和归属感！
洛阳地铁一二号线延长线和三号线还会不会修，龙门石窟，飞机场和白马寺确实应该直通地铁
V2路开通，极大方便了人民出行，但无法衔接地铁，至平等街仍需换乘，造成不便。建议V2路由平等街发，由平等街，北大街，中州路行驶至丽景门，再由承福门大街，玄武门大街，北盟路至徐家村，回程同理。这样可以衔接洛邑古城，丽景门地铁站，方便乘客换乘地铁～
