或者
地铁安检人员态度不好，给自己当领导，你这是服务行业，不是来给大众当爷的！！！
龙门石窟和白马寺景区目前离地铁站都还有一点距离，给游客带来不便，我的建议是，在八里堂和杨湾地铁站设置专门出口，出口直通接驳公交，在龙门石窟和白马寺设专门站台，乘客在龙门和白马寺时刷卡上车，进地铁时不再刷卡，出地铁时再刷卡，同理出地铁上公交不刷卡，下公交刷卡，地铁与公交相当于中转换乘，公交执行地铁相同的安全管理，会给旅客带来极大便利的同时，也能培育可观客流。在刚开通的时期，出于安检的原因，公交可以一...
洛阳地铁二号线洛阳火车站A口出站口，通往站台下的残疾人通道斜坡道不知什么原因被拆除了，导致我不能行走的残疾人陷入困境，我曾经向轨道交通部门反应，他们说是市政的问题。我想要问到底是属那里管？我想不管怎样，总不能把不能行走的残疾人困在那里呀？好好的设施确被拆除，不给恢复不知道是咋啦？本来办的是很贴民心事的好事，确事与愿违，忘解决为盼！谢谢！
205路公交车新月路右转，这条路五年前是单行道，205公交车开通后，为沿线带来众多方便，特别是乘地铁的群众。 现行公交车沿五环街走到王城大道辅道转弯了，至到终点车，建议205在行驶到新月路口右转之后再左转行驶到环岛路至原终点车，如果这样又增加两个上车点，更方便群众出行，之前（49络站牌）也能很好利用。
上海市场地铁A口西侧小区路边道牙画的停车位，小区堵住说是小区买的，不让市民停车，只能小区车停。现在公共道路就变成了私人所有？请相关部门尽快查明问题并给予广大市民一个回复，为盼。
作为外迁的学校，洛阳三高到二乔路地铁站还有一定的距离，公交车太少而且离学校远，骑共享单车吧，邙岭大道以北区域共享单车又显示不在运营范围，给大家的出行造成很大的不便！ 希望有关部门多在偏远和有需求的地方多投放可以运营的共享单车，而不是扎堆投放在热门景区，这样反倒交通很乱，也不利于公交、地铁的发展！
最近在多个网站看到有关洛阳地铁二期工程的消息，感到既欣慰又有点不太相信，因为没有看到任何官方消息，不知道洛阳地铁二期工程是否落地了，希望看到的是确切消息！
西工区凤丹路两侧人行道太宽严重造成机动车道太窄了每天经常堵车，，很严重影响凤丹路上幼儿园每天放学安全，凤丹路上路灯老化严重，请西工区住建局加快急需要对凤丹路进行扩路请列入全面道路改造计划并加快。请这次有关部门主动作为吧，为了幼儿园孩子们放学安全同时为了二乔路地铁站乘坐地铁居民们安全。凤丹路两侧人行道太宽了造成机动车道变窄了！
加班严重从早上6点上到晚上23点45，还必须满26个班，才给加班费，不满26个一个班80，加班也是80，还不给交社保。
地铁安检环节，完全可以通过机器判别充电宝大小，兴洛湖站安检人员就会坐在机器前面装大爷，要求乘客翻出来，即便已经声明了不超过两万毫安，也必须拿出来，但是像北京上海等一线城市，安检人员业务熟练，都不会为难乘客，省会郑州安检也很人性化，在市区乘坐地铁的都是上班族，或者急切回家的人，包里放那么多衣服，还要被迫全都掏出来，安检人员就在旁边盛气凌人的站着，一丁点权利无限放大？希望有关部门能够引起重视，提高安检...
无偿献血奉献奖，很多景区不能用，老君山，重渡沟竹海野生动物园大部分都不会用。 很多地方都可以免费乘坐公共交通，为什么咱洛阳不跟进呢
牡丹广场地铁站，就是云峰国际周家老八门口这个地铁站口玻璃裂了，看上去像是被谁用弹子打的，围绕中心裂成x型，后面的灯也一直忽闪。建议严查谁搞得破坏，赔新的玻璃
1.鱼骨主线过少，部分规划的鱼骨主线过长。 目前的6条鱼骨主线只有1条是南北向的，应该考虑在西苑桥，瀛洲桥这类无地铁覆盖的区域增设南北向鱼骨主线满足跨河的公交刚需。此外，作为公交客流排名靠前的南昌路走廊，联盟路-凯旋路/景华路走廊，也应该考虑设置鱼骨主线满足涧西片区的公交出行需求。而相比之下，高新区和新区鱼骨主线终点分别设置在了延秋和文仲大道，已经基本出了城市建成区范围，如果全部使用跑全程的方式势必会造...
中州西路秦岭路交叉口，地铁秦岭路c口，交通大路口开什么传销保健品都没人管，让老年人坐电椅，不会走的老太太走一公里也来这里，进去找人工作人员不让进，说里面正在讲课，讲什么课不让听?学校讲课还能进去旁听，只有他们自己也知道不合规的课不能让别人知道！ 政府相关部门呢，现在各区各地又开始开这种什么理疗传销保健品，相关产品什么的有手续吗？组织几百个老年人做电椅，有什么问题谁负责？
