或者
最近得知公交公司近期要新开通113路公交车，从洛阳龙门站到伊滨区洛阳职业技术学院，这是个为民服务的好事，但是，进入伊滨区的路线规划还可以再做调整，这样可以更好的发挥公共交通的优势，充分发挥公共资源的价值。 目前规划的路线是沿着南山大道科技大道进入伊滨区，并沿科技大道东行到孝文大道南行。根据目前伊滨区的现状，科技大道（孝文大道以西）沿线的村庄仅有西马社区，在薰衣草花园对面，公交线路有四条，科技大道过了...
火炬大道建成通车，为高新区洛河两岸人民群众通行带来便利。建议公交集团恢复优化V2路公交，由丰李片区经火炬大道至雪松路公交停车场。
目前洛阳公交集团有微信和第三方合作的交通码以及支付宝支付，上个月说的微信官方乘车码这都好久了也没消息，不知道对接到什么程度了，预计还需要多久才能上线啊？
建议洛阳公交集团尽快开通洛阳站到师范学院或碧桂园的公交线路，方便王城广场以东，西工瀍河群众前往伊滨区，具体线路走向可从洛阳站或春晴路口发车，走金谷园路，王城广场中州路李城路开元大道到达师范或者碧桂园，请尽快开通，据悉另一客运公司正在谋划该线路，请抓紧研究开通，不要再出现以往的被动局面！加急！加急！！！！！！！
今天，本人在42路去程李城大桥南站等车，恰好遇到学生放学高峰期，站牌左左右右都是学生在等车，等半天，来了一辆车，人太多没挤上去于是本人就等了下一班车，谁知道从17:55分一下子等到了18:35将近一个小时 42路车来后刚过红绿灯路口，车还没进站学生们就堵在前后门一旦车辆突然启动，存在多大的安全隐患如果公交集团不信可以问问42路的各位车长周五放学时学生挤42路的场景再加上疫情发车间隔大，本来学生就多，车还慢直接造成部...
交运新安公司在111路开通半个月后，接着开通了京津路北口东大科技园到谷水东的公交环线，请问相关局领导，他们的行为是否存在跨区运营，还有当时这条线路有没有经过贵局研究批准，记得111路开通时终点站站牌是立在京津路桥北一个新材料的厂门口的，当时厂里的领导还拍了照，发到了群里，但开通后，站牌被拔了，终点站只能到瀍涧大道西口，对于从市区来东大科技园上班的人很不方便，很多人询问公交集团，得到的回复是不允许跨区运营...
请问该车长什么时候与我沟通解释了？ 13日，我发布了一条投诉司机的帖子，15日中午约11点左右，一位男子与我电话联系，自称是公交公司的领导，说他已查看过监控，并且说车上都是360°高清监控，让我再描述一下当时的事情经过，经我描述后，该男子说与监控基本吻合，包括我上车前，上车坐下后，司机走到我面前说的话，以及司机在返回驾驶室途中说的话，还有车中间一位阿姨说“算了算了”。经过与该男子对话，他表明确实是司机由于...
《洛阳市人民政府市长办公会议纪要（2006）47号》要求：“2005年9月30日以后，洛阳市辐射偃师、孟津、新安、宜阳、伊川5个周边县（市、区）域内，如需增加城市公交车、中巴车营运线路、车辆的，须先经市交通局、公用事业局协商，并将协商意见报市政府，由市政府确定是否增加线路、车辆”。 十五年过去了，如今不仅丰李镇、李村镇、庞村镇等划入洛龙区管辖，孟津县、偃师市也已经划入中心城区，洛阳市中心城区较之于当时扩容已接近...
1.想问一下，42.86.90路各配车多少台？ 2.周五放学的时候，由于坐车的大部分都是学生，42.86.90路客流较大，再加上疫情原因，班次也由此减少，造成学生等车时间过长学生不断增多，一辆车也挤不下 希望公交集团能在每周五17:30-18:30之间增加42.86.90路的班次，避免出现学生挤不上车，回家晚的情况，最后希望公交集团可以在周五放学高峰期增加42.86.90路的班次为学生们放学回家提供方便 站点:（42路去程李城大桥南公交站 86.90回...
洛吉快速路已经通车数年，开通一条洛阳市走洛吉快速路到吉利的公交集团的公交车就那么难吗？公交集团的领导为何不能急群主所急，早点开通公交车呢？
市交通运输局/交运集团你们好！ 2021年伊川境内有没有新线路开通发往洛阳？ 往年计划开通的506路怎么没动静了呢？ 还有江左-洛阳班线变更公交线申请的507路呢？ 白杨-洛阳班线申请公交化运营的508路呢？
塔湾立交基本建设完工了，公交集团迁移了塔西的公交站牌。迁移到了中州东路口三川大道附近。。但经过此站牌的57路公交车在新站牌没有任何语音提醒，而在老的站牌附近语音报站，这样误导了好多的乘客，为什么语音报站了不停车。。希望公交公司尽快更改。。。
根据洛阳市发改委“洛发改价管[2019]9号”文件第二条要求：旅客站务费作为构成客运票价的一项成本因素，不得在票价外向旅客另行收取。（见图一） 然而在实际过程中，包括936/939路等城际公交、县级市际省际客运班线在内的由交运集团下属汽车站发车的线路，都在公示票价外收取了0.5-1元的“旅客站务费”（0.5-1元属于旅客站务费的解释是之前咨询交运集团得到的回复，有电话录音为证）。 以洛阳-济源的936/939路城际公交为例，洛阳...
郑州路与蓬莱路口南现在只有去程车站，返程线路不走。所有车辆堆积在武汉南路停靠。周边居民非常不方便。建议公交集团领导，考虑周边居民出行。
看到最近新闻发布的关于50.59路线路优化的消息，有网友说被改线区域居民们有39.88路已经足够出行了。 不明白什么叫足够了？公共交通本来就是为市民服务的，是享受着政府大量财政补贴，方便市民出行方便的，政府也一直在提倡群众乘坐公共交通绿色出行，不用私家车出行， 政府部门现在都提倡让老百姓每次少跑一次路，办事只用跑一次， 公交集团这样放弃初心，本来坐一次车就可以到达目的地，现在让大家每天都跑几次弯路。多乘几次...
