或者
公交集团工作人员你们好！我看到前一段时间洛阳行APP新版上线发布会上说后续会推出公交卡NFC充值功能，我想建议一下，能否再增加一个NFC在线查询公交卡余额功能，要不每次都要坐车刷卡才能知道余额，现在乘客着急上班，有时候不看余额，也不知道剩余金额，容易错过充值时间，希望可以推出这项功能，方便及时了解卡上余额情况。
98路线路延长车辆太少了坐车人多车难等不增加车辆，98路车延长到华山路那边了，每次98路车到中电阳光的二乔路魏紫路路口的公交站上98路公交车坐车人多，线路延长，98路车辆不增加，很影响不方便居民及学生乘车问题，98路还是旧车，还没有更换新车。请市公交集团重视该问题，加快解决该问题力度。
目前，偃师区很大一部分人都在洛阳居住，上下班及孩子上学都是通过公交来往，疫情期间把公交全部停开，给群众出行和上下班造成极大不方便，市区公交都没停，为什么交运集团就把公交一刀切，群众急切盼望恢复正常通勤。把人民的利益放到前面。
孟津划区后，最基础的交通福利，公交集团公交车都没进来孟津。。。8月初疫情开始后，孟津就开始停运公交车，出发点是好的，但是为什么不考虑百姓实际情况呢。市区公交停运了？市区人流量不比孟津人流量大？到底是全心全意为人民服务，还是一刀切的懒政行为。。。任何决策不应该是从群众出发吗？
希望公交集团设计建立一条公交线路，主要走瀍涧大道，从瀍河区537巨龙集团到达涧西，经衡山路大桥北上，到达孟津区的麻屯，以方便群众。谢谢！
西工区人民政府、市公交集团领导： 市区洛河以北区域，东西狭长、南北较窄，我市公交车辆在洛河以北区域，多以东西走向为主。随着地铁一号线、二号线、王城大道高架、嘉豫门大街高架的建成与投用，以及九都路高架的上马，洛阳市公共交通的格局日趋完善。在倡导低碳环保、绿色出行的号召下，公交线路也应不断的改进与完善。打破常规、变化调整、更方便群众出行，势必成为公交集团要深入调研的课题。 做为普通市民，只能以此方式...
看了好几个关于老年人无智能手机无法出示洛康码的帖子，公交集团回答的摸棱两可（主动出示），而宜阳县卫健委则建议老年人尽量少单独出门，总体来说还存在异议。 现在的国情是，智能手机还没到人手一部呢吧？ 现在的常情是，不是所有老人出门都是闲的没事干吧？ 并且，现在不和子女同住的老年人也不在少数，没有智能手机，自己去打疫苗坐个车没不合适吧？ 提出这个建议不是为了给这些老年人找借口，严谨科学有序合理，...
三川大道已经通车希望公交集团可以优化86 90 42路 42由西关发车沿原线运营至中州东路启明南路口后，走中州东路 三川大道 李城桥恢复原线 86/90从西关发车沿原线运营至中州东路启明南路口后，走中州东路 三川大道 李城桥恢复原线 希望公交集团可以考虑考虑
希望公交集团领导，能回答一个肯定答案，而不是一个模糊，具有双面性的答案。没有洛康码能不能乘坐公交车？这样方便一线司机工作。出事了，领导说你让没洛康码的上车了，没出示洛康码司机不让上车，拒载挨投诉还是司机的责任。
居住在公交车站边简直像噩梦一样，每天五点开始到晚上10点，每隔10几分钟一趟车，发出巨大提示音，车辆向左转弯、车辆向右转弯、车辆不转弯。在没有任何行驶动作的时候，仍不停播报。作为公交集团领导干部究竟有没有去沉下基层了解，为了不出安全事故，发明了这一套损害老百姓利益的主意，典型的形式主义，是否真正了解问题出在哪，就让老百姓买单，干扰居民生活！难道私家车辆的行驶安全和货车的行驶安全也是靠提示音解决！难道不...
今天孩子书包忘在33路公交车上，打电话到洛阳市公共交通集团有限公司，联系电话：0379-63411661 接电话的是19号话务员，详细咨询我具体情况后说，有消息就联系我，本以为一两天后才有消息，没想到半小时左右就通知我找到了，在洛阳火车站调度室，很意外，也很惊喜，为有责任心的公交司机点赞，为敬业的公交人点赞！
尊敬的领导：你好！ 前段时间，发现了公交集团要采购50辆新能源公交车，是8米和12米的旅游车型，请问是为了要开通新线路么？通向那些旅游景点的？
12号线年底都开通了，公交集团有没有计划针对地铁对全市公交线路进行大优化。对东西向南北向的线路进行大数据分析，例如开行了V18，可是原有站点离地铁口太远，选的车型太大，选那种光观车类似的10座小型公交车，少拉快跑，方便市民座地铁。也提高了地铁上座率。
如题，声音巨大，穿透力极强，公交车经过之处，严重扰民，住在高层，关上窗户都听的清清楚楚。 请尽快落实，不要说正在调试，调试几天了还没结果，效率太低了吧？
公交集团于近期开始在银隆各纯电动车辆及宇通混合动力车辆上加装转弯提示喇叭，便于车辆在转弯时提示周围行人车辆避让。本意和初心想必是很好的，因为在当初购置车辆时未要求厂家安装，如今面对复杂多变的道路状况和纯电动车型低噪音的实际情况下确实需要多一层保障。但，实际使用时的情况可谓是千奇百怪、扰民误事！ 首先，该提示喇叭的音量在多数车辆上极大！无论是对车长、车内乘客还是站台上候车的乘客以及居住在车站附近的居...
新区高层居多，声音的传播距离和高度都有所不同，公交集团的34、60、68路公交车报站喇叭声音太大，且从早到晚，周围居民备受煎熬，本身公交车是服务大家的，可现在实际情况是公交车所到之处，喇叭声四起，影响了周围居民的日常生活、工作、休息，特别是家里有老人和孩子的家庭，希望公交集团领导重视起来，能够以人为本，全心全意的为人民利益考量，让沿途的公交车报站的喇叭不要影响周边居民，绿色公交，绿色出行，拒绝污染，拒绝...
今天早上上班迟到了，等802路公交车等了半天二小时左右，做为公交集团是不是为老百姓服务，为什么不能为老百姓想想，雨是下的大了一点，开始公交站的等车人还在外面风刮雨淋，千年洛阳没有山洪暴发，河流满溢，就这么停发公交车了，为老百姓服务，是不是空话。我希望交运集团领导，真真切切为老百姓服务。这条公交车线路，没有极端恶劣，疾风暴雨，雷电交加，山洪爆发，积水成渊，交通堵塞。看看在风雨中等公交车的老百姓。
