或者
秋扒乡到三川的国道到底什么时候修建，从2020年到2022的现在，一直在推，这条道路上发生了多少车祸，县交通局能不能有所作为
孟津公交前几天还可以正常刷外地全国交通联合一卡通，现在居然又刷不了了，请问洛阳交运及洛阳交通一卡通公司你们是在打自己的脸还是打交通局的脸，2021年年底你们是怎么说的难道现在忘了，难道一个一卡通互通刷卡问题再去劳驾一下江书记和彭局长你们才会有所作为吗？如果不想让刷请把卡机直接拆除也就不会有人去投诉了，一会技术问题一会人为原因 话都是你们说的，非得让把之前你们说过的话全部公开你们才会有所改进，请问为何现...
想问问贵局领导，出租车更新补贴各个公司年前都已经开始发放，并且已经到司机手里。为什么金牡丹公司迟迟没有给司机发放，司机为了响应政府号召，并积极配合更新新能源，基本都是负债累累，就等这些应该属于司机的血汗钱来缓解压力，可是金牡丹公司就是一问三不知，希望交通局能够做到更新车辆前的对司机的承诺，谢谢交通局各位领导能够体谅司机的难处……   
洛阳做为中原副中心城市，与周边地市济源、孟州的联系日益紧密，洛吉快速通道车流量很大，因当初道路建设标准较低，加上使用多年，该路段路面坑洼不平，有很多处破损严重，中间隔离带破损较多，对过往车辆造成很大的安全隐患，更是影响着洛阳的营商环境和对外形象，加上原洛阳老黄河大桥禁止大货车和大客车通行，建议洛阳市交通局、孟津区相关部门高度重视，尽快实施维修或提升改造，确保洛北对外通道安全畅通。
想问问贵局领导，出租车更新补贴各个公司年前都已经开始发放，并且已经到司机手里。为什么交运九龙公司迟迟没有给司机发放，司机为了响应政府号召，并积极配合更新新能源，基本都是负债累累，就等这些应该属于司机的血汗钱来缓解压力，可是交运九龙公司就是一问三不知，希望交通局能够做到更新车辆前的对司机的承诺，谢谢交通局各位领导能够体谅司机的难处……
801路市内环城西路口站(西关)不设站点，附近设置的站点有东道口站，接下来就是大北门站，两个站点相距约5里地也太远，附近铁路小区，玻璃厂小区，三达新村还有九龙鼎附近小区的居民，无论距离大北门站点，还是东道口站点，距离都特别远，附近居民乘车困难。环城西路口(西关)是一个几十年的老站点，在此上下车的乘客特别多，现在票价降到了1.5元，大家无不拍手称赞！希望交通局的各位领导在百忙之中，了解一下实际情况，增设环城西...
大年初一到二里头博物馆参观，806 807两个小时等不到车，后来才知道竟然停运了，而且翻遍偃师汽车站的微信号也没有任何通知？！！ 如果交运把公共服务当成生意去做，恶意拉低洛阳旅游形象，还占着茅坑不拉屎，那么请让公交集团开通市区到二里头的线路！！ 强烈要求交通局把市区到二里头博物馆的运营权给公交集团，用优质的靠谱的服务接待广大游客！！！
开省际营运证洛阳市旅游汽车包车去洛宁县送工人被洛宁县交通局以没有办包车牌为由扣营运证丛业资格证，可是洛阳市交通局在21年已经说过去县城不办包车牌不罚款为什么洛宁县交通局还要罚款，还说洛阳市交通局不罚款叫司机把文件拿来，太难为司机了，难道县交通局不归市里面管吗？
新安县701.702公交车收费不合理，本人乘坐2个站也是收全程费用，想问问新安县交通局你们觉得这样合理么？就这服务迟早都要被社会淘汰的了，看到网上有很多人都提出交运服务差收费贵的问题，直到现在也没用解决，想问问什么时候可以解决
交通局的领导好： 洛吉快速路与河阳路交叉口红绿灯那儿中间车道有个超大的大坑，快半年了没人修补，此路段大车多，极容易印发安全事故，还望抓紧安排修补
1、听说交通局在制定《洛阳市人民政府关于加强电动三轮车、低速电动四轮车管理的通告》，貌似10月份还开展了一个：百日行动。现在有什么进展？取得了什么成果？能否告知市民？ 2、我今天上午8点32在太康路和厚载门街往古城路方向，过红绿灯遇到一辆无牌四轮车，闯红灯、不打转向灯强行插队、慢行，导致我差点撞车。是否能处理？ 3、政和路与厚载门街交叉口往南方向，有路内停车位，但很多长兴华苑小区的无牌四轮车每天占车位。损...
尊敬的发改委同志： 您好。最近在某不明来源的新闻中看到，呼南高铁在我市设洛阳北（吉利）、洛阳龙门、伊川和汝阳四站，排除了之前规划的洛北城区（白马寺西站），个人认为不够合理，理由如下： （1）偃师、孟津城区设立后，我市中心城区的概念已有所不同，吉利、洛阳龙门设站很难兼顾孟津城区客流，而白马寺镇距中心城区、偃师、孟津距离都较为适中，有机会成为新的客运中心枢纽。地铁一号线距离白马寺西站预定位置近在咫尺，...
亚威金尊北边与环境保护局南边之间的小胡同每天两边被停车，无人管理，住在最近好的我们，每天被挡着无法回家，早上上班被堵着导致多次上班迟到。已经反馈110，110说交通局管理，交通局说内部道路管不了，110说反馈城关镇，城管镇说没接到问题，一点小事互相推诿，百姓什么样的问题你们才管。
伊川公交现在有城际501，城区101，乡镇3路，虽然属于不同公司，但交通局应该统一规划编号，比如501到519发往洛阳，520到534发城区，535到549发乡镇，接下来再申请补贴降低票价
请交通局领导给808路公交批准，尽快恢复808开元大道关圣街站。开元大道关圣街站公交车众多，由于龙门开元大道口东没有公交站，作为主要换乘站，大量群众在开元关圣街站点换乘候车，可808却取消了此站点，经咨询告知说公交集团和交运集团有利益协议。希望领导们考虑批示恢复此站点，不能让两家公司经济利益争执波及影响到百姓乘车方便，站点少，不能一过关林市场，直接就开到开元大桥外的南王了？两个公交站点距离将近5公里，走路需...
64路.87路公交车停驶以来，平乐村，金村，翟泉，及周边老百姓出行非常不方便，现在就一趟交通局县区运营车，班次少！老百姓乘车苦不堪言，很好的一个便民公交怎么说取消就取消了？为了环保节油吗？还是撤县建区以后的必须措施？建区以后应该随上了城市节奏，怎么又和城市节奏拉远了？不知道以后要怎么变，不要凉了老百姓对撤县建区的热情！
您好，建议在金谷园路与道南路三岔口那设置一个站点，离火车站和汽车站都近，方便拿行李多的旅客换乘火车与客车，请交通局运管局，公交集团各位领导考虑批准为盼，谢谢！
