或者
中电阳光凤丹路上半段的二乔路地铁站需要开通发往玄武门大街零担货场的线路第二个方案是从凤丹路上半段发往瀍河大运河博物馆附近的公交线路。同时减轻61路车运营压力。请开通这二条线路需要覆盖中电阳光亲水湾的琴书路和凤丹路全段。同时现在中电阳光这边缺少到新都汇与10公交线路的接触的公交站，居民们倒车非常不方便。请公交集团多深入到中电阳光这边邙岭路办事处和市区的每个社区与居民多了解需求，才是调研客流最有效的办法。...
5路、9路、103路与地铁一号线、二号线重复系数过大，建议停驶这三条线路，后续公交集团应该将与地铁线路重复系数在35%-50%以上的公交线路以及单边里程25公里以上的线路全部停驶，鼓励市民首选地铁出行，多开行10-12公里左右的地铁接驳线，使用8米小巴运行，一来可以降低公交集团的运营成本，二来可以增加洛阳地铁线网的客流量，争取让洛阳地铁二期尽早获批，谢谢
从高铁龙门站往伊滨区奥体中心参加洛阳首届航空航天展坐哪路公交车，请问公交集团市区有没有临时发的接驳车方便市民去奥体中心看展览？
V6路公交车在中电阳光附近需要加快优化线路彻底覆盖凤丹路上半段的二乔路地铁站，我有二个很好的方案 第一个 V6路车去程和回程行驶到二乔路琴书路口改走琴书路然后走凤丹路行驶到上凤丹路上半段二乔路地铁站，然后恢复邙岭大道正常线路。 第二个 V6路车去程和回程行驶到二乔路魏紫路路口改走魏紫路然后直接走凤丹路上半段的二乔路地铁站。 目前二乔路上面的地铁站口因为地铁里面招商问题没有开放，所以急需要做出这个优化才能更好...
轨道集团和公交集团去年都在推进一码通，今年至今还没听到有啥动静，现在马上要牡丹文化节了。能上线不能啊？
以洛阳偃师区为例，撤县划区后，公共交通整合未达预期效果。中州东路现有偃师区进洛阳城的 801 和 802 两条公交线路，近期洛阳公交又预开枣园村线路。新线路的规划看似为民众出行提供新选择，实则引发争议。从线路规划来看，新线路与现有线路存在明显重叠。原本有限的公共交通资源，因线路设置缺乏统筹，造成浪费。 不仅如此，不同运营主体带来的差异，也给民众出行增添困扰。偃师区原有的两条公交线路由洛阳“交运集团”控制，...
邓小平说：科技是第一生产力。洛阳的发展绝离不开高新技术的发展。洛阳的高新技术发展不应是点状的，而应是局部面状铺开的。木秀于林而风必摧之。需要的是高新技术发展所需各方面，都跟上其发展脚步，才能使“独木难支”变为一片高林，营造良好的高新技术发展生态。 记得曾经洛阳的目标是建设国际性都市，至少在文化上具有国际影响力。但二三十年过去，并没有达到此目标。但近日听闻教育部河南高等研究院落户洛阳，十分欣喜。作为...
涧西区工业园与新安县边界没有公交，在这上班的人很多，回家不方便！希望公交集团优化线路方便市区边界群众！
本人于今日17:40左右乘坐14路车，自编号1237，一路上车长嘴就没停过，不是骂路上的行人就是骂前面得车，五句里三女带妈，剩下两句是下面的某个器官，一会儿骂乘客上车慢一会儿骂乘客下车慢，很难想象2025年公交集团还能有这种素质的司机，真棒！
伊川公交3路和6路到底是2块还3块？从不同平台查询有的说3块，有的说2块。还有洛阳公交集团的有查询实时公交的小程序，地图软件也能查，交运的501，502，503通过掌上公交也能查，只有伊川公交公司下属线路没有，啥时候有？应该没啥难度吧？公交集团的刷卡机都能在伊川公交用，共享查询软件应该也不难。
孟津撤县设区后，融入洛阳主城区的进程不断加快。以常袋镇为例，过去83路公交运行时，班次密集、运营时间长 ，极大地方便了居民出行，也有力带动了周边经济发展和人员流动。但现在由交运公交运营后，班次减少、运营时间缩短，给居民的日常出行造成诸多不便，严重影响了常袋镇与市区的互联互通，制约了孟津融城的步伐。 为了更好地推动孟津融城，加快洛阳城市发展，建议协调市公共交通集团进驻孟津区。这不仅能提升孟津区公共交...
