或者
作为郑局管内的大站，因为是低站台所以动车都跨洛阳了，你们好意思不？旅游城市连个动车都没法停
城市的任何服务窗口，发展与改革都应该以便民为目的。 可现在到高铁站接人因要进入站前地下车场而变得很不方便且很不安全！ 首先是车场出入口既狭窄又带急转弯很不通畅，安全隐患非常严重。其次是车场空间拥挤，方向感很差，进去后接人、找人无所适从，迷茫不堪。建议： 1、大力改造、拓展车场出入口，力争取消出入口弯道（起码不能有急转弯）实现直进直出，西进东出，避免车辆在地下迎头对开。 2...
2024年11月19日上午11点20分，我从三门峡到郑州，在洛阳高铁站站内换乘，上二楼进入候车大厅，所有的道闸都是关闭的，没有便捷通道不说，我到检票口的一位女工作人员那，说要换乘要进入候车厅，工作人员态度不好，还问我是不是要出站，我已经明确告知要换乘，让她把门开一下，进入候车大厅。她极不情愿的打开门，还说我问你换乘到哪，问我怎么不回答。全国各地我去的城市也有三四十个了，从来没想到我自己的家乡洛阳遇到这种恶心事
洛阳龙门高铁站负一楼网约车停车场混乱不堪，出租车司机不好好去出租车停车场排队，冒充接到单的名义跑到网约车停车场喊人，导致网约车停车场严重拥堵。网约车停车场进口，录车牌系统不合理，导致很多黑车司机也跑到负一楼接单，还有一部分私家车也进来接人。导致网约车停车场每天都是进去没地方停，乘客无法安全上车。希望有关部门可以管理一下。
您好，我是伊滨区7号安置小区业主，小区旁几百米远高铁噪音大，晚上10多点有高铁路过在跑，早上5点多都能听到高铁的声音，伊滨区拆迁惠民工程这么多年都是听着高铁声音度过每一天，希望能在高铁两边增加隔音墙板减少高铁路过的噪音。谢谢！
一星期好几次，白天都无所谓了，凌晨一两点睡的正熟，鸣笛的声音都能把人吵醒，关上窗户也不行，特别是家里有小孩的，把孩子吓得哭半天。希望有关部门能做一点降噪措施
随着伊滨区建设步伐的加快，城市形象越来越好，入住的学校、医院、居住区等越来越多。为了减弱高铁沿线噪声污染，营造良好的居住、生活环境。特向伊滨区提出两条建议： 1.高铁沿线种植大型乔木，阻隔噪音传播。 2.协调高铁管理部门，在居住区密集段增加声屏障。
