或者
2024年洛阳环城高速必须下站才能享受免费，途经免费站点需要下一次再上，不便民，为什么要改？2023年政策多好，建议还跟之前一样自动减免。
听说洛阳环城高速通过免费站点必须下站再上才能免费，这不就又改成以前的复杂模式了，增加老百姓通行时间，增加高速收费站压力。2023年的模式简单省事，为什么要改，太不便民了，要求还跟2023年政策一样
今天使用ETC上环城高速，为什么不免费了？上站口是免费口，下站口不在免费区间内，平时都免得，今天为什么收了25元？
之前豫C车牌到郑州沟赵站来回均有一段免过路费，但今天从沟赵站回来，没见免费了，是政策有变化不免环城高速了吗？
目前在抖音平台上，有一个名叫“米修”(个人简介为郑少洛高速从业者)的介绍2024年1月1日起，免费通行规则有变化(调整为9座以下且安装ETC的豫C车辆，需要同时满足在21个站点上下站才能免费，即以前从周山站上站，到沁阳下站，仅收取济源东到沁阳站之间的高速费用，中间不用上下站，调整后需要在济源东下站后重新上站，再到沁阳站，如果不再济源东下站直接到沁阳的话，就收取全程通行费)，请问是真的吗？
本人豫C牌照，安装ETC，2024年1月1日，从孟津站上，巩义西站下站。又从巩义西站上，洛阳站下。 中间通过免费路段也没有免费，政策变了吗？以前是经过就是免费，现在变成需要在免费站点上下了吗？ 如果变更政策也没有提前通知啊
环城高速免费通行费用必须是免费区段吗？上站免费站点，下站不是，免费区段就不能享受免费政策了。这样是不是不合理啊。通行成本增高。
洛阳2024年环城高速免费是需要免费站上和免费站下才免费，还是在免费路段都免费，为什么2023年12月30号和2024年1月1号相同路段收费不一样
