或者
建议少投入共享单车，多发公交车《共享单车乱停乱放，阻碍交通，不易管理，现在公交车发车间距也可以缩短，方便市民的出行需要》
投诉滴滴出行乘客场站打车的上车起点位置混乱 导致我们司机无法正常接驾乘客， 此路段要么是内部公交车公交站 要么就是外面禁止停靠上课路段. 地图不准问题损害了我们网约车自身权益，我们取消一单就算无责 那也有长期负面数据 影响我们派单率 和成交率.希望贵局能抓源头治理规范地图起点. 希望所有场站和景区 上车点起点统一 定在一个点上 别设好几个点 我们都无法接驾啊… 而且还得跑到起点才能取消.拍不到的还得打电话给乘客说...
今天为了剩下几块钱的环城高速费，只能从伊阙站出站再进站，然后见证了高速口的大拥堵，花了将近二十分钟才重新进站，这还是在有大量警力维护秩序的情况下。 环城免费政策取消自动自动计算必须范围内进出站之后，没看到此政策带来的方便，记得初始官方回复说不方便自动计算才取消的，近期又看到说是为了缓解市区交通，看的我一脸发懵。 我只看到有人为了避免麻烦而选择放弃环城免费，只看到因此造成拥堵导致大量警力资源被浪费掉...
我是名出租车司机 现在生意太难干了 洛阳有地铁公交 基本出行需求已经饱和 想拉个起步价 有大量的哈啰电单车替代 还有非法营运的三轮车 拉个长途吧 有县区跨区经营的出租车和黑车 想在市区正常拉吧 又有大量的网约车 就算入平台 好多平台限制不让入 就算入 也是排点人家网约车剩下的单 现在生意不好做 跑个出租也就解决点温饱 可惜难啊 希望有关部门帮助下 给出租车创造点生存空间
牡丹行乱收费！用车一个小时33分钟，收了我19块5，我不知道他的费用咋收的？？客服电话根本打不通，天价收费！还是洛阳本土品牌难道比美团支付宝这种品牌的费用还高？以后谁敢用？
洛阳的绕城高速免费站点往东可以延伸至偃师东，往北可以延伸至济源，但是往西往南，只有绕城的一圈，并没有延伸，这样对于栾川，嵩县，洛宁，汝阳的居民不能享受到免费政策的好处，反观郑州免费站点就可延伸至各个辖区，请问我局后续有无扩大免费站点范围的想法
现在双证车辆如此多 天天出车十几个小时拉一两百块钱 还完车贷保险电费 所剩无几 为什么不彻底解决黑车问题 直接对公平台 很难吗？ 既然黑车都不管 我们正规合法车 还要买那么贵的保险干什么？ 都退出幸运 拉黑车算了 前两年平台还要点脸 有车型要求 现在什么狗屁车都能拉 你们运管是不是跟平台有什么猫腻合作 这么简单的问题 天天不解决
水运的优势众所周知，这一两年，河南省大力谋划布局水运建设，有极大可能会直接影响未来河南产业布局和和各地产业竞争力，希望洛阳市千万不能坐失良机！河南省人民政府办公厅关于印发河南省临港产业发展规划（2025—2035年）的通知已经颁布，洛阳在河南水运布局的定位实在太尴尬，明显就是抬轿子的边缘化地位！这对未来洛阳发展的影响将是全方位和深远的！洛阳1000年前就是大运河的中心，到了现代社会，工程能力早就不可同日而语，...
