或者
考虑在古城东路与二广高速交叉口建设一个收费站，以减轻关林收费站的压力，并且随着古城东路跨关林火车站立交桥建成，可以快速的疏散下高速车辆。
伊滨区是洛阳未来发展之城，也是洛阳经济未来新的增长点，其在发展的过程中需要更加前瞻性的布局。目前交通已经跟不上发展的节奏，目前伊滨区优质资产闲置率较高，需要加强交通吸引更多的参与进来，目前已建成的奥体中心常年闲置，这么好的优质资产场地需要吸引更多投资者例如新型高端健身房，各项体育项目培训机构，商业体育项目进行入住，体育经济需要重视起来；今年年底科技馆也将营业，充分盘货这些地标性建筑，交通便利尤为重...
随着伊滨安置房及新建小区的完成，还有产业园区的不断扩大，以后的人流量将会越来越多，但是目前从伊滨去洛龙，西工，老城等区域的交通条件不是很便利，现在只有少数公交车，而且车次较少，路线较单一，不太方便人们的出行，举个例子，从伊滨到西工坐公交车加上等待的时间和换乘的时间可能会达到两个小时，所以我建议是不是能再优化一下交通条件，包括专用公交路线、地铁普及、快速路的建设等
强烈建议把巩义站也纳入洛阳绕城高速免费范围，巩义这边很多在洛阳上班的，车牌也都是豫c，但是巩义到偃师东站的路太难走了，希望洛阳交通局领导可以考虑把巩义纳入洛阳绕城高速免费站点，增加巩义人民到洛阳购房居住的积极性
你好！208国道孟津段加宽 ，几个月前就招标了，怎么没有动静？孟津段，拆迁，征地开始了吗？什么时候开工？只有中标信息，没有开工信息，一直在研究，准备？起码应该有动作，一只靴子落地，下只……，吊胃口！
洛阳市博物馆。广场上网约车司机拉人现象严重，低价拉客，有损洛阳形象。扰乱市场价格。
孟津撤县设区后，融入洛阳主城区的进程不断加快。以常袋镇为例，过去83路公交运行时，班次密集、运营时间长 ，极大地方便了居民出行，也有力带动了周边经济发展和人员流动。但现在由交运公交运营后，班次减少、运营时间缩短，给居民的日常出行造成诸多不便，严重影响了常袋镇与市区的互联互通，制约了孟津融城的步伐。 为了更好地推动孟津融城，加快洛阳城市发展，建议协调市公共交通集团进驻孟津区。这不仅能提升孟津区公共交...
恒大北区天第出行较为不便，建议四家共享电动车定时让运维人员在恒大北区天第西门口放一定量的助力车方便和满足群众出行需求，谢谢
