或者
平台给乘客的优惠卷已经让司机承担了，就现在起步价不买免用卡都卷到4.2块了，你们不管？市场调结是一方面，政府不规定个底线，这种4.2块的订单，还让司机有什么服务？国家都在提反内卷了，你们还是市场调节，都卷成什么样子了
今年从五月到十月旅游出差打车多次，发现洛阳出租车和网约车司机服务意识很差，夏天在高铁站打车因为回新区比较近，遇到多量出租车网约车拒载，因为近不开空调，从夏天到现在去了七八个城市，感慨很深，都说洛阳是旅游城市，出租车代表了我们的形象，但是去了七八个城市洛阳出租车是体验最不好的，特别九月初到开封出差，开封和洛阳比也是旅游城市，开封出租车司机的热情和服务意识让我感受到巨大的差距，出差回来在高铁站看到我们...
请问洛阳交通局，洛阳网约车平台给无证车和有证车明码标价派单合理吗，给个明确解释可以吗？？？
他平台就不想负责任，之后再也没和我联系，导航也还是那个样，好多错误，西苑路牡丹路口非让我左拐，那是个直行道
这一辆出租车天天停到高铁站负一楼网约车上客区司机去里面喊人，堵住通道导致进停车场天天拥堵
我和我的同伴来洛阳旅游，于10月25日下午坐出租车从白马寺到洛阳龙门站，绕路并收费75.2，清楚看到打表器从72元瞬间跳到75元，洛阳这个令人伤心的城市再也不想来了，太坑人了！！！
每天早上7点10分玄武门大街火车站西边的红绿灯下面停了一排出租车，车还是南北方向的停，占据了2个车道。此处的摄像头是摆设吗？早上上班的时候每次从这过都要等3个灯才能过去。此道路东西方向停有抓拍设备，早上的出租车南北方向停，建议增加南北方向的抓拍设备。希望有关部门加强管理。
五一十一期间，龙门高铁站内这么多运营车辆都能保证乘客需求，但非假期期间下高铁后，站内运营车辆较少，五分钟来一辆，造成大量乘客滞留，请交通部门合理规划出租车运营。
