或者
洛阳审车团购价230--260.，郑州审车团购价89--130，南京审车团购价80-99。不知道问题出在了哪里？是不是我们洛阳有钱人多啊！还是说集体涨价，搞垄断
洛阳曾经有雄厚工业实力，如今中西部第一地级市丢失了，甚至沦为第三第四，距离郑州也越来越远，郑州不久就会三倍于洛阳，我们真的找不到发展方向了吗？漯河凭借食品工业连续高增长，郑州凭借新能源产业，高歌猛进。我们洛阳食品工业也曾辉煌过，能否大力扶持一下，或者引进一些呢？我们需要一个优势产业，还有芯片产业红红火火，我们也有单晶硅，有能有办法打造芯片产业呢？还有高校研究所之类的？洛阳玩加油了
尊敬的发改委您好，根据洛阳现在的发展情况来看，基础的运输设施显得有一些饱和了，高铁站候车厅节假日期间几乎是没有座位的，地铁两条线路也已经不满足部分人群日常出行需要了，机场动不动就空中交通限制，停机位廊桥太少了，通航地区也太少了，跑道太短了，整个机场也就只能让小型机降落，后两项并不要紧，但是机场是真的不能再拖了啊，我建议将北郊机场跑道延长到3400米或者3600米，再扩建一下航站楼，新增宽体机位，或者就是扩...
协同通发展 洛阳三门峡济源 平顶山 高速互免 城际铁路，互通 加快洛阳第二机场建设伊川，机场共用城际铁路高铁都有，打造洛阳中西部第二城市，GDP万亿，能能将济源并入洛阳，济源特区就像当时济南并莱芜市一样，济南GDP迈入万亿城市，洛阳想发展大，必须协同济源三门峡平顶山高速费互免，机场高铁直达，带来共同发展方便便捷 成为中西部第二城市，就像郑州开封城际直通，高速全免费，洛阳想要好发展大，必须协同济源三门峡平顶山机...
在洛阳人民强烈呼吁和谴责下，郑州铁路局终于把洛阳站的四站台给加高了。看到正在加高的四站台不仅高兴不起来，还感到无奈和悲哀。原本想着，几个站台破旧不堪布局之乱，极为不规范。待到郑州铁路建设都搞完了，会对洛阳站站台布局重新改建，然而这样搞，郑州铁路局真是高明啊，既堵死了今后的扩建又堵住了洛阳人民的嘴。真可谓一建双解。
焦柳铁路根据洛阳规划线路图，是一个s 湾，这个湾严重限制洛阳城区建设和发展，噪音等也会更多的影响洛阳市民的幸福指数。请问设计成s 湾是出于什么考虑？可否尽量拉直？
家里购买新能源电动小汽车一辆，计划在自己车位安装充电桩，车位位于伊滨区月明湾小区地下二层。在物业办理手续的时候被告知，月明湾是转供电，安装新能源充电桩必须到物业指定的第三方私人公司，安装需要300元开口费，还需要自己购买电表，电费为0.8元一度，高于目前小区0.56元一度的标准。前期咨询过供电公司，答复是定价由发改委决定，他们回答不了供电问题，故向发改委咨询：0.8元一度的转供电是否合理，是否符合相关文件规定...
