或者
根据最终版本，龙门站缩水严重。城际场取消可以理解，毕竟城际铁路取消了。但焦平场由4台8线变成了3台7线，高架站房也没有了，改为1.8万平侧式站房，还不如现有的3.2万平站房大。请问修出这种方案是什么原因？地方该出的钱是否积极赞助。普通地级市，爹不疼娘不爱，不要希望国铁省里会出一分钱，该自己出的要抓紧出。大同南、阜阳西、荆门西都是地方积极花钱赠送给路方，说明这些地方有很强的铁路枢纽意识。反观我市，天天沉迷于汉服仿古，不去抓住现在的铁路枢纽。如果真的是财政捉襟见肘那也就算了，问题是八个高中外迁花多少个亿了，汉魏博物馆又几个亿，到处仿古又多少钱了？作为市民，我想请问下，高中挤挤凑合几年又怎么了？博物馆先缓缓又怎么了？可高铁站一修可就是永远定死了。结果钱都扔到不紧急的事上，重要的事高铁站、安置房却没钱，拼了命优化降标停工。我想请问，是否是重大决策失误？荆门西5台11线新建站，地方充值了21亿，龙门站焦平场就3台小型高架站房，怎么也不会超过这个数。把高中外迁、博物馆省下来干这个不好吗？
回复部门：发改委 2024-10-12 16:30:22
网友：
您好，非常感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。
龙门高铁站站场方案尚未最终确定，国铁集团将在下一阶段开展专项研究，我们将积极配合争取有利于地方发展的站场方案。
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