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  • [投诉] 关于对三四轮电动车实施一刀切禁限行管理的投诉!

    对于今天(3月1号)上午发布的对三四轮电动车实施一刀切禁限行管理征求意见稿出台后,网上一片哗然!以下为个人愚见对于仅限行的疑惑和建议,希望市关领导高度关注,充分考虑多方诉求,不要一刀切。

    1、 自从江凌书记来洛后,提出要把洛阳建设成青年友好型城市,一个城市的发展的原生动力在源源不断年轻人才流入。对于刚步入职场和处于上有老下有小的中青年的群体,生活的各种成本压力接踵而至。如果对三四轮电动车实施一刀切禁限行管理,首先对于新买车、养车成本是一笔很大的开销;同时,对于已或刚购买三四轮电动车不久的人来说面对有车不能用,闲置、报废的窘境,无疑对于年轻家庭日常经营的小日子更是雪上加霜。

    2、 如果对三四轮电动车实施一刀切禁限行管理,在早、晚高峰,如果家家都出动一辆汽车,敢问以洛阳城市的道路设计裕度是否可以满足?如果在目前的这种三、四轮车都可以正常出行的情形下,学校门口都存在重大堵塞情况,那么在禁行三、四轮车之后,机动车将急剧倍增,学校门口及附近路段在早晚高峰期的交通状况就一定可以缓解吗?这无疑将会给交警同志增加几何倍数的工作量,会给接送孩子上学、上班增加更多“路上”时间,对于目前快节奏的生活节奏,必将严重影响上学及上班效率!

    3、 敢问有关部门三四轮的事故率比汽车还高吗?那为什么不禁汽车?人的问题开啥车都出事故!归根结底跟交通工具没有太大关系!为什么两轮电动车都可以上牌统一管理?三四轮车就不可以吗?为实现洛阳市三、四轮车的规范化管理,建议合理引导三四轮电动车车上牌,严查凭驾照上路,对违反者予以机动车一样的处罚。

    4、 前经过去年的第七次人口普查,可以看出我国已进入严重老龄化时期。洛阳目前的人口比重,老年人也占有较大比重。对于老年人,工资收入有限,一辆三、四轮电动车对他们来讲,性价比高,方便又实用。大部分老年人腿脚不方便,对于日常出行、买菜做饭、替年轻人接送孩子将带来严重不便,不应受到此等待遇。

    路仔 2022-03-01 评论12 浏览6880 编号 20220301212520858 [公安局]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:公安局 2022-03-03 09:03:11

网友您好!根据此次征求意见稿内容,若您对此有什么建议,可发送至邮箱jjzd_jtzxgldd@163.com,交警部门有专人负责收集整理汇总。感谢您的关注。

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[网友交流] 最新 最热

  • 请交警管理部门要面対当地的现实,不应简单“禁行”来替代“管理”。

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  • 关注民生,关爱弱势群体,以人为本,构建和谐社会!

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  • 应该纳入管理,登记上牌照,闯红灯走快速等违章罚款!充分体现关注民生,关爱弱势群体,以人为本,构建和谐社会!

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  • 建议设置电动四轮报废年限,逐步淘汰,限制厂家生产,从源头抓起,借鉴全省其他地市经验,不搞一刀切。

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  • 大阳四轮和五菱能差多少钱?还是买有资质的吧

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  • 加强无牌无证三四轮车辆的管理,支持。合法悬挂机动车号牌的三轮车,也成了禁限行车辆?机动车牌照尾数限行的方式,对合法挂牌的三轮机动车不适用吗?依法管理,依法考驾驶证、依法挂牌。简单一刀切的方式合适吗?

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  • 支持政府做法,三轮车四轮车就不能进去禁行区域,太多的安全隐患。

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  • 说的好,支持!

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  • 该师傅说的是良好的建议,对洛阳人居幸福指数有贡献,城市管理在于疏通而不在于围堵,建议上牌持驾照,不走快车道,引导不随意仃放是智商管理办法。

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  • 如果之前是合法上路现在就不能简单下结论禁止行驶;如果是车辆安全质量不达标不让上路那应该跟生厂商协调为用户改进车辆或者回收置换合规车辆;如果是整治违规行驶停放那应该出台管理条例;这种我管交通只管出我的规定,各管各块儿的做法老百姓权益在哪申诉!

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