在我们痛恨和埋怨其它外部情况时，我们不得不对自己内部进行彻底反思，有些事情，若不能正视，将危害到我们每一位从业者，经过长期观察，在庞大的出租车队伍里就有这样一批害群之马，他们长期盘踞在洛阳的三站一场及景区附近，全是在洛阳重要门面和窗口地带，尤以洛阳站最为突出。

他们往往语言粗俗，拦截跟踪乘客，令乘客们厌恶不已！败坏行业声誉，影响洛阳窗口形象，为洛阳市民及良心同行深恶痛绝！早有不除不足以平民愤的怒气！

他们的恶劣之处有以下几点，

一，贪得无厌。

表现在：挑客，拉远不拉近，近的乘客直接找理由拒载，他们主要以县城及外市方向为主要目标，市区内一个乘客不会走，必须拼够同方向的几个才走。

二，心黑无德：表现在背离职业道德：

尤其对待外地乘客，最坏的是使用快表，利用外地乘客对本地人生地不熟，绕路，坑害乘客，砸了洛阳牌子。

三，吃里爬外，坑害行业的罪魁祸首：

表现在与黑车沆瀣一气，狼狈为奸，有些黑车本身就是从出租车行业出来的叛徒，为了脱离监管干起了黑车勾当，他们利用对出租车里的了解，与出租车里的叛徒勾结，出租里的叫到乘客后，然后出卖给各县异地营运的出租车和黑车，从中抽成，不出公里就把钱赚了，造成洛阳站黑车和异地营运越来越猖獗，去县里的小长途越来越少，其实正是出租车里的不轨分子带来的恶果，他们的勾当已经引起广大同行的强烈愤慨！要求运管执法部门重拳头打击的呼声非常强烈！

四；打破行业公平竞争的天平：

由于他们不按套路出牌，致使良心老实司机无路可走，良心司机在三站一场就拉不住活或拉不住好活，坏司机从来不排队候客，有行业知情人士说：如洛阳站，高铁站，有部分出租车不轨分子象黑车一样花三块钱把车停在停车场，然后进出站口叫客，他们这样做不但不用排队，还可随便议价还可挑客，想想这对老实排队的司机有多不公平，别以为在出站口拦截乘客的都是黑车有的就是出租车，更坏的是他们还和异地出租车及黑车勾结，共同破坏洛阳的营运市场，致正规出租车生意雪上加霜，这群见利忘义的，祸害了行业也祸害了洛阳。广大良心司机要求有关部门严惩的呼声越来越高！有不少见义勇为的司机已经开始与他们面对面的斗争了！

他们带来的直接后果是：

一，造成大量乘客流失，自砸饭碗，受害背锅的却是广大良心司机

由于他们违背了职业道德底线，引起广大乘客的强烈反感，他们亲身感受到在三站一场受到出租车不轨分子耍弄，欺骗甚至羞辱，他们发出了：”宁坐网约车也不坐出租车“的呼声，或改坐其它交通工具，给行业健康发展带来极大灾难，现在的情况是，好司机从火车站路过，有打车的需要的乘客也不拦车，而是走好远才坐，对三站一场司机的不信任，不就是做的坏事，却让全体的哥的姐背黑锅买单，影响到整个行业的名声和健康发展，这难道还不该引起了出租同行的警惕吗？良心同行一直就是坚决支持运管执法部门对这些不轨分子给予最严厉的打击，不打，我们行业还能干下去吗？

二，给行业生存带来危机：

这些不知羞耻的家伙并没意识到他们对行业造成的毁灭性打击，他们不关心行业死活，只看眼前利益，他们的短视和愚昧，在见利忘义的心态驱使下，他们还会不停地祸害我们的行业，直接败坏了洛阳形象！

三，公司监管不严也给坏司机带来可乘之机：

有些坏司机用小恩小惠与公司主管们拉关系，从而逃避监管和处理，有立场不坚定的管理人员反而成了不法司机的保护伞，使败类们更加有恃无恐，这个必须引起运管管理层的高度注意！

与行业败类做无情斗争！

打击消灭这些丑恶的行业败类些并非没有办法，除了正义同行和运管执法联手直接面对面战斗之外，还要学会取证败类们的不法证据，一、向运管执法部门直接举报投诉，对违规司机处罚绝不手软！这是最快的打击方法，二，手机曝光直接录像拍照录取证据，把他们的嘴脸公布于众，受到舆论无情鞭挞和谴责， 从心理上对他们进行多重打击！

三、发动广大乘客举报投诉，告诉受害乘客举报投诉电话，这个影响更为广泛，让这些人无路可逃，陷于人民战争的汪洋大海，最终消亡殆尽。

那就是高铁，洛阳站，机场都将采取地下分流乘客的国际通用疏散法，下站乘客将直接从地下通道分别进入出租车通道，公交车通道，地铁通道，私家车等专用通道，直接杜绝乘客出站后乱哄哄的局面，加以每个通道都派有专人监管，祸害行业和城市形象也许会得以根本改观，到那时良心司机的春天将会到来，可以肯定的说这一天已经很快了！

我们警告行业里的不轨分子同时奉劝还在深渊前徘徊的同行，君子爱财取之有道，见利忘义只会给行业带来灾难，你一定会是受害者，而多行不义必自毙这句老话，对做恶者从来都没失效过！ 眼下又到了洛阳的旅游季，虽受疫情影响，但各行业也在慢慢复苏中，让我们珍惜来之不易的局面。共同把洛阳的营运环境净化好，为古都增光，为洛阳添彩，真正成为洛阳街头一道流动的风景线，一张亮丽的花城名片！

此篇文章在洛阳信息港古都的士版块发表后，引起广大同行的及市民的强烈反响，请交通局领导移步进去看看，谢谢！