尊敬的口岸办领导:
机登洛铁路规划的是近期要开工的一条城际铁路,将联通新郑机场与洛阳。我认为机登洛铁路一旦修建并开通,势必将会对洛阳机场客流量造成严重虹吸。
洛阳机场虽然是支线机场,通达度和价格都不如郑州,但坐飞机图的就是方便,很多人是因为新郑机场与洛阳交通不便才会多掏钱去洛阳机场坐飞机的,机登洛铁路一旦建成,新郑机场与洛阳之间的距离一下子就大大拉进了,洛阳机场唯一的距离近、方便的优势几乎就完全丧失了,这对洛阳民航业来说将是灾难性的打击!
不管怎么样说,作为洛阳,作为河南省第一个民用机场,洛阳机场对我市长远发展具有重要战略意义!从我市在谋划空港经济区就可以看出来。我们绝对不能因为新郑机场能给洛阳带来一些旅客而废了自己的机场!
再者来说,有钱坐飞机到新郑机场还来洛阳旅游的那部分人,估计也不会差去洛阳机场坐飞机的那几个小钱!
都说这条线是条旅游线路,但从机登洛本身来看,站点主要是在郑州境内,实际上这条线路带动了新密、登封和少林寺,解决了少林寺与郑州机场联系的问题。对于我们的龙门景区来说,龙门石窟本身可以说就在洛阳市区,紧挨着高铁龙门站,将来还有地铁,不存在通达度不足的问题。
因此对郑州来说,机登洛带动了郑州境内的旅游,对洛阳旅游意义不大。 但是对洛阳来说,对旅游意义不大,最重要的是会吸引洛阳人去新郑坐飞机!可以说,横竖都是对郑州最有利,我们绝不能做搬起石头砸自己的脚的事!
据我了解,在我市民间,对机登洛铁路也很有意见,绝大部分人都认为不修为好。
口岸办既是洛阳航空口岸的管理单位,也是洛阳铁路建设的协调组织单位。诚恳希望领导们能仔细考虑考虑这个问题,多为洛阳利益考量!
回复部门:口岸办 2018-01-12 16:47:21
网友:
您好,首先非常感谢你对洛阳市铁路建设的关注。郑登洛城际铁路在《中原城市群城际轨道交通网规划修编方案》中已调整为远期建设,在下一步的规划研究中,我们会将你的建议予以研究,并向上级部门予以反映。
再次感谢您的关注
尊敬的用户: