或者
李松民局长并公交集团孙建功董事长:您们好！
在看到和了解到我市新进的银隆客车后，我感觉到在当初确定和购买这种车型是不对的，购买公交车使用者是司机，乘坐者是乘客，为何每次购买车辆时没有司机和乘客为代表？
银隆车不实用有两点∶
一是银隆车是南方生产的车，在车辆生产考虑到了防侧滑、爬坡等等。。。。另外银隆子弹头车右侧后视镜突出那么高，车辆进站时一不小心就容易撞到站台等车的乘客。
二是银隆车充一次电只能跑50公里，再加上满载和使用空调恐怕也只有30公里吧，再加上我市充电桩设备不完善，只能在车场充电还没有达到首末班发车点充电甚至每个公交站充电，依照现行的充电设施来说银隆车不实用，势必会影响司机们的工作业绩，一天中司机最低要完成四个来回工作量，而且虽说10.2米，但是空间只有9米并且也没有像著名厂家宇通、海格、比亚迪公交车空间宽敞明亮并且大方。
三是我更强烈建议我市不应再以后公交车购置中“五花八门”就定住一两个厂家，有利于车辆保养和维修。再者我市交通局应加大对公交资金扶持力度，建设我市公交“4s”保养维修基地，这个我市是空白。如今购买车辆标准高了，可是我市目前公交大修厂维修人员对气电混合和电动公交车维修都不能适应新形势，致使我市公交新车很快变旧车。
回复部门：交通局 2017-12-26 17:13:39
网友：您好！
感谢您对公交事业的关注与支持！您提出的购置12米公交车一事，我们高度重视，在前期公交集团对客流做了调查，根据客流量合理确定购车长度，既要保证正常客运量，让乘客有一个舒适的乘车环境，又不造成运力浪费。认为目前十米系列公交车比较适合我市公交运营。以后随着城市的发展，我们会考虑公交集团购置12米系列公交车。
随着新能源车辆的普及，我们已要求公交集团统筹考虑，逐步完善充电设施；认真总结银隆子弹头公交车运营期间的意见，并向相关部门汇报。
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