或者
发改委的同志们前几天国务院关于促进中部地区十三五规划中讲，支持中部地区发展轨道交通建设，洛阳作为中原城市群副中心城市，国家是支持做大做强的。未来洛阳“中心+组团”城市格局将会逐步形成，在空间上将达到70公里见方的形态，这个尺度缺少了大运量的轨道交通方式是无法解决交通问题的，也无法助推洛阳由大城市迈进特大城市行列，更不能支撑“双中心”经济社会发展战略格局、实现绿色、持续、健康发展。轨道交通不仅要成为洛阳中心城区交通的主体，也必将成为“中心+组团”城市交通的主体，建设中心城区地铁1、2号两条线、构建“十”字型大运量交通骨架，不过是转变城市发展理念、推动形成“中心+组团”城市战略格局的第一步，这一步能否充分发挥地铁作为城市交通主体的综合效益，将直接影响未来“中心+组团”城市战略格局形成和形成历程。综上所述，洛阳地铁的建设将为构建“中心+组团”城市格局和建设宜居城市提供交通支撑，而一系列相关政策的制定则是地铁综合效益发挥的制度保障。最后希望发改委的同志抓住这五年黄金时光将周边六组团纳入洛阳城市轨道交通的线网中来，将来县域经济和市区也会通过轨道交通进行链接和发展。
回复部门：发改委 2016-12-29 11:29:17
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