或者
中交集团修新310国道临时通道进行复耕时 在道路上堆积几十吨沥青废物，原修路的碎石体积面积很大，时间多日拒不清理。严重影响了村民耕种。多次找负责人裴世奎要求恢复原地貌，讲明我们正当要求。负责人裴世奎不予理睬，要求均无结果。我们一起向上级部门反馈报警处理。警察不管，当地派出所还将我们向上级反应的情况告知裴世奎。后其裴世奎还扬言要修理我们。2022年3月18日 裴世奎纠集刑满释放人员冲到反映人家里人身攻击暴力殴打...
开老年代步车接学生，遭遇交警追逐，造成车辆损坏，国家三令五审不准撵车，孟津跨区交巡警视国法人民生命财产不顾，天理何在，忘有关部门严惩。还百姓安宁。车辆为交警310国道跨区巡逻面包车。
22年史家湾村污水网改造把村道路损坏后一直持续到现在，污水管网改造半途而废放那不管了，村里面的水泥路损坏一大半，都24年了，已经第三个年头了，三年来小孩老人村里路上摔倒，上班骑车的心惊担颤，汽车就别说了，村里通不了汽车，唯一能通汽车的地方就是从310国道至史家湾村委会这一段，村领导从城区回村里上班是一点不耽误。史家湾村几千口常住人口默默承受出行不便之痛，从不埋怨村两委，去哪里找这么好的村民？ 最后希望...
从塔庄村口310国道红绿灯处向东到塔庄社区的那条路该修了，路面又窄又破，建议政府统筹规划一下，修成两车道宽的柏油路，方便车辆通行。谢谢啦
商都大道（老310国道）前杜楼社区路口自西向东方向，直行绿灯时，左转不亮（红黄蓝都没有），左转红灯时，直行不亮，这种情况下之前一个多月了，无人问津，难道南通血淋淋的教训，咱们没任何反应吗？
我是一个热爱洛阳的北京人，曾因工作原因在洛阳居住过几年，近日和家人朋友故地重游再次来到洛阳，先后游览了龙门石窟、关林庙、二里头博物馆、白马寺、洛阳博物馆、天子驾六、古墓博物馆等景区。在洛阳游览的这两天，整体上给家人和朋友留下了美好的印象。但在白马寺，却感觉不太好，交通拥堵，管理混乱，脏乱差。 我们一行人在参观完二里头博物馆后，沿洛阳老310国道向白马寺景区前行，快到白马寺景区时，洛白路白马寺门前道路居...
机场西路断头多年，为什么迟迟不能打通到新310国道，是责任不明？是不作为？扯皮到何时？浪费资源，影响机场向西辐射，寒了民心，抹黑了洛阳形象。请相关部门给洛阳百姓一个交待！
新310国道与磁五仓路交叉口向南50米限高杆的设立是否合理？全区域限高杆基本该拆都拆完了，就这条路限高杆天天装，天天坏，试问存在是否合理呢？限高杆的设立无非是限制大货车通行，但是领导们可有想过，这条路不让通行，洛新经济开发区往310国道来的车，怎么通行？东边绕到洛阳地区是禁行路段，西边绕到东关又是禁行，中间又不给修其他给货车通行的道路，给众多靠拉货吃饭的本地百姓造成巨大困扰。虽然这条道路是货车禁行道路，但...
好好的 310国道上面栽树 ，路成了断头路，车辆拥堵，白马寺东 2公里就是汉魏洛阳城，你让游客怎么去？走哪里去？别说外地人了 ，我本地人还是从龙虎滩村里才去到金村 ，还是七拐八拐问出来的路。
孟津偃师两地划为城区已经3年了，本来两地群众来往就比较频繁，新310国道的修建更是拉近了两地距离，开通公交不仅能填补两区间310国道客运线的真空，也是两群众岀行急需之盼，更是城区发展之必然。（早些年，在新310修建之前，曾有偃师至孟津客运班车，由于线路重叠未全线贯通）现有了党和政府的公交优惠政策，可谓天时地利人和具占，希望尽早开通两区直达公交专线！
孟津偃师两地划为城区已经3年了，本来两地群众来往就比较频繁，新310国道的修建更是拉近了两地距离，开通公交不仅能填补两区间310国道客运线的真空，更是两区群众出行急需之盼！（早些年，在新310未修通之前，曾有偃师至孟津的客运班车，由于线路重叠，未全线贯通）现天时地利人和具占，希望尽旱开通两区直达公交专线！
市政府修广场我们老百姓支持，可以把老310国道改造成朝汐车道，逢节假日和花会期间可以早八点到下午六点把路封了方便游客同行。平时游客少时候，要严格管理禁止一切机动车在广场车道停留，南北游客通道口设红绿灯方便游客通行，两侧安装限高架，不允许大货车通行。这样既能方便附近群众通行，也能紧密的和汉魏故城遗址博物馆的联系。
