或者
现在因310国道修路，车辆都从建设路然后走衡山路。前段时间的发生的死亡事故难道还不够么？今早在重庆路与建设路交叉口等红灯，绿灯刚亮准备起步，西向东过来一“全速”过来的半挂重车。根本不是刹不住而是就没打算减速或者停车，速度应该在70左右。接连过了2辆半挂……附近又是学校、单位、小区……人口密集。建议从谷水铁路口到衡山路口严查交通违法行为……
自从洛阳开始大建以来，新的310国道开通，原本安静平坦的小浪底专线成了洛阳西边承载大货车下洛阳主要通道，大车24小时不停跑动，专线事故频发，路面历经几年，董村至张岭段基本报废，坑洼不平，大坑小坑，特别是晚上，住在专线两边的业主深有体会，路面不平，大车路过的时候都是震雷声，窟窟咚咚的响声，24小时不间断，有小孩的家庭，最有体会，孩子半夜被震醒，现在房子基本都不住人，回老家住，如果领导们不信，可以去现场感受...
目前来说北环路既是老310国道，现名字为邙岭大道，现在是快速路，西环路为丝路大道，目前为快速路，南环为南山大道，目前为快速路，后期南山大道连接伊滨区玄奘路为南环，唯独东外环，汉魏大道迟迟未修通，建议汉魏大道北过伊河连接枣东大道，为东外环，改现有路段为快速路，往北过洛河架桥打通到310国道，这样洛阳就把洛北，洛南，伊滨整体的通过环线圈起来了，都属于环内，伊滨区为未来发展方向，沿着中轴线发展，这样环内空地将...
老310国道与王城大道快速通道信号灯设置问题：王城大道快速路由南向北行驶至310国道后，在实际出行时，目前车辆直行交通流量小，左转车辆较多，导致左转的车辆全部堵到忙岭隧道内，左转车道原来是两个道，前两天把左转加掉头道改为掉头道，左转道只剩一条道，易堵点就在左转的车辆，建议交警支队设施大队实地考察后设置更为合理的信号指示灯。
多数公交车报站不正确，如老310国道，已经改名邙岭大道，但是还是报站还是310国道，（如51路等）还有华山路、华山北路、青岛路已经统一改名叫周山大道，有的公交车还叫华山路，华山北路，请这种低级问题不要在出现，立即整改，坚持打造，城市发展，公交先行，为洛阳旅游城市，文明城市增光添彩
老310国道唯一往朱樱湖邢家堂游园二期的道路连接处落差太大，水泥路是原来修的，从老310上水泥路有三四厘米落差，还有二十几厘米的石子路，还是大上坡，应该是修老310的时候没有处理好，建议处理一下！以免给游客造成不便！
新安县去洛阳函谷关段施工，由单向双车道变成单向一车道，现在施工设备也要占一大半，变成单向不足二分之一车道，早晚根本没法通行，这个可以忍。但是高速短短的一段匝道修了半个月了还没通车，还要绕路新安西！！！！新310国道路途远不说，还到不了涧西。周二绕魏郡路也堵的死死的。目前早上新安县去洛阳的路基本上都走不了，只能绕行十来公里南李村才能去洛阳，简直丧心病狂啊。绝望。
王城大道快速路南向北方向与老310国道交叉口下匝道堵车严重。该路口下匝道左转车道原来有两个车道，最近将其中左侧车道改成掉头车道，改后掉头车道的红绿灯和左转车道红绿灯不同步，左转车道绿灯亮的时候掉头车道是红灯，掉头车道绿灯亮的时候左转车道红灯，造成左转通行能力减半，该路口左转车辆远远大于掉头车辆。改后造成原来不堵车的路口现在每天都堵车严重。建议重新斟酌标线和红绿灯的设置
自新310国道开通以来，过往小浪底专线的大货车逐日增多，路面已经不堪重负，先路面已经坑坑洼洼，破败不堪，特别是在郁金香花园往南的路段积水严重，给过往的私家车、行人造成了很大的困扰和安全隐患。随着机场路的改建及王城大道北端改扩建，进出麻屯几乎无路可走，拥堵成了主旋律，临时便道也是坑坑洼洼，积水众多，行车效率太低。请问小浪底专线合适能维修？机场路何时能正式完工，进出麻屯能安全顺畅？
国花路与310国道东南角，三台挖掘机占人行道，长期停放已经好长时间了，望有关部门督促尽早撤走，还行人一个宽敞的道路。
现在规划的火炬大道 南环路到华夏路 十四五规划应向北打通到310 国到道 可以减轻市区 车辆的通行压力 扩大市区面积 形成西二环 同时方便附件的村庄和企业
西工区因地铁施工、道路维修等原因，很多路段标线已经完全无法看到了，且缺乏监管，造成无良司机肆意逆行，实线变道！ 老310国道王城大道口东向南方向，因为标线不清，且车多排队，很多车辆直接越过花坛逆行加塞左转，车辆甚至还占用西向东的一个车道逆行排成一排！严重影响西向东方向车辆正常行驶！天天如此，高峰期一分钟最少十几辆逆行车！ 国花路全线标线不清，路口附近实线变道加塞的特别多！ 还有健康路，道路破烂...
河南村那里有个大断层，是个坑，为啥一直不见施工，将来要怎么建，是不是又成烂尾路了，还有这条路以后能直接通到东关310国道吗？
因老310国道封闭施工，水泥车、渣土车、大货车等都绕行衡山路，又加上衡山路只有两车道，不区分机非道路，路边（特别是建设路口至芳华路段）私家车乱停乱放，周边的市民出行担惊受怕。 建议 1、取消衡山路停车位，附近的厂区内，停车位充足，来往办事人员可将车辆停至厂区内。 2、设置机动车、非机动车专用道，各行其路。 恳请有关领导采纳建议，您的一句同意，是一方百姓安全的保护剑。致谢！
小浪底专用线原来规划是旅游线路，新310国道开通后小浪底专用线破损速度加快，特别是张良到董村段。现在轿车都是1、2挡行驶，稍微不注意就刮底盘，请问什么时间能修补路面。
老310国道扩建把党湾村的出路堵了，修了个地洞没下水道，晴天是扬灰路，雨天是水泥路。几十米的地洞路灯也不着，国道不通从杨冢去谷水的人和车都走这里过很不安全，马上学生开学了，冻天天明的晚黑的早学生们怎么走安全吗？希望区里的领导们重视。
翠云峰立交桥正在热火朝天的施工，老310国道东西方向刚通车不久，刚开始限高2.3米，大货车上不去，现在限高升起来了，大货车不停穿过，看着很危险，桥头标志不准过货车，但是没有交警执勤，限高杆也不起作用，新修的立交桥能承受大货车吗？外地也有大货车压塌立交桥、高架桥的事件，希望不要在我们洛阳发生。早日杜绝后患。
