或者
煤球房是在我们的房产之内的，拆除后没有任何补贴。旁边的鞋厂家属楼也没有拆除煤球房，为什么就可以改造？并且已经改造完成？
之前九都路解放路口由西向东左转车道有两个，可以借用的直行道有三个，最近变更为只有两个左转车道致使堵车严重，从红绿灯一直堵到高架岔路口，希望交管道路等有关部门可以有方法解决一下堵车问题
宜阳县解放路粮食局家属院什么时候可以旧房改造？？周边的各个小区都已在去年改造完毕，为什么就剩我们的没有改造？？前几天刚说开始，现在又停止了，是什么原因？？房顶下雨漏水，都没法住人，请有关部门尽快解决处理！！
解放路96、98号院储藏室遭到西工区王城路办事处强拆 目前98号院已经强拆完毕 96号院个别家的储藏室也已经被拆 我们储藏室也已经陪我们度过几十年 现在说拆就拆 没有相应文件 政府说拆就拆 老旧小区改造居民说的算
洛阳轨道集团花会期间推出的文创手册，居民热情很高，但是该公司设定的规则太不尽人意，每天限量，为了领到手册天天起早排队。好不容易领到，但是盖完章还要天天起早去排队领徽章，还只能解放路站领，连去几天都告知30人排已经够人数了，说6点多就来排了，徽章要等9点发放。这种操作有何意义，浪费百姓宝贵时间，起早排队都是不工作的老头老太。不知道过了这一月时间还能领吗？哪有恁多时间天天起早排队。强烈建议轨道集团，只要有...
问题： 瀛洲桥在高峰期从南向北，从北向南都非常拥堵，计算过如果不加队通行的话，早上过桥至少要10-15分钟，通行效率极低。 原因： 1.桥上是双车道，到南北出口变成3-4车道，直行车挡住了左转车，左转车在左转灯不亮的时候又挡住了直行车。 2.在新区居住，在高新区、涧西区上班的人很多，反之也很多人。车流量大，造成拥堵。 3.原有桥南的立交规划，因为725小区和东方今典小区阻碍被迫修改规划，事实证明是错误的，钱白花...
丹尼斯门口正在施工，解放路中州中路口南站台及机非隔离的绿化带已经拆除，15路和77路目前还在原站位处停靠，现在边上就是施工工地，非常不安全。希望可以将此站站牌向南迁移一些，如图上凯旋西路口的北边附近，此处没有绿化带，不受丹尼斯门口施工影响，并更名为：解放路凯旋西路口。望15路和77路实地调研，谢谢。
我想提议一下能不能多开两个站点可以领取徽章，现在只有解放路能凭盖章手册集齐去领取徽章，先不说限量问题，关键解放路站那么大，早上那些大叔老阿姨们早上不开门都去排队，天估计才刚刚亮，开门进站也就排满了，真无语，请假好不容易给章集齐，大早上去就没名额，真是的，而且还有个黑色衣服帽男都重复领取，上次排队文博园领手册，他就拿个徽章让人家别人看自己领取过了我又来领取了，人家还请车熟路，上次找了空挡去领徽章又见...
九都路解放路路口，从西向北的左转道，原本一直是有四个车道，通行效率较高，，这几天突然把路中间的分隔护栏往南移，减少了两个左转车道，结果造成高峰期左转车道经常严重拥堵，更直接影响从西向过来，需在此处直接掉头车辆，长时间拥堵. ，原本四个查到左转时，路中间的护栏都有不小的空间浪费，现在把护栏往南移动，更是极大浪费路中间的空间，人为造成左转和掉头车辆严重拥堵，，请有关部门，在改变交通标线时，结合实际通行...
尽早实施，解放路这些路段都是火车站周边，也是游客进入洛阳市区的重要通道，对外窗口很重要，游客对洛阳道路建设印象有直接关系。建议将绿化带电线杆移除。彻底拓宽道路打通解放路火车站至新都汇。未来继续向前拓宽直至整条解放路彻底拓宽打通。繁华或重要地段不建议道路上设置绿化隔离带，不仅影响车辆通行，还影响道路视野阔亮度。先阶段解放路纱厂东路到新都汇还都是电线杆路灯，看起来连农村道路都不如，绿化带更是惨不忍睹。...
3.31号晚上送家人去洛阳火车站坐火车，因为现在地下停车场修好了，所以直接把车开进地下停车场！停到了CD区中间的电梯附近，想着带了两个大行李箱，这样最方便不过了。没想到洛阳火车站地下停车场电梯不开，出远门带的行李重，三个人都拎不动，何况还要上两层楼梯。没办法，又开着车绕出去到解放路出口，再绕到火车站广场，然后从进站口进去，差点没赶上车。本来修停车场是为了方便，这反而不方便了，请问关电梯电的时候想过没？坐...
九都路由西向东到解放路左转道原本两个，早高峰左转车特别多，原本还会借用两个直行道左转，一下早高峰左转就不堵了，很人性化。就这两天，原本的两个左转给拦住取消了，把之前借道的直行改成左转了，天天早高峰就赌在王城隧道出口处。不明白，为何取消，取消的道有没有任何用处，空出来那么大一块地儿，反倒没有任何缓解作用。
2路公交车票价为1元，但是从九都路解放路站坐到纱厂路口站，公交公司要求刷两次卡，司机告知经过了洛阳站就必须二次刷卡，但是从纱厂路口站到九都路只需要一元，希望有关部门可以解决这个问题，
洛阳市住建局最新提出了老旧小区的统一改造标准。那么请问解放路49号院的老旧小区改造符合最新的标准吗？如果不符合是否还会继续改造，如果符合那么请相关人员解释下乞丐版的改造是如何符合最新标准的
建议解放路纱厂东路口的红绿灯，南北方向的能直行加左转弯的灯一块放行，每天到呢都是排队可长，如果左转弯加直行一块放行交通就不会那么拥堵了，就是一边一边的放。。
沿着洛阳火车站进入解放路本是宽阔大道，走到纱厂东路交叉口就变窄了直至新都汇购物中心路又变宽，窄的这段解放路有老式绿化带而且还破，极大的影响洛阳城市道路对外窗口，请问什么时候能把解放路道路宽度彻底打通，都是一段一段的，一会宽一会窄，一会有路灯一会没路灯。
