或者
洛阳市博物馆。广场上网约车司机拉人现象严重，低价拉客，有损洛阳形象。扰乱市场价格。
注册的滴滴网约车跑了几单然后在网上看到需要运输证和人证，新手司机在不知道的情况下跑了几单，让后就不跑了，运输部门后期会查车辆罚款吗
高铁站停车场进口设计非常不合理，公交车网约车，社会车辆出租车所有车辆进口混在一起，造成所有车辆都进不去，难道你们看不到吗？高铁站是旅客集散中心应该想办法怎么让旅客快速分流，可是现在是出租车进不去，网约车进不去，公交车进不去，造成旅客滞留，我们真的需要改正一下，这样才能给旅客留个好形象，让旅客喜欢洛阳
司机按照平台规则，场站订单要及时电话联系乘客确定上车位置，联系乘客，称其不在定位的上车点，其在高铁站对面的十字路 口，该路段为高铁站严管路段禁止上下客.已告知乘客及时前往网约车上车，平台既然制定规则场站订单专门设置有网约车上车点平台及乘都要遵守，二次申诉时首汽工作人员称乘客在哪里就去哪里接
24年年底家里老人骑着电动三轮车出去买东西 因为下雨的原因有棚子 倒车不小心碰到了网约车 给汽车前边的黑塑料网碰断了一根 司机让赔1000元 我们不同意 让交警过来处理 交警让双方协商 但是网约车司机说1000一分不让 不行就让法院判 还说法院判的话 得好几千赔因为年低 还要赔每天耽误拉人的费用 交警也没有协调 只是说明了倒车碰到后边的车就是我们的责任 对此我深感法律的不公平 我父亲80多岁本身骑车的速度也不快 倒车...
每天晚上差不多八九点之后火车站玄武门大街（解放路至金谷园路段），网约车、出租车随意停放，违停拉客等客，三车道其中两个直行都几乎堵死，就剩下个左转道，并且还随意变道。
龙门石窟外边为啥老是堵，一些私家车，直接把这当成停车场，不进停车场，不交停车费，网约车直接在这停，容易拥堵，引发事故更堵，危害公共安全，影响洛阳形象，对直接把马路当停车场，只顾自己不管他人的乱停行为，应加大处罚力度，而不是纵容，他们损害的是更多游客的利益和洛阳形象
网约车管理现象 城市的发展，运输行业也不断的壮大，特别是滴滴网约车行业，据说现在所拥有有8千万多辆双证合规网约车，但还不能满足城市的需要，队伍继续在壮大，但网约车司机的重视并没有引起相关部门的高度关注，鱼龙混杂现象乱象丛生，无证车到处都是，严重挤压了双证合规车的正常收入，这种异常现象，是你们管不了啊，还是不敢管不想管，吃着国家的俸禄，不为人民做事情，赎职呀，滴滴公司无端乱派单，只要是个车下个APP就能...
高德平台365网约车平台胡乱判责 平台规划的路线要走景区 我们的车辆进不去 给乘客打电话说了情况乘客取消订单 平台判我违规 未接乘客
恶毒的平台 12月28日 现在的滴滴平台制定的规则已经把司机视为一个可以随意践踏的群体，各种套路，各种计策算计司机。本来出发点是好的，现在越来越偏离轨道。再一个能够容忍各种网约车平台存在的土壤也是很有问题!
大量出租车在网约车上车点排队照成网约车无法靠站乘客！把这些没有规矩的出租拉黑禁止在网约车靠台排队！
龙门站负一层北一区车道上网约车无序停放等客，出租车占用部分车位及通道，后续进场车辆迟迟进不来，现场无专人管理，易造成车道拥堵及通行效率降低，车辆出口较远且场内车辆易在出口处堵塞，仅在负一层负二层通行时间过分延长。 望网约车区域有专人管理引导，控制车辆停放秩序，合理规划车辆进出口通道设置及数量，提升通行效率。
我是t3岀行网约车司机，2025年1月11日有个订单送乘客到目的地后，乘客表示感谢让我加了8元高速费，是乘客让我添加的，平台判我违规，扣了我28元，扣服务分20分，和客服也说明了情况，客服只说表示理解，就是不解决问题，接到定单给乘客说了导航要上高速，乘客说没问题高速费加进去就行了。 快到乘车终点的时候乘客说他那个地方很偏僻，以前叫车半个小时都叫不到车，人家说我的单价太底了，比出租车还便宜，要给我再加20元表示感谢...
