或者
该车3月18号早上8点零几分由南昌路右转进入丽新路，我正常绿灯直行送孩子，我后面全是送孩子的家长，该车在这种情况下故意轰油门加速，差点撞住。
九都路新疆路口车流和人流量大，事故多发，机动车速度太快且不礼让行人（除公交车外），行人和骑自行车的群众经过时提心吊胆，建议在九都路新疆路口安装红绿灯。
开元大道李村大街路口南北向行人路灯红灯就没绿过，左转车辆斑马线不减速不礼让行人，过个马路提心吊胆！
图中A,B两点是人行通道，分别在1,2点设置了红绿灯，但是仅这两点有，也就是说东西方向没有红绿灯的限制，当南北向A,B点行人按绿灯过马路时，东西向汽车继续通行，如果出现车祸，机动车撞了人了，顶多也就是没礼让行人，甚至不算闯红灯，不算严重违法。
牡丹广场附近道路经常有车快递通过路口和斑马线，如果没有拍下车牌和视频，能否通过违法行为发生时间和地点调取监控举报？广场附近多是老人孩子活动，此类违法行为很多，发生时第一时间都是先照顾老人孩子，没法及时保存证据
在中央公园连接处马路的斑马线上，过往车辆很多不减速停车礼让行人，车速很快，要是不能对那些不让行人的车辆处罚的话，还是把路口装上红绿灯吧
感谢洛阳公交公司礼让行人。每次过联盟路大路口，只要涉及有路口大量私家车通过，基本没有人让行，很久都无法通过。但是公交车总会主动让行。棒棒的，给洛阳公交点赞！！！！
王城大道方向古城路的那个隧道最开始都是虚线车道，后来最侧边改为实线，目的是不允许车辆随意变道导致后车减速逐渐逐渐堵车。但实际情况是经常有车辆压实线变道，后车为了避让就减速，然后就逐渐堵起来了。 应当多装几个摄像头，查查随意变道的车辆。之前我在杭州，隧道里即使后方没车司机都不敢变道，说是摄像头会拍到一次扣200。咱先不跟人家礼让行人比，抓抓随意变道还是可以的吧，治理好随意变道也能缓解不少拥堵，好多车祸...
请问校园安全到底是说说而已还是真有举措？上阳小学的孩子就该区别对待？那违停以及路口礼让行人有没有人管？一提再提，真不知道是该庆幸没出事还是等出事才管，就在昨天上阳小学禁止停车区一辆奥迪违停，报警弄走了，今早直接又停在那里了？是谁那么牛？有钱人？当官的？早就说了不管只能放任自流，现在倒好直接停在学校禁停区了，还有就是滨河南路口那个位置明明有人行横道就是缺乏摄像头，早晚上下学那个地方的车就没见几个礼让...
每每行人过红绿灯的时候经常会遇到右转车辆强行右转，不礼让行人，甚至按着喇叭都快贴着行人从行人面前通过，行人直行绿灯就那几秒文明钟时间，右转车辆又不用等红绿灯，真的是很影响城市体验感，能不能加大宣传和惩处力度，让城市更文明起来
七里河牡丹大酒店门口有红绿灯，但是有等于没有。一直是黄灯闪烁状态，没有正常的红灯和绿灯。直行的车辆横穿马路的行人和非机动车要冒着风险过马路。把自身安全指望到直行车辆是否遵守礼让行人上。可是除了公交车辆基本礼让行人外，其他车辆基本都很刹车片是租的一样不舍得踩。亲眼目睹这个路口十余年来多少起交通事故了，每几天都可以给大家见证下交通事故。恳请这个红绿灯正常工作。要不干脆取消了24小时黄灯一直闪也省电低碳不...
1. 进入老城区后，中州路段变成2车道，本身相对拥挤，十字街是重要的旅游景点，行人如果在路中间停留，并没有要过的意思，机动车主动礼让是否算过度礼让。
开元大道作为洛龙区东西主干道，红绿灯太多，举个例子仅仅从望春门街到学子街一公里左右距离五个红绿灯，中间还加一个礼让行人，高峰时期通行速度极其缓慢，建议通过优化红绿灯（取消环湖步道红绿灯）或者修建开元大道下穿隧道、修建过街天桥的方法，加快通行速度。
涧西区衡山路 一拖的大轮拖违法上路 投诉多次 。敷衍回复 约谈企业 加强管理。可是你们真管了吗？约谈了吗？ 无牌无照无保险明目张胆的在市政道路狂飙，没人管 。老百姓电动车不戴头盔倒是天天查 ，斑马线不礼让行人的摄像头怎么那么好用？，罚200扣3分落实的那叫真到位。 罚老百姓时候很爽快 遇到大企业怎么就管不了呢？？
