或者
因为个电动车上牌 真是体会了政府单位的办公效率 去了四次交警大队都没有办成 一天就150个号 交警大队9点上班 如果你上午七点半以前没有去排上队 那你今天一天都不用去了 二三百号人排了快两个小时队 告诉人家明天来吧没号了 我们七点多就到了 领到了一个号让下午一点上班去 到了说没有车牌了 明天来吧 大家是不是平时都没有事呢 专门天天跑着办这个 下午一点刚上班都没有车牌了 外边一堆人等 为什么不多弄点牌呢 早干嘛去了 ...
这个月才买的新国标电动车，手续齐全，想上牌，看到上牌的地方排成长龙，可不可以六月再上牌，六月以后还能上绿牌不？？
目前，群众办理电动车上牌需求量大。但办理点较少。在涧西区联盟路与太原路交叉口，涧西区交通服务行政中心门口办照的群众一大早就排起来长队。且间隔均不足一米，并无工作人员维持队伍秩序，大量集聚极不符合防疫要求。 路口仅有一两个警察维持路面交通秩序，因为人太多了，极不利交通安全。
现在疫情这么严重能不能简化上牌流程，不上牌你们拖车，上牌，流程混乱，为啥路边办个信用卡，五分钟给给上完，咱们这老百姓请假来上牌，排这么长的队，混乱不说，而且每个人都很蒙，就不会直接申请，就不会提前申请直接领排不行吗，下放到小区不行吗？如果真的想为民办事，办法很多，希望中间没有利益联系
请问电动车办理车牌，国家规定的是免费办理车牌，为什么到处都是需要花100元买保险或者办理信用卡才给上牌？有关部门没有人来管理吗？一边安排人员卖力查车牌拖走电动车，一边违规收费才给上牌管无人管理？请有关部门正面回复一下为何会存在办理保险和信用卡免费上车牌的事情？
之前在郑州购入，后运回洛阳的电动车，发现要上洛阳电动车牌，景华路与郑州路口有一个上牌点，被告知“办两张信用卡免费上牌”，是必须办信用卡吗？还有别的解决办法吗？
新闻上说所有两轮电动车必须上牌，5月31号之后就不再上了，上牌的出发点是好的，我们都拥护，我们也愿意遵守规定上牌，问题就这样一刀切合适吗？现在路上电动车这么多，还只能到交警队上，到了之后一群人排队，第一不利于疫情管控，第二挤了半天又没排上号，还耽误上班，能不能想个稳妥又便捷的办法解决上牌问题？
电动车要求上牌，去了人保公司，只有绿牌和黄牌，我那个是雅迪轻便电动摩托车，专门去京东咨询了，而且我那车子速度最快也就四十五，不超五十码，应该是上蓝牌，可我交了保险了人家就给黄牌，但听说这是过渡牌（这个过渡牌又是持续到啥时候？），我纳闷了，这蓝牌是咋上？上蓝牌有啥要求没？交了保险还能退吗？
我的电动车在去年在西苑路中保交了100元保险上了个黄牌，在去年车牌丢了，一个车架号现在没法再申请上牌照，我现在新区上班，电动车又面临被当做无牌电动车给拖走的风险。不知道我的车牌问题咋解决
我于2011年12月购了一辆助力电动车，2021年10月底去泉舜一个小区上牌，当时保险公司的人说购车早于2019年新国标颁布前只能上黄牌，当时说据理力争说我的电动车虽然是老国标，可也在新国标规定的参数指标范围内并未超标，应该给我上绿牌，可工作人员根本不听执意给我上了个黄牌，随后我在警民通上发表了我的意见，车管所源头办让我去变更牌子，可到了那里工作人员核对了我的购车手续和说明书合格证之类的，结果各项技术参数指标都符...
电动车本是方便百姓出行，上班等的交通工具，依法办理牌照也是为了人民的合法权益和保障骑车安全。但最近一段时间包括宜阳，洛龙区，高新区等办理电动车牌照网点要求办理信用卡才能上牌，我家人也两次询问，对方工作人员说必须办信用卡，送保险才能办理电动车上牌业务。这是严重损害百姓选择权的强制捆绑，更扰乱了市场秩序，不同意办信用卡，就不上牌？逼着一些群众无法正常上牌，损害百姓合法权益，是疑似一刀切和利益纠葛，不光...
做工作，不仅要做好前期调研，加强组织领导，还要加强作风建设和能力提升。 上牌办事人员的态度和能力，跟当下全省正在开展的“能力作风建设年”活动精神格格不入。 没有发票和合格证，签通告上说的承诺书不行吗？西工办理点还要开社区证明，他们是活在上个世纪吗？时代在变化，制度在改革，有些人始终跟不上时代的步伐。 当国家都要求取消不必要的证明的时候，我们还在证明“我车是我车”。 当有人问，上牌必须要办理信...
电动车上牌强制缴纳100元，黄牌属于过渡牌还需要缴纳，之前同事朋友办的牌照根本没有缴纳，这中间是否有利益勾当，不上牌在路边正常停放，在停车区域内被强行拖走，属不属于偷盗！！！
