或者
玄武门大街高架下来的地方（启明西路国风龙樾门口）下来高架桥很多车车速非常的快，已经发生多次车祸了，建议设置个红绿灯，保护百姓的生命安全，这个地方已经发生多次车祸，这次的车祸人直接看着都动不了了，交通部门要注意规划，合理保护百姓的生命安全！
西韩立交桥于2021年5月建设，工期上写的是建一年多，现在上建了三年还没建好，这都烂尾了，道路断行报不去，和同期的玄武门大街立交桥一个样，好歹玄武门大街立交桥放开了一点，这个立交桥连放都不带放，通行可不方便
玄武门大街瀍河高架已通车几个月了 新街闸道已经修好完工，为何迟迟不通车 地面辅道何时才能通车。
玄武门大街与纱厂北路交叉口红绿灯，建议把左转和直行红绿灯分开。每次一绿灯，直行的加左转的加右转的，还有不遵守交通规则的电动车，整个路口乱七八糟的，让步行过马路的感到十分危险。
玄武门大街与金谷园路交叉口，红绿灯设置是否可以把直行和左转分开，不要同时，玄武门火车站门前道路，车流巨大，每次直行和左转抢行，非常不安全，希望有关部门及时解决。
瀍河区九龙台街62号院1号楼和2号楼之间空地2016 年以什么依据被化工站卖给鑫杰开发商。1号楼是洛阳市20 22年修玄武门大街时被市政府征收，请问，1号楼2号楼之间的空地是怎么批下来的？
西工区纱厂北路与玄与玄武门大街交叉口东南角，新树立了一块严管路段标牌。但是人行道乱停车，机动车道双向四车道本就狭窄，离火车近公交车多，仍然违停，非机动车道乱停车，路边商家占用人行道经营，均无人管理，请问请问严管体现在什么地方？这个地方毗邻火车站，是代表洛阳形象的窗口，请相关部门予以治理，还行人的路权，期待…离火车站近
从2019年10月17日开始，唐宫东路(环城西路至北大街段)改为单行，只允许从东向西方向行驶，在此时30路34路 76路，分别改走环城西路(现承福门大街)、环城北路(现玄武门大街)，后来从2023年3月13日开始，唐宫东路恢复双向通行到3月18日30路34 路76路恢复原线路通行，但原本的两个站点没有设立好，正式站牌设立的是临时的立牌，也就是30路34路 76路停靠站，上面不是有那种站牌的那种，明明有立牌却不用，查看线路信息也不便，应当改好...
8月10日12点23分，18路行驶至纱厂北路玄武门大街站（往百货楼方向），在离开站台几米后，司机再次停车让两位携带轮椅的男性老者上车。请公交公司表扬这位有爱的司机（看似小事，但很多人做不到）
最近北大街一直在改造，建安街南北通行以及玄武门大街东西车辆人群明显增多，我想咨询一下，建安街和玄武门大街交叉口的红绿灯为啥不启用啊，红绿灯信号装置已经存在多年，尤其附近小区多，老年人多，车流量也大，拐弯车辆和非机动车错杂存在很大安全隐患，希望有关部门能实地观察，这个红绿灯该启用啦，是时候让它发挥应有的作用了。
瀍河区住房和房产服务中心分别于六月七月回复因玄武门大街辅道施工原因，和华翠苑供水及供电管道无法施工，导致无法交房，市城乡建设局回复与八月底辅道建成通车，从卫星地图来看，地面辅道沥青均已铺设完毕，请问和华翠苑最新施工进度到哪一步了，一二号楼是否均已施工完毕？
交通局有关领导： 请运管处及洛北执法大队，对洛阳站玄武门大街解放路口，长期以来，红三轮及地上未在指定区域运营出租车及网约车，违法运营问题，猖獗，屡禁不止，请有关部门负起责任并有效长期坚决治理，还洛阳站洛阳城市形象。
第一个问题玄武门大街东道口处，涵洞口少了个栏杆，人为损毁用于拦截机动车的隔离桩，已经有两三个月了，汽车现在也从涵洞通行，对非机动车与行人产生很大的安全隐患，请尽快修复机动车隔离桩，保障非机动车与行人的安全通行！ 第二个问题东道口涵洞道路老化破损严重请加快对东道口道路全面改造成沥青道路。 请老城城管局加快对东道口道路进行道路全面改造成沥青道路堤升。
7月16日到现在，已经不少天了，很想知道具体的工作进度或者处理结果。
瀍河区新街玄武门大街至东车站路灯和红绿灯不亮，希望有关部门抓紧联系一下及时修复。
谢谢，我确实不太清楚这个到底是哪个部门，问了好几个，说是路政或者交管，马上学校会陆续开学，人更多，麻烦尽快解决这个问题，开车过的时候电动车骑的飞快，根本就过不去，而且路口也没有人管，电动车乱窜，骑车的时候，因为前一个路口被封，汽车开的飞快，这么下去交通堵塞甚至事故肯定多！
