或者
从新区第一公交停车场开通到长安路公交，方便东部出行问题，从第一公交停车场发车，走凤翔街，太康东路，新伊大街，开元大道，到龙门大道右转，走太康路，西苑桥，南昌路，牡丹广场，河科大一附院，上海市场，终点到达西苑路长安路口！
尊敬的领导，请问：华侨新村二区、三区，西临党校，东临就是万达广场，北挨牡丹广场地铁口，一直以来，牡丹广场为涧西区地标，直到今日，地铁一号线二号线交汇处，核心中的核心，周边老旧小区希望可以得到改造。
邙山街道办事处土桥村牡丹路，路灯不亮一个多月了，已反映了两次到现在还是原样，此路段车多人在多，夜间行人很不安全，难道非要出问题了，才能引起政府重视吗？
可能是受疫情影响市民今年资金比较紧张。 以前开机动车出行的市民今年改骑电动车了？ 现在机动车道车辆很少，反倒非机动车道开始拥堵（也可能跟非机动车道停放机动车有关） 现在洛阳未施工路段很少再出现拥堵现象，洛阳是不是可以考虑放开限行了？ （下面附上午8点整，上班高峰期牡丹桥路况）
目前我市地铁稳步推进，个别站口临时指示牌已经立起来，但发现出入口命名方式有的用数字有的用字母，目前我国像上海、南京等城市采用数字，北京、广州等城市采用字母。我市由于存在牡丹广场站等出入口较多的站点，建议线网内车站统一使用数字命名，会更清晰明了。
九都路与牡丹桥交叉口东南角有一栋多层，两端都拆过，就剩下中间一部分了，听说最近要拆迁？不知道是不是真的？还是仅仅立面整治提升？能否给个准信？
近期发现在滨河南路（牡丹桥南头至龙门大道段）有机动车、非机动车逆行情况，尤其是滨河南路牡丹桥交叉口东南角第一个路口、15路公交聂湾站西侧路口现象尤其严重，现在正值洛阳市创建文明城市工作推进阶段，洛阳市采取“七策治堵”“交通治乱”等行动，建议在相关路口设置“禁止左转”交通标示，提醒司机及非机动车不要违反交通规则。我们所做的一切都是为了我们的城市更加美丽！
前段时间看到了地铁车厢内的PIDS，发现对于一号线各站的英文译名使用的是全拼音。武汉路是“Wuhanlu”，牡丹广场是“Mudanguangchang”，王城公园是“Wangchenggongyuan”。 所以想请问地铁公司，一号线站名的英文译名现在是否已经定为使用全拼音而不是使用对于专有名词用拼音，对于性质名词用英文的翻译方式(如Wuhan Road，Mudan Square，Wangcheng Park) 洛阳现在正朝着“国际人文交往中心”等方向发展，同时由于国际知名景点多...
9路青年宫站往牡丹广场东方向，7月7号22点30分，站台停了一排私家车，只能在马路中间等公交。
位于唐宫西路泰山路的七里河村，地处涧西区繁花商圈附近，紧邻全国第一座遗址公园，历届牡丹花会的主会场“王城公园”。地理位置相当优越。但周围破破烂烂的民房实在是煞风景.....早在十多年前就规划此处将进行改造，但截至目前，为了修唐宫西路而搬迁的七里河村居民们，至今流落在外，无法住上属于自己的安置房！究竟是开发商的问题？还是政府的问题？？时至今日，加快洛阳中原城市群副中心城市建设，是我省落实推动中部地区崛起...
牡丹大道与宝龙三期的直通路口为什么迟迟不能打开，路已修通这么久！本是修路时就应该为居民和商户出行提供便利的路口到现在时间过去这么久都未能打开！！希望有关部门能尽快解决商户和居民的出行需求！
洛阳发行的70周年公交联合卡在本地刷卡没有享受0.1元的优惠，而普通牡丹智行公交联合卡却能享受优惠。为什么同样都是本地洛阳发行的公交卡，享受的待遇却不同呢。我还看到洛阳70周年公交联合卡后面写的 一段话“请遵守洛阳交通一卡通的相关章程和规定使用”为什么接受同样的约束待遇却不同呢。而且该70周年公交联合卡在洛阳县城的公交联合终端上也不能正常刷卡。仅在市区能够正常刷卡消费。
牡丹大道永泰街附近小区为新区建成超过10年以上小区，早期规划小区的停车位配比普遍较低，现在已经严重不能满足如今百姓的停车需求了。百姓普遍在小区外的慢车道停车，加上商户直接与变相侵占停车位现象严重，造成了严重的停车矛盾。 交警同志经常性的执法开罚单本身并无过错，但无论开多少罚单并不能解决已经暴露出来的严重的车位配比不足问题。但事实是，除了交警同志执法，并无其他任何政府职能部门去改善这一问题，我们...
牡丹大道定鼎门街至龙门大道段去年已打通，宝龙三期至今没有到牡丹大道的路口，高高的围挡堵着，给宝龙三期住户和商户造成很大麻烦，出入很不方便，存在消防安全隐患。小区南车库出口不能出入，无法启用，望尽快打开出口，给住户和商户提供方便。
最近发现牡丹桥北头，桥下的商户已临近拆除完毕，不知政府的下一步规划是什么？是否按照《洛阳市桥下空间利用导则》，像王城桥那样，统一建设公共停车场？
