或者
洛阳市王城公园是1983第一次举办牡丹花会地方，历经四十余载，大家都要到王城公园观牡丹，让人们感受到花开动京城，一城之人皆若狂的诗情。可洛阳的王城公园四十余载一点也没有扩展地盘，花会期间人山人海交通阻塞，地方太小，体验感差，领导们洛阳有很多地方都在扩建，洛阳的王城牡丹花这么大的一张世界名片，早就应该发展了。把王城北门处的厂区和小区至同乐桥一并收下，伴着游船沿途观牡丹，既有步行又有移动观赏，从而提升洛阳...
1、开元大道路灯太暗，人行道没有路灯，主路灯照不进来，一些路人横穿马路很危险看不到。 2、学府街路灯也太暗。人行道也暗。 3、牡丹大道同上。
零跑汽车洛阳零跑中心牡丹大道大不同店，洛阳大不同新能源科技有限公司，在6月18日下午通知我汽车到店可以当天提车，骗我缴纳了5000定金，签了合同办了汽车贷款，合同签完后告诉我到店的汽车不可以开走，要等公司后台把车的试驾车属性调整过来，今天告诉我试驾车属性调整不过来，全河南就2台车近期也调不了车。商家如提前告诉我不能提车我不会交定金，办贷款手续，合同是在商家骗我当天能提车的情况下签订的，诉求协调商家本周内给...
王城大道以东、龙门大道以西的洛龙区核心区域，除去望春门街，共有九条南北路，有三条不能南北贯通，分别是兴洛东街至市府东街、兴洛西街至市府西街、广利街。南北三分之一的局部交通要挤压临近道路资源。洛龙核心区高层人口日益快速增长，城市局部交通负荷日益加大，建议早研究，是否可以把这三条道路打通？后期比如，牡丹大道穿河科大。
牡丹大道隧道由北向南中间车道快到隧道出口路面有多处凹坑为什么不修补一下，不然长期反复碾压路面越来越糟糕！
洛浦公园王城大桥和牡丹桥之间的河边大片芦苇被烧毁，黑乎乎的一大片，也没有人清理残根，影响公园的整体美观，建议园林部门尽快安排人员清理一下。
2025年6月16号晚八点至十点，涧西牡丹广场涧西区委大门正对着的南边，牡丹广场内，大屏幕西隔壁（地坑西边）一群几十个人围观蹦迪，功放音响声大的地崩山裂，震耳欲聋，直击心脏，丝毫没有公德心，严重影响周边居民的生活及身心健康！这就是洛阳文明形象吗？之前此情况打110投诉，一直没根本解决。广场是娱乐的地方，但也不能这样肆无忌惮的噪音扰民，希望政府能同情附近居民百受噪音煎熬的痛苦，彻底治理噪音扰民！还百姓生存权力...
晚上十点半，诱江南的轰鸣，严重扰民！还有每天早上五点的垃圾车，一早一晚影响周围居民生活，请严厉处罚！
洛河桥上，从西往东，瀛洲桥到李成大桥等这些桥的范围内，经常有共享电动车因为超区域断电导致的无法使用，就直接停在桥上的非机动车道上面，导致桥面拥堵或者交通事故的发生，建议有关部门与哈罗出行，美团单车，青柠，牡丹行等共享电动车运营商共同设置出行区域，确保在桥上骑车不会因为超区域而断电，确保其他交通参与者的人身安全
滨河北路与御博路交叉口，靠洛浦公园那边，到牡丹桥段，西向东的行车道上(79路公交站牌旁边)，有3个窨井盖比较不服帖地面，每次有车经过，都会有很大的响声，尤其是公交站牌西边那个，声音巨响，白天关上窗户还好一些，到晚上尤其是11点到凌晨两点间，车速快，压上去后震天响，关上窗户声音也很大，希望有关部门(不知道是属于环卫还是路政)可以更换一下，如果更换不方便，也可以塞点东西堵一下，让它被碾压的时候不发出声音就行，...
牡丹区下春园东路常年两边随意停车，小商小贩在马路中间乱摆三轮车买东西，路过车辆不能正常通行，请有关部门加强整理整治。
西工区牡丹桥西春园西路，路两边每天都违规停车，严重影响正常的交通出行，请有关部门下来看看。
菏泽寺街是博物馆联接天街和龙门大道的重要支路，目前林安汽车城（已拆）段正在提升改造，建议将现有龙门大道菏泽寺街口向南300米左右改到龙门大道乐天路口（牡丹宫路），这样可以减少断头口路口，减少机动车和非机动车逆行现象，菏泽寺街和乐天路的联接，可以共用一个交通信号灯，方便群众各个方向的出行，避免群众抄近道有现有菏泽寺街龙门大道路口逆向行驶至龙门大道聂潘路口而带来的交通安全隐患。也避免工程和财政资金的浪费...
1、开元大道作为一条主干道，主路的路灯实在是太黑了，与其他主路相比实在是暗，有些没有红绿灯的路口，有人过马路真的很危险看不到，希望提高路灯亮度。（尤其开元大道与学子街、学府街交叉口及东边和西边一段距离） 2、其次是，开元大道很多的人行道根本没有路灯，主路的路灯因为树的遮挡根本照不进来。 （牡丹大道尤其是理工王城校区那一段更是如此）
牡丹桥下靠北头儿的每个桥墩旁都是污渍遍地，刺鼻的尿骚味让人作呕，有没有好办法能解决随地便溺的问题？太影响旅游城市的形象了
“批哎妮斯乖尔（牡丹广场）”， 许多乘客却总会误听成“铁岭斯乖尔”，建议这段还是掐了重录为好！
市府西街牡丹城新区店的蔬菜、肉类、调味品及超市内的食品多长时间检查或抽检一次，能否每天把蔬菜及肉制品的检测数据公开到餐厅的墙上？
