或者
牡丹广场站进站安检设备的进、出传送带过高（进高约50cm、出约40cm），我们老年人带拉杆箱安检，抬不上去、拖不下来，安检人员善良进职进责的会帮忙，否则只有拼了老命抬，今天就是，叫帮忙一起抬下，不为所动，建议牡开广场站参照龙门高铁站改进安检设备进、出口传送带高度，以人为本，切实将尊老爱动体现在行动上，谢谢！
连日来（9月5号上午依然在此），位于老城区丽景门瓮城内的三彩艺术博物馆和牡丹瓷艺术博物馆中间的过道上。有一位流浪乞讨且精神不正常的人员驻扎在此，不停辱骂来往游人，他衣衫褴褛，臭不可闻，脏话连篇，严重影响市容环境。过往的城市管理局工作人员只驱赶小商小贩对他也无可奈何，希望相关部门尽早将他进行妥善安置。
前段时间反映的龙康B区牡丹大道与广利街交叉口佰家百味商铺前停车场出入口右侧未安装地桩的问题终于在前天有了动静，但还没完全解决。为了保证有些车辆占用人行横道，需要安装3个地桩，但目前只安装了2个，第三个眼打好后两天过去了一直不安装是什么原因？没原材料了？还是又忘了？三个地桩不安装全，就导致有些经常乱停乱放的人见缝插针的乱停车，占用人行横道，如图所示！
洛龙区牡丹大道和宇文恺街交叉口，由北向南方向，每天早上七点半到八点半之间，身着蓝色工作服的骑电动车的某单位员工，长期无视红绿灯，闯红灯成了家常便饭，搞得东西方向车即便是绿灯也得让着他们这些违章的 ，请问，这事有人管吗？出了事谁负责？你们企业不算工伤吗？
本人在伊川居住，在市政府附近上班，十数年往返都需要经过李屯桥，建成高架桥后不让摩托车过又没有直通道路，上下班都得绕路，明明都是机动车都交了车船税交强险，速度也不慢，都是有驾照的，遵守交规，建了高架不惠民然而给民众带来不便。隧道不让走我可以理解，但是那一段直桥不让走我就是不能理解。明明半小时的车程，现在得一小时才能到达，过了每次扣1分100元，不合理，完全不合理。以前只用从李屯加油站下面进去到接近牡丹大...
牡丹大道188号湖滨苑13，14号楼地下车位装充电桩，物业说消防不过禁止安装和物业反复联系已经一年多了，还是说消防不过不能安装，既然消防不过为什么地下车库有很多已经安装使用的？既然消防不过物业为什么迟迟不整改，这一年多过去了为什么迟迟不整改。装不装充电桩是次要的消防无小事牵扯到住户得生命安全了，希望督促整改。
本人在伊川居住，在市政府附近上班，十数年往返都需要经过李屯桥，建成高架桥后不让摩托车过又没有直通道路，上下班都得绕路，明明都是机动车都交了车船税交强险，速度也不慢，都是有驾照的，遵守交规，建了高架不惠民然而给民众带来不便。隧道不让走我可以理解，凭什么不让摩托车上高架？明明半小时的车程，现在得一小时才能到达，过了每次扣1分100元，不合理，完全不合理。以前只用从李屯加油站下面进去到接近牡丹大道口前就转出...
洛阳人去伊川，伊川人来洛阳都要经过李屯特大桥然后上王城高架，这段路竟然没有让行人或者两轮车通过的路。每天上下班快速路骑两轮就必须经过这个李屯特大桥高架，由最近的出口下去，还设置了拍照，两天被罚了两次，请问骑摩托怎么才能不算不违法行驶呢？我走机动车道还有错，还说违反标志。现在骑摩托车去伊川每次都要经过这个桥，从牡丹隧道南上去，就要罚款，让两轮车从哪里走？难道两轮车就要绕行非常远的距离过去吗。两轮车上...
70路首班区间目前是到天津路联盟路口北之后，沿天津路直行右转至牡丹广场折返。请问为什么不左拐到上海市场折返？ 牡丹广场并没有70路站点，天津路联盟路口北站之后，来回多这两公里都是拉椅子距离。 改到上海市场调头，车走的距离跟牡丹广场调头相比都一样，经过的还是原来70全程的站点，牡丹广场西 上海市场 这两站乘客更早的出行需求也能满足。 大早上西苑路车辆调头又有何不妥？河科大12路17路25路91路全天都是正常路口调头。...
西苑路天津路口的违停抓拍系统是否故障？是否定点抓拍？区别抓拍？虽说安装违停抓拍系统起到了一定的效果但跟牡丹广场和区政府门口的违停抓拍系统相比效果甚微！每天显示屏幕滚动的违停信息流就那几那几条！有的车辆违停一上午也不见违停信息！此处是否定点，定时抓拍？第一:西苑路天津路口的公交站台，非机动车道违停严重有的违停长达几个小时，违停显示屏滚动信息竟然没有违停车辆信息！公交站台更是违停严重无人管理！第二:西苑...
2023.1.26在悦湘庭牡丹广场店办理会员卡，无预警停业。曾联系店家称很快营业。现店家下落不明，要求退还会员卡钱。
27号我开小单排货车走王城大道快速路去伊川，全程没有走高架，穿隧道，就怕洛阳的摄像头拍违章。走到王城快速路牡丹大道隧道口南边岔口上去桥翻山去伊川，结果就被拍了违反禁令标志，我就问问，是不是货车全程不能走王城大道吗？要是全程不能走，还不如直接发个通告好了。我又不是大货车，一个小单排都弄的这限行，那不敢走的。
学府街 牡丹大道至开元大道段路灯不亮好几天了，一直不好。晚上漆黑一片！
洛阳人去伊川，伊川人来洛阳都要经过李屯特大桥然后上王城高架，这段路竟然没有让行人或者两轮车通过的路。每天上下班快速路上车来车往非常危险，大多数老百姓还是开不起车的，骑两轮和三轮就必须经过这个李屯特大桥高架，由最近的出口下去。是否可以在这条路上整一个非机动车通道让百姓安全过桥。现在骑摩托车去伊川每次都要经过这个桥，从牡丹隧道南上去，就要罚款，让两轮车从哪里走？难道两轮车就要绕行非常远的距离过去吗。两...
