或者
目前早高峰时段发往偃师方向的班次，在早高峰时段存在供需矛盾。随着偃师行政区划调整，两地通勤频次显著增加，该班次承载着大量企业员工与就医群体，当前发车时间导致1.车上人巨多，存在安全隐患（过道人挤人，上车人前门上不来得到后门上车，下车的人移动到后门下车非常艰难，而且在高温橙色预警的大热天里不开空调，憋热程度可想而知）2.因为上车人多导致与之前到站时间相差甚大，恳请充分考虑民生通勤需求。
今天，公交集团通知205将在这一周之内优化从文重找到公交停产发车走洛宜路五环街王城大道太康路，回程走新月路五环街，填补原先的公交空白，初中是好的，但是有一个走像不好， 自2018年7月3日体育场断行之后，就没了公交车，他们这么优化这单环途，经不如直接双向走新月路，太康路的优化好，便于双向乘车，
对V6路公交车取消保持不满意我有很有效方案 第一个方案V6路香叶路保持不变线路优化到凤丹路上面地铁站走凤丹路，琴书路到邙山渠经过王城大道走状元红路，国花路，洛阳站，唐宫东路，光华路，玄武门大街注意经过九洲池新开发区域然后注意了到玄武门大街零坦货场东路车辆调头回程路段跟去程路段保持不变。目前这个线路与其他线路重复少，值得采纳的好方案，同时V6路可以取消V字。可以改成玄武门6号线或者是九洲城6号线。V6路也可以保...
前天和今天在乘坐下午五点左右发车的来往偃师洛龙的803公交车，在室外温度三十五六度左右的气温下以及车内乘客有多人无座的情况下，莫名其妙也没有情况说明就将空调关闭，车内短短一分钟内，就闷热无比，呼吸困难，实在无法忍耐后只得讲窗户打开，勉强保持通风，之前也有几次，但这两次更甚，不知道公交公司对于司机的管理方面是什么标准，或者是空调的使用办法有所不同？
汉魏洛阳故城遗址博物馆已经试运营了，建议交投集团协调公交集团做好线路延长以及规划问题，目前最好的办法就是白马寺方向的公交线路（56、58等）延长至汉魏洛阳故城，方便游客游览参观。
今年高考将于6月7日至9日举行，为方便考生出行，洛阳市公交集团将在高考期间开通7条免费公交专线。 此外，高考期间，考生凭准考证可免费乘坐中心城区内所有洛阳市公交集团旗下公交车，陪同人员 (限两人)也可免费乘坐。 ●免费专线 专线一：秦岭路地铁站B1口—洛阳市职业高中 专线二：二乔路地铁站C口—洛阳市第三高级中学 专线三：八里堂地铁站A口—洛阳师范学院附属高级中学 专线四：八里堂地铁...
河洛路三山警务室东宣酒店门口及繁华城附近，每天都是人行道堵死行人无法通行，绿化带开口处公交车站都是违停。
洛阳作为一座旅游城市 公交车竟然没法用联合公交卡 这是为啥 至少偃师是这样的 明明联合公交卡兼容洛阳啊
洛龙区恒生光合城南门宜人东路上，动辄就有流动摊贩占用道路停车位进行流动经营。 该道路紧邻大数据产业园和新区公交公司，每天有大量上下班工作人员和多批量公交车要往返该道路，该道路属于机动车和非机动车混行道路，一旦有摊贩占用道路停车位经营，有驾车群众或骑电动车群众停车驻足，既影响正常泊车又极容易造成道路拥堵，望辖区有关责任单位加大巡逻治理力度，及时有效劝阻治理。
龙门石窟公交车站停着一些拿着喇叭喊人的公交，是否合规？ 上车为什么是五元，洛阳城区公交不是1.5元吗！不止龙门石窟，还有白马寺，古墓博物馆，这是在给公交公司开小灶吗？希望不要在给洛阳公交抹黑了好吗！还拿着喇叭喊！不觉得丟洛阳的形象吗！
兴洛东街与牡丹大道交叉口公交站长期被违停车辆和小商小贩堵占，导致公交车无法正常进站，乘客被逼迫在路上乘车，公交车等候乘客上下车的时候导致道路无法通行，堵塞严重，尤其是节假日。以上问题已反馈多次，未见明显的治理效果。请有关部门重点治理，还路与民！
首先今天开始东站的公交线路已经全部恢复原线，4路和34路走启明南路到玄武门大街，恢复的线路走向总体上并没有任何问题，但是对线路通行不老方便，首先34路之前走民族路的时候，从瀍河到新区时间也比较快，有一个多小时能都到了，现在走洛阳东站时间就增加了，也34的线路长路已经超过76路，不比76路短，从瀍河到英才路坐车时间太长，字路是从东出口发往王城广场的，更合理走向，应该把4路改走北窑那里，34保留民族路走向，这样既不...
我是名出租车司机 现在生意太难干了 洛阳有地铁公交 基本出行需求已经饱和 想拉个起步价 有大量的哈啰电单车替代 还有非法营运的三轮车 拉个长途吧 有县区跨区经营的出租车和黑车 想在市区正常拉吧 又有大量的网约车 就算入平台 好多平台限制不让入 就算入 也是排点人家网约车剩下的单 现在生意不好做 跑个出租也就解决点温饱 可惜难啊 希望有关部门帮助下 给出租车创造点生存空间
