或者
洛龙区违停现象猖獗，洛龙区城管局执法不力，导致洛龙区双排违停，路口违停，公交站违停现象越来越多，常态化执法没有落到实处。早高峰，午高峰，晚高峰，很少见城管出来执法。 对严重违停行为，治理不力，不能从严执法，总想着感化，不管违停如何严重还在坚持15分钟温馨提醒，导致严重违停现象越来越多。守法群众对此意见较大。 常态化巡逻做不到，群众反映后去治理，当时有缓解，不能每日坚持巡逻执法，导致几天后违停卷土重来...
现在是晚上六点半，57路公交总共有35个站，这么长的路线为什么在下班高峰期就三辆车？而且有一辆已经到最后一站了。这是用的官方软件洛阳行看的。
洛阳偃师801路公交车 发车不准时 晚点 且经常更换线路 还不发任何通知 另外4月26日12点至2时 只发了一辆公交车 说是15分钟发一趟 但是乘客们大热天的在公交站等了两个小时只有这一趟车 中间路过几趟都没有停 司机说是被包车了 公交线路开通的初衷就是为了便民 所以更应减少此类事件的发生 以后更改线路、晚点等问题请在偃师汽车站公众号官方平台发布通知
谁能解决一下61路公交车，等待时间长，好不容易等到一辆，坐一半车又坏路上，这个月因为坐61路公交车，迟到，工资被罚！有人管吗？！
兴洛东街兴洛西街多少不正规网约车等待接客？龙门站二楼落客区怎么变成网约车接客的上车区？共享电动车铺天盖地，一辆接一辆上新？网约车价格无节操的低，一天到晚也只是赚个饿不死的口粮。难为了出租车，也苦了自己。骑共享电动车的钱留不到当地，都被远在沿海城市的资本家通过共享和网约的名义赚走了，小城市的血就是这样被吸干的。无序发展的网约车和共享电动车，占用大量的城市的道路资源，最大的受益者不是本地百姓，而是远在...
建议洛阳龙门站—偃师高中803公交车在开元大桥西公交站牌停靠，在开元1号二期三期五期住的业主，乘坐803公交车要到开元大道长夏门街口公交站，距离比较远，很不方便，建议803公交车可以在开元大桥西公交站停靠。
2024年3月份之前，805路每天的车次还蛮合理的，每次坐车人都很多，从牛庄-洛阳，一路上站的人也很多，回来座位也都是满的。现在车次减少至一天四趟，集中在早上和下午，中间间隔时间太长 ，本来比起偃师-洛阳的车就小，座位也少，现在还要减少805的车次，真的很不方便。也不期望增加车次，最起码恢复到以前那样吧。不太能理解减少车次的意义所在，望领导悉知!
洛阳公交卡什么时候可以在孟津到洛阳的305使用，孟津已经划为行政区了，为什么在洛阳办的公交卡不能用呢。
洛阳老城区建安门路口（玄武大道和建安街交叉路口）东西方向过往车辆（长途公交和私家车，越野摩托）经常超速行驶，很多机动车司机无视路口黄灯和斑马线人行道，高速通过此路口，南北向人行道斑马线形同虚设，人员车辆南北方向或左转行走极不安全，建议按照超速抓拍系统，将此路口黄灯设置成红绿灯，给老百姓一个安全的道路环境。
我看东花坛西那帮已经没有三路站牌了，然后三路现在临时走的中州东路，启明南路，这帮也都是正式站牌，都改成了现在的走向，没有走洛阳东站那帮，但公交集团回应的是，三路车还会恢复，那么既然是临时站牌儿，为什么要改成正式的？在百姓呼声上，还得再回复一下，说施工完成后还会再改回来，你这不是自相矛盾吗？
站台数量： 洛阳龙门高铁站必须拥有12个站台，以应对未来预计的客流量增长和服务需求。这将使高铁站成为一个更大规模的交通枢纽，为城市发展和旅游业的繁荣做出更大的贡献。 候车厅面积： 扩建时应特别注意增加候车厅的面积，确保有足够的座位和舒适的候车环境，以满足大量乘客的候车需求。 交通接驳： 加强与公共交通系统的衔接，包括地铁、公交和出租车等，确保乘客便捷地到达和离开高铁站。 商业开发： 在高铁站周边开发商业综...
投诉301路豫C08679D公交，4月19日上午11点28分在河图路口开往洛阳方向公交站，看到人居然为了赶红绿灯，直接走了。。。摆手半天都不停。。。我怀疑这人眼有问题，你们觉得呢？？还有孟津公交居然到站都不停，除非你喊。。。交运不行的话，不行让人家公交来吧。。。
之前在三月底的时候，回复的是说北瑶那一段还没有完全修好，现已经全线贯通，10路，20路，34路应当恢复原线，另外，三路五路就不走了，去年年底，三路改线的时候，站牌都已经改的就是走瀍河桥，从东花坛发车，公交集团不要再回复站牌错误了，或者是说在路带路的人是的复原线，，缓解洛阳东站通车压力。
我很喜欢咱洛阳的这个九州智行卡，去哪里都可以公交地铁使用，减轻好多扫码等压力，很赞赞不过目前遇到问题了。 我从家里出来在外地工作出差，经常穿梭很多城市，那么交通卡的话肯定需要很多金额，目前余额不足，并且所到之处不能异地人工或服务器自行充值。 是否可以实现网上充值，实现一体化充值服务，从而减少不必要的人为因素的开支。
每次乘坐到这趟车，都记忆深刻，热情的广播提醒，温馨的提示话语让人动容，让其他乘客称赞，提升了洛阳公交的服务形象，为该车长点赞！建议公交集团宣传推广！
整个城市已经进入恶性循环，而文旅部门一直沉浸在自嗨模式中。外地车违停不处罚，一个清明节把洛阳口碑整废了。所有景区附近堵成一锅粥，游客的时间都浪费在景区门口了，再好的兴致也没了。君不见高铁站快速路引线上的有多少违停私家车，君不见兴洛东街兴洛西街上多少待客黑车，君不见龙门站二楼落客区怎么变成接客的上车区，洛阳怎一个乱字了得。共享电动车铺天盖地，本地人基本不用，完全成了对游客的跪舔工具。涧西、洛龙还在查...
