或者
华耀城佳兆业洛阳中心占据目前洛龙区最好的地段地块，不说高度了，单单外立面用石材加真石漆，就与周边正大、泉舜的全玻璃写字楼差距太大，严重不协调，请问这如何展现洛阳中心和商业现代化，如何打造洛阳版太古里？这规划审批是不是太草率了，希望政府能出面督促改进，与地块位置相匹配。
古城路东段二南，夏庄村没预留一个路口，导致回村车辆无法回家。有关部门的回复就是绕行，我想问一下，怎么绕？一路开到开拓桥头吗？你们知道绕了多远吗？而且车辆都聚集到桥头不会造成拥堵？这设计合理吗？本来一个红绿灯就解决问题，非得搞一刀切，修路的初衷不是方便群众吗？可是这些村却因此路被困住了，以前唯一的一条出村道路——南元路还被拦腰截断，给村里出行造成严重不便，希望有关部门能实地考察一下情况，听听老百姓的...
洛吉快速通道大河古渡文化园处会小线东西隔离，导致白鹤镇到吉利需要绕行，东西道路不通，十字路口还有红绿灯也没取消，此处围挡，也没见有修路的情况，请求能否把临时围栏取消，附近人霞院去镇上需要绕行，电厂工人上下班好多逆行，压力全都转到电厂门口前的红绿灯处，南北和南西路灯同时绿，拐弯一点也不安全，并且此处红绿灯有五个路口，请相关部门了解情况，把大河古渡门口东西走向的临时遮拦取消？
古城东路东延长线于2021年3月30日通车了，但三川大道段与关林火车站链接段还是非常狭窄的双向两车道，并没有设立非机动车道，也没有隔离带。这样在快速路上行驶的车辆很难顾及突如其来的行人与电动车。快速路什么时候才能真正意义的实现快速，临时绕行路段的这一条狭窄通道后期是作何规划的？
开拓桥北古城东路与堤顶北路十字交汇处路口有隔离护栏，本来是为了避免十字路口安全事故，现在隔离护栏被人为的破坏了
开拓桥北古城东路与堤顶北路十字交叉口安装的隔离栅栏当天就被破坏了，希望领导部门妥善解决无红绿灯的十字路口安全隐患
古城东快速路东延近期顺利通车，感谢洛阳市政府，极大的方便了伊滨区人民的交通出行，使得伊滨区接入洛阳市快速路网。但是随着该路段的通车，问题也立马暴露出来，古城快速路关林站段现在还是临时绕行，两边都是双向十二车道的快速路，只有关林站段（伊洛路至三川大道）是双向四车道的小路，和快速路严重不匹配，如果把道路比作血管，这一段路就犹如血栓，堵车是必然的，所以将该段快速化改造，无论是上跨关林站还是下穿关林站都是...
尊敬的伊滨区和公交公司领导，随着伊滨区居住小区和人口的增加，加上古城东路（三川大道到光武大道）顺利通车，这条路上还没有公交通行，极大影响周围居民，同样也是城市公共交通空白地带，是否在此路段上规划一条或几条公交路线，从老城区或者瀍河区或者洛龙区延古城东路到伊滨区光武大道南下，方便人民群众，为老百姓谋福利，也方便几个区域的联动。感谢领导们。
伊滨区开拓桥古城东路南北方向与堤顶北路东西方向在桥北头呈十字交叉状， 这里没红绿灯，也没有隔离栏，很容易发生交通事故，因为开拓桥南头与堤顶南路就是用几条生命换来的隔离栅栏，希望有关部门急早规避风险，防患与未然
领导们好：偃师市北环路东延s539线，建议看中不中？，从西边新城地介与槐庙地介（沟已填平）往北走大概900米往东走接古路沟现有路再改造，这样避开管控区，省钱省事好吗，谢谢了
