或者
目前的共享单车车牌使用和个人所有电动车车牌一样尺寸，在共享电单车上会凸出车体，骑行路过颠簸路段时后车轮上下震动会碰撞车牌，导致车牌弯折或掉落，希望能进行改进
今天发现有的哈罗电单车上面配头盔了？这是要公用吗？请问，公用头盔会不会发生一些传言病互传的可能？就算没有传染病退一万步说头盔天天换人戴干净吗？真的能确保干净卫生吗？个人认为做不到。既然是国标电能自行车，有必要带头盔吗
在市党代会上，伊滨区已经定位科技新城，列入重点发展区域。目前伊滨区拥有众多的企事业单位、好几所高校、以及众多安置小区，洛阳地铁二号线12月26日也要开通。然而伊滨区一直是共享单车、电动车的盲区，迟迟没有投放，不知道这个问题什么时候解决，也给人民群众带来不便。地铁八里堂站向东到伊滨区仅仅三公里多，下了地铁再骑共享单车到伊滨区很方便。伊滨区内部骑共享单车也很方便。 希望城市管理局积极协调，使相关企业在伊滨...
新区政和路与通济街交叉口，往南路西的徐氏香菜门口的停车位，被商家用多辆共享单车和共享电动车占用，明显的双重占用公共资源，损害了广大人民群众的利益。当车辆停放到这些公共停车位的时候，商家的工作人员打电话态度蛮横必须让把车挪走。已于11月16日进行反映并得到回复，但仍然存在此类情况并无任何改变，请有关部门重视，依法处理。
新区政和路与通济街交叉口，往南路西的徐氏香菜门口的停车位，被商家用多辆共享单车和共享电动车占用，明显的双重占用公共资源，损害了广大人民群众的利益。当车辆停放到这些公共停车位的时候，商家的工作人员打电话态度蛮横必须让把车挪走，请有关部门重视，合法处理。
平常每天都要骑共享单车2次左右，最早时候一块五，后来涨到两块，现在起步都3元了，这是垄断了就开始乱涨价吗？
请问现在骑共享电动车需要佩戴头盔吗？是自己携带头盔还是共享单车公司提供头盔呢？请问不戴头盔会处罚吗？会有什么样的处罚（发朋友圈？罚款？志愿者？） 若现在不会处罚，请问什么时候会施行？
在白马医院西边这里的人行道上，共享单车停车点画的地方不太合理。这里因为有绿化带，人行道本身就很窄，再划定停车点，行人通行不太方便。因为是医院附近，行动不便的病人偏多，面对偏窄的人行通道，通行不便。建议将该停车点挪至附近其他区域。
启明北路至唐寺门立交是否可以覆盖共享单车助力车服务，10月19日咨询反馈已通知两家共享单车公司拿出调研报告，调研是否结束？是否已经形成报告，报告是否可以公布？调研结果这个区域可以覆盖吗？大致什么时间能覆盖？谢谢～
最近学着扫码骑共享电动车，骑了两次，发现共享电动车有缺陷： 一是轮胎是实心的太硬，轮胎着地是硬对硬，走起来敦的很。轮胎不抓地，与地面摩擦度小，不安全；（实心是对的，选材上应该选软硬适中的材料） 二是座位又窄又硬，没有弹性，骑上去很不舒服； 第三条也是最重要的一条，就是没有转向灯，转弯时需要回头看或者伸手示意，感觉很不安全，建议城管局监管部门转告哈罗共享单车公司，予以改进。
一，为什么要发展自行车运动 1.典型示范引领。众所周知，洛阳姑娘鲍珊菊获得了奥运会金牌，这也是洛阳市目前唯一一个奥运会金牌，还有好几名选手也获得了全运会金牌。有了竞技体育金字塔尖的示范带动效应，自行车运动一定能够在洛阳蔚然成风。 2.群众基础深厚。洛阳市自行车骑行爱好者众多，不管严寒酷暑，一到周末节假日，各种骑行小分队自发组织远行，少则几十公里，多则几百公里，这也成为了街头一道靓丽的风景。另外洛阳市的...
瀍河537附近，人流量大，但是却没有共享单车，永远都在服务区外，什么时候能覆盖？
伊滨区作为中心城区板块之一，人员流入有了起色，明年中轴带一馆三中心将建成，越来越多的单位也会进驻伊滨区，但是目前公共交通十分不便，缺少单车不利于伊滨区内部人员流通和区域长远发展，请问何时会投放单车，利于百姓出行？
10月9日，洛阳市秋冬打击整治“亮剑”百日会战打响了，此次会战突出“进攻是最好的防守、打击是最好的防范”。通过严厉打击，让犯罪分子无处遁形，通过强力整治，让风险隐患见底清零，使全市人民的获得感幸福感安全感更加充实、更有保障、更可持续。我们老百姓也切实感受到了决心和行动，并且看到了显著效果。为公安点赞！ 在此基础上，我还有两点建议，主要是为了提升洛阳市作为旅游城市的形象，想借百日会战之东风提升整治两点 ...
现在路面上共享电动车越来越少，本来出门就能骑车，上下班很方便，突然之间找不到一辆车，通常要走两三条街才能看到一辆，购买的月卡也无法使用，现在政府也提倡绿色出行，这样共享单车都没了，给大家出行带来极大不方便，给交通环境带来不可逆的影响，希望相关部门为了百姓的出行方便，倡导绿色出行增加一些共享单车
伊滨区前几年是有共享单车的，近两年居然都没了。 常住人口越来越多，公交班次不能满足居民的“最后一公里”出行需求。 请有关部门出面协调。
