或者
近期有网友提出49路回程西关方向凯旋路七一路口至凯旋路玻璃厂路口西，两站间距过近，要求取消凯旋路玻璃厂路口西这站。我认为不妥，凯旋路玻璃厂路口的设立主要是为了方便市委市府家属院工作人员和老人出行乘车的需要，请公交集团三思。
V14白马寺一白马寺环线确实能方便白马寺镇区和平乐镇区几个村庄的人们出行，盼望公交集团领导能早日决定让V14路开通运营！
公交集团董事长:您好！ 自您接任公交集团董事长后，我市公交事业有了飞速发展水平，在充分吸纳群众各项意见也有了公交4S保养基地，目前还有不尽人意的地方急需解决。如下: 一、洛阳都市圈已经确立，然公交集团公司在为民的基础上也要发展壮大，向市领导汇报并得到各方大力支持下，先将五组团即:偃师、孟津、新安、伊川、宜阳公交公司实施垂直上划由市公交公司纳入统一管理。近期规划建设到这些县市的快速公交运营...
正商城小区附近，现在已经集中了二外小学涧西分校，小所安置房，绿都青云赋等多家小区，却一直没有直达的公交线路，2020年一整年我们正商业主多次向公交集团反馈正商城小区出行不便，望调条正常线路过去，解决大家的出行难问题，可公交集团一直推脱，到现在问题仍然没有得到解决，无奈向交通局反馈，望交通局领导能帮我们问问公交公司领导，解决下我们的困难
入冬以来，天气渐冷。公交车上突然增加了一个小小的棉坐垫。邻座大妈夸：‘’公交想的真周到！‘’感谢公交集团暖暖的坐垫。
走访过外地多个城市，没有发现公交车前挡风玻璃喷字，公交作为城市的一道风景，洛阳公交黄色喷字显得有点落后，而且有点土。洛阳公交这个做法延续了好多年，是时候向老旧做法做出改变了。 建议公交集团取消公交车前挡风玻璃黄色喷字，用红色背景白色字体单面塑料贴纸代替，类似郑州公交那样，贴在车前方下面，或者什么都不贴（本身已经有电显了）。
V16路公交车开通近半年了，对政和路沿线居民前往龙门大道和新区三院方向带来极大便利。 但从龙门大道到厚载门街，超过1.5公里没有一个公交站点，这个区间段有小学、初中、洛龙区行政服务中心等多个公众场所，每天有大量学生上学、办事。 从线路开通到现在，已经有很多人在各种途径提出增加站点的建议，每次公交集团都是不疼不痒的回应。 建议公交公司实地调查一下有没有必要新开站点。
自从V16路公交车开通以来，沿线居民更加方便了，乘坐率不断上升。可是站点距离太远，希望公交集团领导把通济街南头的站点开通。通济街关林路口北的金盾花园西门口的站点站牌厅今年6月份就建好啦，就是不见V16路车在此站停车。希望集团领导能够尽快增加此处站点！！！！
高新区这边河洛路到延秋市场路段上公交站牌存在没有坐椅或缺少，和公交站牌老化，此处路段上公交站上没有智能公交牌等现象，非常不方便市民特别是老年人出行。请公交集团领导重视一下吧，谢谢！
2000年43路公交车开通时是全天运行,投入2台车运行10分钟发－班车.2008年开始不知何原因,改为早,中,晚,3个班次.平时没有车运行,广文南路沿线几十万居民出行,只能步行2公里路或座红三轮到谷水西车站座车.这给广文南路沿线几十万居民的日常出行造成很大不便.特此申请公交集团开通全天的43路公交车！ 或v10路改运行走广文南路也可行,以解决广文南路沿线居民出行难的问题.这对广文南路沿线几十万居民,是－个急待解决的大问题,请公交集...
眼看就快年底了，你们不是说陇海桥西辅道年底可以实现通车吗？为什么施工还在停滞状态？我们出行实在太不方便了。公交集团说如果辅道修不成就通不了公交车。
我讲述一下我跟父母今天乘坐80路公交车的遭遇。 我今天送我父母两人从道湛回家（我父母的家在开元大道）。我跟我父母在终点站（道湛）的路北边。我们看到80路公交车进站后打开前门，有两个人准备上去，然后我带着他们俩赶紧跑着去路南边的终点站（公交车停的地方）。等我们从车头绕着跑到车门口的时候，驾驶席上的年轻女司机与我和我父母对视了一下，赶紧把车门关闭上了。我诧异的同时赶紧又往路北边跑，我父母跟在后面。司机调过...
早先公交集团领导英明决策，将62、65路线路扩展到翰林苑、书香苑、龙和小区等，方便群众出行。而后由于王城高架限高，导致上行线路直接到李屯桥南，又给出行带来不便。 而现行V11路线路稍作调整，即可在王城大道牡丹大道口南站点与62,65,63路无缝接驳，希望公交集团调研。 另外，V11路发车间隔长，停靠站点多，建议考虑更换小车型，少拉快跑，删去不必要的站点，这样才真正方便群众，把好事办实。 望采纳。
位于洛龙区古城东路9号的公交集团公司的停车场是否可以抓紧建设充电桩？现在连公交车都是新能源了，作为公交总公司的停车场连充电桩都没有是不是有点不合适。上班这么偏远，那个露天停车场完全具备条件。希望尽快给员工一些便利和福利。家里附近的车场，充电设施晚上是否也可以对内部员工有偿开放？
2020年1月，洛阳市瀍涧大道和西工区金水大道相继通车，极大的便捷了洛阳西部西工区红山辖区群众的出行条件。可是道路通车近一年来，当地金水河植物园、红山欢乐谷也已建成，地铁1号线红山站也即将投入运营，至今上述道路没有安排公交车辆投入运营，现有进入红山地区的73路公交车，采取的是环线运营，车辆为30分钟/班，且不经过此路段。沿线5万多居民多在洛阳市区务工，加之现如今城市限行，上班极其不便，望洛阳市公交集团及相关部...
11月17日，我向公交集团反映了79路公交车滨河北路芳林路口东（往东花坛方向）站点恢复问题，当时答复是尽快考察解决，时至今日一个多月过去了，依然沒有解决。这个站点原来是有的，只是在修王城大道辅道时临时取消了，现在路已修好很长时间了，该站点始终沒有恢复。望贵集团为方便服务群众着想，尽快恢复该站点。谢谢！
西苑路提升改造公交改线我们都能理解，有几条线想问下运营服务部的领导 1.103从武汉路发车能恢复郑州路运营，19路为什么要改 2.25路从西苑路长安路口发车走西苑路天津路到联盟路恢复原线，为什么8.69，70.75为什么要改线交运的（磁涧至牡丹广场）开往牡丹广场方向能走西苑路，为什么公交集团的车都不能走呢
