或者
洛阳市一卡通工作自17年开始推进以来，市区公交集团全线和轨道交通均已支持全国“交通联合”卡及本地“牡丹智行卡”刷卡乘车。唯独负责县乡公交、组团公交和城际公交运营的交运公交公司一直未能支持！ 洛阳市专门成立的“洛阳交通一卡通公司”至今未能实现全国“交通联合”卡在交运公交线路的乘车，面对交通部和中交金卡公司谎报支持线路名单和进展情况，面对市民咨询投诉坑蒙拐骗一派胡言！仅回复毫无内容的官话套话！ 请问负责洛...
我是一个特别喜欢公交车的市民，给公交集团提点建议 现在公交集团利用微信公众号，抖音等新媒体对外宣传一些内部人员的好人好事，这点非常好但是吧我个人觉得少了一些关于驾驶公交车的专业视频，例如在恶劣天气下如何安全行车，行车时注意些什么，平常在工作中遇到特殊人群行车时注意些什么等专业视频。 我个人建议是有人专门负责素材的拍摄，视频的制作，经领导同意后对外发布，这样激发员工的工作积极性，同时也能让同行人学习...
糊弄百姓。“上级指示”为人民服务的的事情是不可告诉百姓吗？人民政府为人民，国务院的文件都公开，洛阳市政府为人民服务的措施怎么就成了保密？是否是公交集团怕人民监督才用“”根据上级指示“”回复百姓问政糊弄百姓，是百姓不可问政吗？
交通集团装刷卡机搞了应该有三五年了吧，每次问都在调试，现在又搞成了县区公交卡。办这个有什么意义呢，去哪都用不了，办的卡太多了。太不方便，还是其他就不一一列举了，交通集团就是垃圾公司，光为自己着想，不为群众百姓着想！
早上走在延安路与珠江路口，103路公交车硬挤停靠，不礼让非机动车，本来延安路划分的有机动车与非机动车道，我们骑电动车正常走在非机动车车道有问题吗？就因为你公交车到站要停靠就硬挤，差点挤到道崖，要么就是跟公交车剐蹭，如果出问题是谁的责任？难道公交集团就没用制度约束吗？
根据最新的全国交通一卡通互联互通服务手册，里面关于公交集团的内容还是四五年前的，如发卡类型，服务网点，公交线路，都有较大变动。请贵公司及时联系全国交通一卡通数据交换中心（北京中交金卡科技有限公司），更新有关内容，防止误导他人。
公交一公司办招行卡发工资，我有卡不行，还要我在给他拉个新用户办卡，美其名曰工资卡必须是指定经办人办的才能给发工资？公交集团还有这种操作了？更可笑的是公司年纪大的还不给办，还必须拉着家人且是没有办过招行卡的人来办个卡。诉求是恢复洛阳银行卡发工资，或使用自己的招商银行卡发工资。
中州东路夹马营公交站东向西的站牌，一直躺在人行道和盲道上，严重堵塞道路影响行人通过，从地铁开通到现在，已有半年了，问过公交公司，公交公司回复如下：原公交候车亭在地铁公司修建时被多次拆除损坏，目前损坏的公交候车亭设施由地铁公司处置。公交集团已多次与地铁公司协商，待赔偿新建问题处理后，公交集团将及时新建公交候车亭。 希望公交集团和轨道集团双方早日协商解决问题，即使暂时无法完全解决，也可以双方先协商一下...
请问洛阳行什么时候上线公交卡NFC充值功能，洛阳牡丹智行卡需要人工充值，道北很大一片区域没有公交人工充值点，每次给牡丹智行卡充值要么跑到解放路IC卡充值中心充值，要么跑到涧西中州西路和周山大道交叉口洛阳银行充值，非常不方便，希望公交集团早日上线公交卡在线充值功能，方便道北没有充值点的乘客自行充值公交卡。顺便问一下洛阳公交异型卡什么开售在哪里可以购买？谢谢!
公交集团公司李董事长:您好！ 自您上任公交集团后，我市的公交各项事业蒸蒸日上，由于历史欠账多致使公交流动的形象与其他城市相比还有差距。再次强烈建议公交集团与有关部门沟通向市领导汇报: 一、作为河南第二大城市，公交车辆应升级换代，购置宇通黑金刚、银隆M2以及氢燃料纯电动车等12米公交车辆配置于主要道路和运行线路，提升洛阳城市品味、形象。 二、与有关部门沟通规划建设:1.利用开元大道，规划...
早在两三年前久提出过滨河南路没有公交车问题，这条路现在人口居住多，往老城瀍河没有通车，公交集团回复是要在凌波桥附近建立停车场，建好后就会有公交车通行，现在什么进展了
公交集团线路对外发布每次都是就差一步。 拿9月24日发布的“D58路、D60路大站快车9月26日正式开跑”文章来说，开通的大站快车具体停靠站点有啦却没有具体的运营时间而是以这种方式呈现“以上大站快车各站点停靠时间均在站牌上公示，请乘客根据公示信息乘车。”把具体发车的时间段，发车间隔写上就那么难吗 线路优化是好事但优化后具体停靠哪些站点却不显示，拿9月17日发布的“开通大站快车、线路优化调整这些信息你知道吗 ”文章来...
洛阳公交集团和洛阳交运集团两家打架，洛阳公交不让交运停靠他们站牌，然后803这趟公交车就被停了妇幼保健院站点和宝龙城市广场的站点，每天坐公交车的老百姓得再扫单车跑几公里去另外的站点坐车！神仙打架百姓遭殃，交通局就是这样协调的吗？
1.公交卡能否只退卡内余额，不退卡？只把卡里余额退还，自己留着卡备用？ 2.老板洛阳交通一卡通（牡丹智行卡发行之前公交集团发的交通联合卡）能否退卡？之前说的是押金25，可退卡。
昨天下午下班回新区，在博爱医院门口等49路公交的经历，让我很是郁闷！我从18：10一直等到18：40，足足在雨中等了30分钟。在这半个小时里，我目睹了等车市民在雨中的期盼和无奈。有的市民不停站在雨中向西关方向观看，可看了又看，就是不见49路车，有些眼神差点的老人，看见了48路以为是49路，连忙提着行李往路边跑，可近前一看，不是，再返回到雨棚下。就这样从希望、兴奋，到失望，反反复复地煎熬着，就是不见49车。不知道这是为...
不久前咨询关于正商城专线公交问题，公交集团答非所问，可能是我表达得不清楚所致。 正商城专线公交由于运行时间、线路和频次的原因，长期空车运行。现在想咨询公交公司: 1.开通公交的目的是什么?是不是让群众出行更便捷? 2.此线路公交车长期空车运行，是否造成运力的浪费?后续有无改进计划? 3.何时能开通正常发车频次的公交？而不是每天仅有几趟短距离的做样子般的所谓公交。 劳烦认真回复
9月1日40路公交车回复原路线行驶，路修好了，发车反而比原先更少了。平均20—35分钟一趟，特别是上下班时间也没有增加，中午班次更是少得可怜，行车西段沿路有珠江路小学，南昌路小学，丽春路小学等学校，中午由于很长时间等不到车，孩子们只好步行回家，学生月票买了却坐不上车。鸿运小区往西有个大坡，往后路段居民，特别是老年人出行主要靠公交车，现在非常不方便。 公交路线显示40路班次间隔为12分钟，实际情况却远远达不到...
46中门口只有个107路公交，一到返家时间，学校门口停了很多汽车和电动车，家长也把非机动车道都站满了，严重影响交通，建议瀍涧大道往市区主要道路，或地铁站口多开几条公交路线，这样学生也可以自己坐车回家，既安全又为家长减轻负担，也减轻了交通压力，希望公交集团可以考虑。
