或者
瀍河区启明西路黄委会至夹马营路蓝湾玉园售楼部100米辅道两侧长期大量机动车严重违停，由于该路段有单位和小区出入口共四个，居民出行要经过该路段，但由于这条路两侧停放车辆较多，经常造成堵车，据调查距此路50米左右夹马营路有停车场（图3），停车位充足，由于部分人不想交三元停车费所以就停在高架桥下，希望交警五大队，加大执法力度、执法频次，每天至少一次对该路段进行违停治理或劝离。
那请问我的1.5元什么时候可以退还给我呢？他们自己保安偷懒不查监控威胁收费为什么让我承担呢？我要求退还1.5元。不该收的费用凭什么收取？
本来这一片停车位紧张，附近居住多在这边停放。哪个部门单位在这里建的收费停车场，没见任何公式，就装起了道闸。
玄武大道解放路到金谷园路这一段路经常拥堵，本来左转灯时间就短，因为一辆掉头车就导致整条路堵塞，本来路边就停有许多拉客和接人的车，本不宽敞，为什么还要允许车辆调头？这只会让拥堵的路段更加拥堵，而且调头车辆一般都是来接站的，为了疏导接站车辆，已经在路口建了地面和地下停车场，可是这些车辆为了自己方便还是堵在了路边，给过路车辆造成不便，影响交通，更是影响了洛阳市容，让外地游客感觉我们大洛阳门脸乱糟糟的，建...
请把这个问题，发给洛阳市涧西区的城市管理局部门。 这座超充站是由宁德时代研发的首套充储一体路侧超充设备 —— 神行超充，是一款电网友好型超充产品，仅需输入功率 40 千瓦，借助储能调配可以将输出功率提高到 480 千瓦，为新能源车主提供“停车 3 分钟补能 25 度电，续航 150 公里”的超快捷补能体验 该设备利用道路两侧宜停车车位进行布点，大幅节约城市土地，可以极大提高电车补能的便捷性，新能源车主在享受 2 小时免...
上周六在去地铁站途中发现该处仍未整改。且堵塞较长，请问这就是处理后的结果吗。如果不知道如何整改，现提出以下建议。将停车场入口改为单向，只允许由银座商城向上海市场地铁站方向车辆进入停车场，反向车辆需掉头进入停车场，由停车场向外出车方向仅允许沿停车场向上海市场地铁站方向行驶。
这个问题发给洛阳市瀍河区的城市管理局部门 这座超充站是由宁德时代研发的首套充储一体路侧超充设备 —— 神行超充，是一款电网友好型超充产品，仅需输入功率 40 千瓦，借助储能调配可以将输出功率提高到 480 千瓦，为新能源车主提供“停车 3 分钟补能 25 度电，续航 150 公里”的超快捷补能体验 该设备利用道路两侧宜停车车位进行布点，大幅节约城市土地，可以极大提高电车补能的便捷性，新能源车主在享受 2 小时免费停车的...
新安县紫苑小学，为何操场不能对市民公开？安保人员为何区别对待？ 早在2017年《关于推进学校体育场馆向社会开放的实施意见》 (2017年2月3日国教育部、国家体育总局发布，教体艺〔2017〕1号) 新安县教体局是如何落实的？不能对市民公开，只能成为停车场？
把这个问题，发给洛阳市老城区的城市管理局部门。 这座超充站是由宁德时代研发的首套充储一体路侧超充设备 —— 神行超充，是一款电网友好型超充产品，仅需输入功率 40 千瓦，借助储能调配可以将输出功率提高到 480 千瓦，为新能源车主提供“停车 3 分钟补能 25 度电，续航 150 公里”的超快捷补能体验 该设备利用道路两侧宜停车车位进行布点，大幅节约城市土地，可以极大提高电车补能的便捷性，新能源车主在享受 2 小时免费...
1.加强对非机动车（主要为电动车）的管理。处罚包括但不限于逆行、闯红灯、龟速并排行驶、不按规定使用灯光、无后视镜或后视镜损坏、路口等待红绿灯时占用非机动车最右侧车道等行为。 2.建议非机动车驾驶人至少学习并通过科一、科四。我见过太多追尾怪前车刹车、转弯或变更车道不使用转向灯不看后视镜发生事故埋怨后车的了。 3.建议非机动车上牌需购买交通强制险。 4.闯红灯发生事故就应全责。凭什么别人犯的错误需要机动车承担...
人们盼望已久的消防路刚开通几天。就有些不自觉的车主把两边有非机动车辆标志的道路给占的慢慢的，严重影响了过往车辆的通行。特别是贰号城邦东边地下车库出口左右两侧也挤满了车辆。从车库出来的车看不到南北向过往车辆，存在严重的交通隐患。给群众解决停车难的问题是件好事，但不能无原则的乱停，形成一个混乱的免费停车场。希望有关部门严加管理，对占用非机动车道的违停车辆依法处理。
老城区畔山兰溪二期南门，这条路从修好那天就成为了停车场，双车道沦为单车道，小区地库出口左右两侧停的全是车，无法观察来往车辆，存在极大的安全隐患，请问这条路上允许随意停车吗？如果不允许为什么从未见交警来处理呢？
在五彩城停车场给新能源车辆充电，扫码充电时明确提示可免费停车2小时，出去时候停车场出口提示停车1小时34分钟，收费5元，打电话给停车场管理员对方称充电桩与他们停车场无关，不一回事儿，后面又看充电桩的小程序显示免费停车90分钟，小程序前后显示不一致，90分钟和2小时还是很容易分清的，即使免费停车90分钟，超出4分钟收费5元不合理，并且该停车场并未对充电车辆超出时间如何收费进行公示，不符合规定
想问一下，九洲城锦园南、北门，这两条路，市政规划是健康东路和纱厂东路，到现在不管什么原因，这两条路一直都是停车场了，马路中间停的都是车辆，尤其是路口摄像头启用违章抓拍，违停车辆不知道拍没，反正自己如果因为别的车辆违停，自己路过压线，都被拍了，尤其是晚上，直接把路堵的自己都回不了家，虽然有交管部门白天来贴条，但是根本没有起到任何作用，该怎么停还是怎么停，说句不好听的话，出了事消防车和救护车都进不来，...
想问一下，九洲城锦园南门，这条路，市政规划是健康东路，到现在不管什么原因，这条路一直都是停车场了，马路中间停的都是车辆，尤其是路口摄像头启用违章抓拍，违停车辆不知道拍没，反正自己如果因为别的车辆违停，自己路过压线，都被拍了，尤其是晚上，直接把路堵的自己都回不了家，虽然有交管部门白天来贴条，但是根本没有起到任何作用，该怎么停还是怎么停，说句不好听的话，出了事消防车和救护车都进不来，希望上级部门能狠抓...
2025年1月23日晚19点55分左右，我行车进入牡丹大道通济街交叉口西北角第六空间大都会家居地面停车场，在停车场内行驶不足2分钟于通济街出口处出车，门口扫码时候显示车牌需核实，无法出入，我立刻与门口值班李姓保安联系。等候5分钟左右李姓保安到达，直接把微信扫码牌子插入我的车玻璃上让缴费，我告诉他我停车不足半个小时不用缴费，李姓保安态度恶略告诉我我大老远跑过来了你不给我缴费？我再次声明时间不足无需缴费，不信可以...
洛阳火车站前自东向西方向道路三车道被违停车辆堵成一车道，仅剩最左侧车道能够勉强通行，希望能够整治违章停车行为。既然已修建地下停车场，能否提高火车站地下停车场利用率，实现人车分流。此路段的电子监控设备、智能抓拍系统等有没有落实到位，能否加大对该严管路段违章停车行为的处罚力度，形成威慑力。
（1）交通事故发生后，是本人驾驶车辆自行开到事故中队，被暂扣。后被停车场人员把车拖到停车场。 （2）事故中队开了放车证，停车费没收，但收300元的所谓的施救费。这300元施救费是否合规，咨询122，让打打电话问事故中队，事故中队说是社会停车场收施救费。请问为什么会让社会停车场参与，
