或者
国道344秋扒至皮皮岭段道路开工仪式在去年十一月已在栾川县交通局及有关部门协同下举办，时至目前未见开工迹象，开工日期以各种理由各种借口一拖再拖，沿线群众望眼欲穿。项目进展如何，何时开工，请贵局给广大人民群众作以回复。
伊川老百姓一而再再而三呼吁，降低票价501.503公交车，你们就是一二再而三推责任吗？你们想干嘛呢
路修的越来越好，901路公交车却停运了。沿途学生上学、村民出行非常不方便，据我所知901路公交车一直是人满为患，运营应该不存在亏损，可是为什么会停运，请洛阳市交通局或公交集团给予解释，并尽快恢复901路公交车正常运营。
伊川县交通局援建的彭婆镇李寨村村道，交付使用好久了。路面宽，质量好，村民交口称赞。道路平了，宽了，来往车辆速度高了，高速也村民及孩子们带来隐患。尤其是南主街往新道上的拐弯处，是九十度拐角，加上角内处有高高的房子遮挡，来往车辆看不见彼此是否有人车也到此了，十分容易出事故。已有几例刮擦车人事件发生过，所幸没出大事。希望伊川县交通局好事做到底，把必要的几个路段处，设立减速带，减低车速，给村民加份保险。特...
请求撤销366路，恢复64路，87路，85路等，这些公交车经历了风霜，经历了历史的洗礼，44年那，这是一个乡镇，一个城市方便群众，为群众福利，为人民服务，的证明，就这样取消了这么多公交车，请市委市政府，交通局领导们重视历史，保留历史记忆。
伊川城际公交501.503路车，到底有没有申请补贴呢？老百姓呼吁五六年了，还是在申请中吗？病根到底出在哪里！月月底前，年底前能否申请成功呢？伊川交通局？？？？？？？？
举报洛阳交运701.702公交车长期利用公共资产车辆，司机违规带货捎货谋私利问题，交运无法无天致国家道路客运法律法规不存在，这里边还有利益腐败问题，之前大量群众投诉举报，交通局说处理了，现在看来完全是敷衍群众，交通局如果还是这种作风放纵，那就直接向小莉帮忙栏目组反映了，不信朗朗乾坤还管不了了
洛阳一卡通公司成立了几年，都在互联互通方面做了哪些工作，有没有去落实市委的互联互通精神，最近线路优化调整彻底让一卡通成了笑话，公交集团卡到交运集团车辆刷不了，交运卡到其他县区不互通，交运公交卡到公交集团更刷不了，这就是成立一卡通四年多时间来做的互联互通工作，现在搞的老百姓怨声载道，现在搞的一卡通公司连个起码的互通时间都不敢表态，交通局作为主管部门不知做了哪方面督促工作，如果一卡通公司技术不行那就让...
凌波桥南段自北向南右转滨河南路处，人行道与机动车隔离带被缩减不少，仅剩的一小段被转移到洛宜路与丝路大道交叉口西侧，起不到有效的人车分离效果。同时，自南向北人行道与机动车道隔离带断带较多，也需要及时补充。再者，凌波桥南洛宜路口东，龙丰小区A区西北角处的马路排水极差，下雨积水有20㎝以上，时间持续最少有两年以上（可以调阅路口监控），请及时做排水引道，周边就有窨井盖。 请交通局做好日常现场巡检，做好变化对比...
一条366路的交通局线路，代替了两条不同方向的两条公交路线！活了一个366，堵死了老百姓的出行路！请问交通局安排了多少辆366路线路车，能不能达到以前公交公司64，87路公交车的发车频率！这样的便民政策通过实地调研了没有？这样的便民政策受到老百姓的欢迎没有？
366路车是不是孟津县交通局管理？人员编制是不是属于孟津县交通局？为什么取消64/87路车改成366？有没有利益之争？为什么要牺牲老百姓的利益？我们需要的是增加公交线路，而不是优化线路，出来解释一下
公交停运85路太突然，让位交运集团，老年卡还能用吗？不管是优化线路还是平衡各方利益，必须考虑出行百姓的利益诉求。建议洛阳市交通局推动公交和交运互通乘车卡和老年卡。
洛阳市交通局领导：您好！ 反映投诉 洛阳市交通局下属单位：名字叫 洛阳市交通运输集团物业总公司负责人长期严重侵害群众利益 洛阳市交通运输集团物业总公司负责人工作失职！管理工作上存在漏洞百出，有严重不可推卸的责任。 1.对市交通运输集团单位家属院，现洛阳市老城区西关唐宫东路275号院楼道内卫生从1990年至今32年无人打扫楼道内生活卫生。 2.洛阳市交通运输集团物业总公司负责人对 市交通运输集团单位家属院楼...
政府取消64，85，87等原公交集团的线路，不利于群众就业，不利于孟津区几个乡镇的经济发展，建议交通局的领导慎重考虑！
上次已经反应过在牡丹广场到景华路的太原路车道东半幅，紧邻涧西区交通局门口，长期占道停放大阳四轮车（车身没有标识），尤其是上午送学生上学时，严重堵塞本就只有一个车道的路面，上个月以反映过，没有得到根本性解决，领导视而不见，听而不闻，我行我素，明知故犯，知错不改，。希望区委区政府早日解决次问题。设置隔离栏，把机动车和非机动车分道行驶，这样拿着占道停车的人就无法停车。这次希望能得到根本性解决。
伊川县交通运输局领导： 你们好！我们是龙门一号小区业主和槐树里历史文化街商户，我们位于洛栾快道伊川县北大门与洛阳市区交界，龙门一号占地879亩，总说设计2500户，目前已入住830户，槐树里历史文化街总长1500米，设计商铺100间，已入驻93间，合计常驻人口近万人，自建成以来，长期在附近路段没有设置公交站牌，群众出行要穿过快速通道或站在快速通道边上招手拦车，要不就是到马营等公交车，不仅非常不安全，而且非常不...
洛阳交运作为洛阳第二家从事县区城市公交客运企业，近年发展组团公交和县区公交有目共睹，可是同样面临一系列问题值得认真思考，为什么老百姓对公交集团开通县区线路呼声很高，原因很简单那就是公交集团作为国企拥有完善的服务和惠民价格及管理优势，这些问题交运公交还有很大差距，要想赢得群众的掌声和拥护，就要去实实在在的解决问题，而不是不当回事一而再再而三的等着群众去投诉去督促，交运公交目前急需解决的问题如下： 1....
