或者
我们是嵩县田湖西山片区的村民，为了维持生计常年在外打工，一年只能在家几天，家里只有年迈的母亲和上小学的孩子，从家到田湖镇要20多里，由于没有固定的公共交通，老人孩子出行非常不便，老人孩子生病需要到镇上检查都被耽误几天，真的心疼却又没有办法。我们这边多年来都是被田湖镇上的私家公交占领，但是由于私家公交车时不时外出承接私活，非常不固定，近两年更是达到十次乘车七次扑空的程度，客少的时候人家也是说不来就不来...
我经常坐新安县的车出差，现在洛阳到新安县的公交车组团了，票价降了，是好事，但是不能因为票价降了，坐车不给开具发票，导致没有发票不能报销，每次坐车都说没有发票，都不给开具发票
如题，洛阳的西侧，涧西区，高新区都有公交到龙门站，只剩洛龙区没有公交到龙门站。河科大也没有公交车直达龙门站，建议增加微公交线路。
请问洛阳公交智能站牌（电子显示屏）计划的覆盖率有多少？ 未来能否做到市区主干道及干线线路全覆盖？ 计划完成时间？ 比外，市区已经设立的智能站牌什么时候启用电子显示屏替代现有的纸质站牌？
洛阳市区附近的六个市县都开通了直达龙门高铁站和洛阳火车站的公交车，为啥就单单的伊川特殊落实不了呢？别的县市都是开通了2条线路以上，就伊川目前1条，，抓紧时间开通直达洛阳火车站的公交吧，路线建议老区的南花坛，大张，北花坛，美乐美，仁大医院，忘政府重视，尽快给广大群众一个确切的进展及答复！
今天从重庆回来，乘坐公交车。一样的雨天，重庆出租车的素质真的是没得说，每次出行，遇到出租车，他们看到路边行人，水坑都会减速或者避让。而在洛阳公交站等车时，部分出租车的出行方式真的有问题，看到那么多人依旧不减速沿着路边水坑冲过来，车站路边的人身上都是水。我听到了谩骂声，我不希望这些问题迟迟得不到解决，我希望洛阳，我亲爱的家长是一座值得我骄傲的城市，我希望我以后的出行都可以跟当地人骄傲的说我是洛阳人，...
随着洛阳城市规模和水平的逐渐提升，商业活动的时间逐渐延长，越来越多的市民开始有了很强的夜间出行需求。对此，建议公交公司根据夜间的出行规律开设普通线路的夜间班次和单独的夜间线路以方便夜间出行的市民和在夜间抵洛的游客。 本人对此进行了一些研究并与家人朋友进行了讨论，最终根据实际情况和需求预想了一些线路供贵司参考。 Y1谷水西-西关 Y2洛阳站-王城广场 Y3洛阳站-泉舜中心 Y4河科大新校区-新区车场 Y5牡丹广场-南苑...
我们是嵩县田湖西山片区的村民，为了维持生计常年在外打工，一年只能在家几天，家里只有年迈的母亲和上小学的孩子，从家到田湖镇要20多里，由于没有固定的公共交通，老人孩子出行非常不便，老人孩子生病需要到镇上检查都被耽误几天，真的心疼却又没有办法。我们这边多年来都是被田湖镇上的私家公交占领，但是由于私家公交车时不时外出承接私活，非常不固定，近两年更是达到十次乘车七次扑空的程度，客少的时候人家也是说不来就不来...
你好 ，各位领导好，事到如今真的是迫不得已才来到这求助你们。事情是这样的，半年前，洛常路（老310国道口至唐寺门）这一段修路，时至今日，路已经修好了，虽然这半年来的出行不便，但是看着现在宽阔的马路还是感慨洛阳的发展真的是日新月异。相较于之前的脏乱现在变得干净整洁并且绿化也做的很好。但是呢，之前几十年的公交车站被取消了，真的给周边的村民和上班族带来了不便。开始修路的时候盼着路修好，路修好了盼着公交车通车...
目前看，洛阳公交集团绝对是拖后腿的存在，工作作风拖拉、思想不够开放，严重损害洛阳形象、制约洛阳发展、影响人们幸福指数。譬如: 一是移动支付、实时查询功能。现在互联网这么发达，全国差不多的城市早都实现该功能了，但神都洛阳却不行。如果不是市政府把这事儿列为今年必须解决的问题，还不知道得拖到什么时候。工作全靠领导推，问题是领导推着也不动，就是不解决问题，现在开始追责了，公交集团就甩锅移动公司，推卸责任。 ...
市区内像78，79，恒大专线等等民生必备但客流量又不是太大的线路是否能讲车辆换成小巴，这样避免浪费的情况下提高发车率，曾经有一回做78路等了40分钟才有车
虽然公交公司也做了很多公司，但是效果进度，没几个满意。洛阳的移动支付为什么不一开始就跟支付宝或者微信财付通合作，而是跟洛阳移动公司签约？ 大家都知道移动公司什么水平，不专业，搞不定，办事慢。现在好了，因为选择合作公司，导致洛阳公交移动支付进展缓慢。 结果最后去跟支付宝签约，洛阳公交公司的水平实在是有待提高。如果今年移动支付完成不了，或者完成效果群众不满意，等着问责吧。
目前洛阳六组团城际公交大部分都安装有互联互通标识的卡机，互联互通卡是大势所趋，全国各地260多座城市的公交地铁都能刷，NFC支付安全系数比二维码高，而且更便捷。为什么城际公交安装有互联互通的卡机确不接入互联互通支付结算系统？
建议开通洛阳火车站到朝阳镇的区间公交车的补充意见 洛吉快速改扩建，从洛阳站发往孟津县途经经朝阳镇的302路公交车，目前只能向北单向通行，自朝阳镇去往市区的道路虽然通畅，仍没有公交车搭乘，给沿线群众造成极大的不便，本月8日曾向市交通局进言，建议适时开通洛阳站到朝阳镇的区间公交车，以缓解群众出行困难。又经征集许多群众的意见，拟将龙门开往铁路分局的53路公交车延伸至朝阳镇，这样即缓解了朝阳镇群众去往市区的...
7月14日11点半到客运南站送人后回西工，本来就是客运刚改线，也不熟悉，看到986的公交提示牌往洛阳站，就上去问986的司机，大热天现在车旁问，司机一直玩手机，爱答不理的，当时有好几个乘客站在门边问了好长时间，他坐在车里一直吹空调，对于老百姓们的问询是不看一眼，爱答不理，态度太差了，这跟我们洛阳市的精神文明建设城市完全相悖。。。
建议学习郑州城市一卡通公司，由洛阳一卡通公司统一管理我市交通领域的发卡工作。发行和管理包括公交集团和交运集团的公交车，以及未来轨道公司的地铁的ic卡，将各个公司的优惠政策集中到一卡通平台进行管理。同时，保留原公交集团发行的各类ic卡，其挂失、退卡等工作仍由公交集团负责。
建议取消洛阳八中终点站，将到洛阳八中的车辆29.37.42.74路延长至高铁站。
感谢相关部门的回复，因洛白路提升改造，后续会对沿线公交站点优化调整，但不知还需要多久，能否先在学校路口暂时设置公交临时停靠点，毕竟前后两个站点相隔1公里，实在是有点远。
