开元壹号东侧焦柳线铁路,深夜总是不停鸣笛,几分钟一次,声音特别大,整晚睡不成觉,洛阳好歹也是副中心城市,既然政府批了这块地搞居民小区,相应的管理也要能跟得上,还百姓一个正常生活的空间!希望咱洛阳这方面能要跟其他城市学习,火车经过可以用其他方式代替鸣笛,尽量做到不扰民,感谢党,感谢政府提供这个反映问题的平台!
我12月31日从郑州坐火车返回洛阳,在洛阳火车站出口,被乌泱乌泱的人惊呆了,西安那么严重的情况下,洛阳还有这样情形。到出站的地下通道里后发现之前一米一个的疫情防控的二维码不见了,快到出口的楼梯出发现堵满了人,任然不见任何二维码,出站的楼梯上了一分多钟才走完!刷身份证挤出去后发现到处是人,任然看不到有二维码,寻找后发现一个保安打叔喊着让扫墙上二维码,但上面写着省外回来人员扫码,挤了半天才找到省内人员的出...
敬请铁路部门领导和政府领导关注 (1)焦柳线铁路改线工作期望加快进度,焦柳线途径启明南路全部是住宅密集区,人口众多。 (2)改线进展慢,我们也理解。但是能否换一个方式,让经过此段的火车不要鸣笛(总长不会超过6公里),这个需要有严格的管理和处罚力度。特别是晚上,夜间行车,更是完全可以通过火车灯光解决。 (3)您的回复,不需要拿着N年前火车鸣笛规定回复老百姓,因为时代变了,百姓安全意识也不一样了。民法典实...
随着赣深高铁的开通,很多地市及时调整高铁运行图,洛阳作为副中心城市,到深圳的高铁依然是只有一趟,而且走的是湖南。为什么不能开通一条走江西呢高铁呢,郑州始发倒是有一趟车,或者能否改到洛阳站始发
洛阳龙门高铁站的枢纽作用越来越强了,很多来洛人员都要经由高铁站,但是龙门高铁站站台出站口处通道的广播;女声就是磁带卡带的声音,呲呲啦啦的。这点小问题,反应了一个多月了,说实话坐了快20年火车,哪怕是每天只有2趟车的小站,也没有这种语音刺啦不清的问题。实在是给洛阳形象摸黑!!!关键这问题解决几乎不需要成本啊!!!就那么难吗? 看到了回复更可气了!!问题指向是出站口,真没那么复杂,赶紧解决吧!!一个月了...