洛阳作为河南省副中心城市,城市有了翻天覆地的变化,但是洛阳高铁站实在是太少了,现在很多城市高铁站都有两三个,比如开封有开封北站、兰考南站、宋城路站、三门峡有三门峡南站、渑池南站、灵宝西站,而洛阳只有洛阳龙门站一个高铁站,规模还小,洛阳所属各个县都没有通高铁,这给人们出行带来了很多不便,也和洛阳副中心城市很不匹配,洛阳现在大搞城市建设,洛阳机场三期扩建也即将开开工,我建议洛阳高铁站也应该向机场学习,...
请问,河南省内低风险城市驻马店乘高铁返回洛阳出高铁站需要提供那些信息
2021.11.9日凌晨三点十几分左右由于本人母亲55岁未赶上当前车次的车 去售票厅办理改签手续被7号窗口一位女工作人员告知只允许支付宝微信付款 不收现金 在被告知工作人员我家人不识字不会支付宝微信 工作人员依旧表示只收现金 因为家离车站远 交通不便 遂使我家人大冷天在车站等了一宿 车票也没法退 也没改签成 只能作废 据我了解拒收现金是违法行为 但疫情期间避免外界过多接触不收现金可以理解 但是是否应该视情况而定 所以我要投...
金谷园火车站一天到晚、不分昼夜有几个火车头(有红、蓝两色)时常慢腾腾地在来回游荡,不断发出刺耳的鸣笛声,功率太大,我家住在九洲城锦园,距离它800米开外,即使紧闭门窗,也让人忍受不了。请问:洛阳为什么不实行火车禁鸣?即使非鸣不可,为什么音量那么大?同样是鸣笛,为什么路过的客车、火车的鸣笛声都小得多,而洛阳火车站的几个火车头鸣笛声要大几倍???
周山大道芳华路交叉口西边,火车在晚上十一点一直鸣笛,凌晨五点半六点也有鸣笛情况。声音非常大,严重打扰休息
建议高铁站开通1个急客通道,比如开车10分钟以后的通道,这样可以方便有些离开车时间很近的乘客能赶上车
连续几年都不在洛阳关林站停靠,之前以为政府有安排,结果这几年都不停靠,明明有火车去十堰经过洛阳关林,就是不停,明明之前乘坐客流量也不错,说取消就取消,很多西部小站还说为民服务。无论是旅游还是探亲都非常不方便。要不停的倒车,这也不利于建设副中心吧,好好的关林站不是浪费了? 希望尽快恢复停靠,方便大家出行,尽快向铁路部门协调,好几年了,每次答复也不解决。