或者
随着洛阳文化旅游的欣欣向荣，以及暑期效应和洛阳地铁夜间免费乘车等多项利好，老城的人气是越来越火！ 但是美中不足是夜间城市管理的混乱，交通拥堵，车辆随意摆放，人车在机动车道或者非机动车道混行。特别是几大知名景区打卡地和小吃街附近有个特别不安全因素和影响洛阳形象的事情、那就是非法载客三轮车！ 在以老城十字街中州路口和九都路口为中心，东向洛邑古城，西向丽景门，应天门为半径的范围内，大量的老年人以三轮车为交...
您好，我原是洛阳的出租车司机，于2019年改行之后资格证没有年审过也已经丢失，请问我的资格证还能再补办吗
白马寺出租车通道强行加队的司机，丢行业脸面，这种人建议清理出去行业，丢洛阳脸面！
龙门石窟出租车都停到龙门小学门口了，其他车从那过是过还是不过？公交车那里是必经之路，总不能让公交车不停站直接拐快车道吧？有关部门也不管？这还是5A景区门口呢？就这？
19年下半年私家车安装了ETC，疫情三年几乎未出过门，前段时间出门时发现ETC没反应了，今天去所谓高速瀍河站网点询问情况 ，工作人员说设备坏了需更换新设备，新设备保修三年，交180元，按要求交钱办完业务后，想到首次安装到第二次安装正好大约三年，你ETC既然是公司，别再遮遮掩掩，犹抱琵琶半遮面，直接公告，安装ETC年费60元岂不爽快，让安装者明明白白，清清楚楚！
现在来洛阳旅游的旅客自驾的人也不少，也不知道是地图导航的事情，还是有些人故意为之，一些外地车辆越是游客多时，越要开车从南大街进去，然后西拐到农校街，再然后北走到仙果寺街，这都是小路，本来就路窄，并且仙果寺和集市南街交叉口，正是西大街，游人更多，让车这样横行，难道城市管理局就不能在南大街口和集市南街设置警示，这路汽车车辆不能通行，这几个路现在也在老城区旅游区里面，我们的九都路那样宽，他们外地车辆，东...
希望洛阳市管控两轮电动车走行车道和横穿马路不下车推行还有逆行问题. 希望市区内交通：商业区景区内和高铁站 火车站 附近约谈所有网约车公司给我们司机们一个明确的停靠接单的统一定位.确保大部分车辆不乱停行为. 这些地方每个地方定位太多了 导致我们司机必须达到起点位置等待5分钟以上才可以申请取消订单. 严重破坏交通安全.让我们还得面临罚款风险.遇到交通管制或者不合理的定位，不去吧又要扣服务分，这个分要终身记录的，今...
每天上下班从洛吉快速走，修路一半一半修，这边没修好就开始修另外的车道，导致每次开车不知道走哪条道，拐来拐去，还有施工车辆在路面上，变道变来变去也太容易发生交通危险了吧，有时候走着走着忽然有个路牌，能不能一边修好再修另外一边，给人留条道？另外，路面很多大车路过把路面都压坏了，你要不然修路质量结实点，再不然你限重啊，刚修好的路被压坏天天修路耽误事啊
此车2023年8月5号上午10点要价30元诱骗乘客说这边无法过去，得去河对面进入石窟. 这不是纯属诱导吗？原则上来说从这边过个桥就到河对面了！为何要求人家坐你的车再从西北服务区进入！此车从东北服务区停车场内把乘客带到西北服务区公交站附近.未从平台接单.
