或者
以前洛阳到义马高速费18.56元，现在22.54元，凭空增加3.98元。请问从哪下再上能不再花3.98冤枉钱。
公司同事到老君山旅游，乘坐旅游大巴车，车内空气浑浊，座椅靠背损坏，保险带损坏无法扣上，最后把安全带绑在一起，建议加强车辆维修保养和清洗，维护洛阳良好旅游形象。
洛栾快速通道，是洛阳到栾川重要通道，但是这几年车越来越多，旅游景区火爆，出现堵车或者其他情况，没有其他路可选，建议规划第二条道路，减轻交通压力
作为一名洛阳市民，最近在使用滴滴业务时发现，滴滴平台的信息里面偃师区还被称为偃师市，没有孟津区，取而代之的是吉利区。不知道是滴滴公司有意为之与政府抗衡，还是出于什么目的。请职能部门过问一下。
2024年2月6日晚下高铁，坐上出租，原本开开心心想着终于要到家了，结果上车说了地址后，司机反问：“这么近，你怎么不坐公交啊！？” “在这等两个小时，拉了个你这么近的！” 难道出租车不是服务所有人民的吗，怎么还嫌弃里程远近呢？接着一路上就骂骂咧咧，急起步，急刹车，整的我一个从来不晕车的人都恶心想吐，想一想才起步不到十分钟，就让乘客恶心想吐，这车技有多恶劣，等个红绿灯都得骂两句；绿灯刚亮，就闪灯、摁喇叭催...
以前洛阳环城高速安装有etc的豫c车辆，从孟津收费站到宜阳站收费8块左右，从2024年1月1日后收费变为18元左右，以前不需要从特定免费的21个站点上下即可，为什么从24年1月1日开始，必须从规定的站点上下才可享用免费政策，不然就收全程高速费用。etc免费政策是为了方便通行效率，这样中途再下一次，不是影响降低了通行效率。政策不应该越改越便民，为何要这样逆向更改，不理解。
