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  • [建议] 201路线路建议

    201路取消对于洛阳公交来说是一件十分可惜的事情,并不是这条线路有多好,而是201这个线路号具有一定的象征意义,作为当年和交运竞争的产物,这是洛阳公交第一条2字头线路。201客流少主要是洛北段重复率高以及终点不合理。现对该线路走向提出以下建议:更换主场为新源停车场,更改公司为六公司,从新源发车,有新源路、开元大道、光武大道(开拓桥)、古城路、新伊大街、宜人路、金城寨街到高铁龙门站,填补了古城路(永泰街——开拓桥)公交线路的空白,也保留了金城寨街的客流,间隔和113一样就行。 74路之前也没人坐,改到一号小区以后客流明显回升,希望公交集团积极采取,探索出一条在困难时期公交发展之路。

    (不要和我打电话!!!)

    网友1464920 2025-01-09 评论4 浏览1313 编号 20250109130953564 [公交集团]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:公交集团 2025-01-09 18:14:42

网友:
         您好!非常感谢您对公交事业的关注。您的建议已记录,我们将根据线路实际情况,同时结合整体线网布局适时进行调整。

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[网友交流] 最新 最热

  • 古城路关林火车站隧道的限高,公交咋走,另外开拓桥、古城路哪有啥客流支撑,说的几个路一大半都是空跑路段

    4+1 +1 2

    • 那附近几个村你看不见吗?你想想关林站作为焦柳线洛阳的唯一车站现在为啥只有三趟车停靠?有时候好好想想,别老是抱怨

    • 开元大道龙门大道口到新区第一公交停车场有多少客流支持,6公司的车几乎不是全部空跑着

    回复评论

  • 限高杆过不去

    3+1 +1 回复

  • 此方案完全是条新线路,应该视为开通一条新线,跟201几乎一点关系没有。

    2+1 +1 回复

  • 早都该取消了

    1+1 +1 回复

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