或者
今天网上有流传关于洛阳东站建设的规划，我以几点来反驳
首先，现在洛阳地铁一号线东延遥遥无期， 这注定建设东站也不知到猴年马月，不如将焦柳铁路通过新建联络线和洛宜线改造引入洛阳龙门站
其次，洛阳站本来车次就不是那么的多，建设东站进一步分流洛阳站，那建设洛阳站北广场岂不是显得有点多余？
还有规划的市域铁路，我的建议是改为BRT，BRT发展灵活，票价就是与铁路低，建设成本低，这几点从延边公交运营BRT就能看出来
总的来说，现在做新东站的规划还是有点不太成熟，不如努力的将焦柳线引入洛阳龙门站设普速场
最后我想问一下，为什么人家的回复都那么详细？我的上一条回复仅仅是流转到相关科室，是我说的不够明白吗？
回复部门：发改委 2024-12-10 08:48:12
网友:
您好，再次感谢您对洛阳铁路发展的关心与支持。
经向铁路部门了解，目前洛阳东站停办客运业务，郑州局集团公司暂无洛阳东站建设的相关规划。
好评数0
差评数1
尊敬的用户：
