刚刚发的图片不清晰。我就把文章复制了下来。作者(黄河城市）写的很用心。请洛阳旅游局看看。

从河南卫视《唐宫夜宴》、《洛神水赋》《龙门金刚》的惊艳出圈，再到洛阳应天门的横空出世与洛邑古城的汉服风靡全城，从牡丹花会的各路“神仙”齐聚洛阳，再到这个春节假期的“满城尽带汉服行”及大老师的《给洛阳的一封信》。从淄博，哈尔滨等城市手中接过接力棒，洛阳成为今年乃至最近几年旅游城市的最大赢家之一。

然而洛阳旅游火爆后，暴露出的潜在问题仍然值得关注。那么洛阳旅游还存在哪些隐忧呢?

洛阳旅游一是旅游资源于城市定位不匹配。洛阳作为与西安、北京、南京齐名的四大古都，拥有龙门石窟等3项6处世界文化遗产，4家5A景区，近20家4A景区，在国内毫无疑问是顶级般存在，然而与其他三大古都至少都是大区中心城市及副省级城市、省会城市，而洛阳仅仅是一个高配版的普通地市，洛阳顶级的旅游资源与城市定位不匹配，这或将在未来限制洛阳文化旅游的发展上限。进一步提升城市定位迫在眉睫。

洛阳旅游二是洛阳对外交通不畅。在河南的区域发展格局中，郑州是国家中心城市，中原城市群中心城市，更是垄断河南对外交通枢纽中心。洛阳虽然是名义上的中原城市群副中心城市，但对外交通却与城市地位严重不符。郑州已经完成全国第一个米字型高铁联通八方，而洛阳高铁线路仅仅只有一条东西向的郑西高铁，规划中的呼南高铁豫西通道迟迟没有开工。而洛阳北郊机场因为历史原因，旅游线路与训练矛盾的冲突下，线路数量与洛阳的旅游强市定位严重不符。这都进一步阻碍着洛阳旅游对外交通大通道的畅通。

洛阳旅游三是城市基础设施与顶级旅游强市的不匹配。无论是牡丹花会还是春节假期等旅游节假日，洛阳景点周围都是拥堵严重，这还是洛阳赶上了地铁建设末班车的情况下，如果洛阳市区景点没有那2条地铁串联我们很难想象洛阳这个普通地级市如何应对这“泼天人流”。再加上洛阳住宿床位数十几万不到二十万与郑州西安等省会城市百万级的床位数量根本不在一个量级，节假日五百一晚甚至千元一晚的快捷酒店让多少游客望而却步。公厕上，公厕数量供应不足，尤其是女士入厕常常排起长龙，女厕数量与大量的女性游客占比不匹配造成了洛阳旅游出行体验感差强人意。

洛阳旅游四是热门景点旅游空间仍需进一步扩容。无论是传统的洛阳丽景门十字街的金元古城，还是洛邑古城，应天门天堂明堂所在的隋唐洛阳城等三大古城都存在由于历史原因游客承载量不足的问题，除了十字街以南的南大街做了较好的延长拓展外，无论是洛邑古城后续建设还是洛阳老城历史文化街区的整体规划都进展较慢，洛阳旅游新地标应天门南广场的建设迟迟没有推进，这都让洛阳市区景点面对这“泼天人流”显得拥挤不堪，承载量不足的弊端在节假日充分暴露。

洛阳旅游五是旅游秩序与城市管理的考验。洛阳丽景门十字街金元古城的实时环境卫生问题，洛邑古城、隋唐洛阳城周边的餐饮流动商贩可考虑在景区周边进行合理规划形成独特的洛阳夜经济。拉客电动车是否考虑纳入统一管理，统一标识等等都是洛阳旅游面临的管理问题。随着旅游旺季的到来，大量人流涌入洛阳，对洛阳的考验的不仅是基础设施等硬件的考验，更是对城市管理和服务的巨大考验。

总之，洛阳坐拥普通地级市少有的顶级文旅资源，从过去“唯牡丹”的赏花游，再到形成“龙门石窟、白马寺、关林”的老三篇，洛阳旅游长期停滞不前，洛阳的旅游形象与四大古都的地位严重不匹配，然而文旅融合的时代下随着短视频的兴起，洛阳旅游迎来了“满城尽带汉服行”的盛景，各个景点人潮涌动，洛阳仿佛重回千年前那个隋唐盛世，洛阳旅游的突然崛起，恍若如梦。但是我们更应该看到洛阳旅游爆火背后仍然存在旅游资源与城市地位不匹配、对外交通不畅、基础设施不足及景点游客承载量不足等问题，洛阳登顶旅游头部城市的道路依然任重而道远!