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  • [建议] 地铁龙门高铁站入站通行效率太低

    每周回来,从高铁站出出站,再入地铁,通行效率太差。1-借鉴郑州东站,从下车到入地铁,无需出站,无缝衔接,中间无需再次等待安检,排队进地铁,节省时间换成。2-目前进地铁安检排长队,安检设备硕大无比,占地方,进口不管有包没包都得排队,进口少。

    网友1247022 2024-03-09 评论4 浏览4003 编号 20240309220314355 [轨道集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:轨道集团 2024-03-13 08:59:21

网友您好:
您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
对于高铁站与地铁车站站内无缝换乘问题,由于高铁龙门站与地铁车站非同步规划、实施项目,按照目前功能布局,因高铁出站口与地铁站的距离及人流走向等因素,高铁龙门站无法进行站内换乘地铁。对于安检排队长的问题,由于龙门高铁站进站多为瞬时大客流,关于您提出的建议,后续我们将结合龙门高铁站进站实际情况,有针对性地提升进站效率、安检面对高峰期客流的检查能力及安检工作人员的责任意识,并以饱满的工作状态,提升洛阳地铁的安检进站效率。经相关工作人员电话回访,发帖人表示问题已解决。

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[网友交流] 最新 最热

  • 入站效率低,是龙门站的问题和地铁没关系,高铁站的问题去郑州铁路局反馈,洛阳对高铁站站房安检没有决定权

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  • 高铁站出站通道,那么大的斜坡,直接挖平,直通负一层,完美到达地铁站,不用再拐来拐去,一下一上,火车站改造的就比较好,无缝连接

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  • 请问郑州东站和地铁5号线怎么无缝对接不用出站?

    +1 +1 1

    • 一个三线小城市,还要什么自行车?北京的更方便

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