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  • [投诉] 伊滨区到市区公交线路不合理

    多次反应伊滨区到市区公交线路不合理,公交频次低,皆反馈无效,六点下班就能等到一趟车,稍微晚下班就没车,坐车一个多小时,六点下班八点都很难到家。请问你们这样怎么让人来伊滨区居住,买个房子,然后继续市区租房吗?伊滨区房子卖不出去,伊滨区发展不起来都是该,一个公交问题愣是拖成影响伊滨区居民入住率的老大难,还不该,呵呵了。来伊滨区居住家庭依然标配一辆车才配过来,否则只能是本地村民了,你们自己玩吧。我没本事一家供养几辆车。

    berton 2024-02-14 评论25 浏览9410 编号 20240214200918279 [公交集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公交集团 2024-02-19 08:16:04

网友:
      您好!非常感谢您对公交事业的关注。2023年9月28日起,为方便伊滨区域群众早、晚通勤需求,延长D97路、113路、伊滨专线服务时间;同时,我们将根据客流实际情况适时调整发车班次,满足沿线乘客乘车需求。

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[网友交流] 最新 最热

  • 需要看在哪上班,在新区上班,买个电动车通勤不是很简单的事么,又快又方便,如果在涧西上班,当我没说

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  • 就这还创造公交都市,看着评论区感觉很可悲,不是想着怎么去改善交通,意味着指责建议者

    1+1 +1 回复

  • 有钱开车,没钱电动!多大的事啊 成年人要学会取舍,没有十全十美的事 不可能因为几个人就开通一趟车,也不可能因为新小区几户人入住就开通暖气一样的道理,所有公司运营都是有成本的。等后期人多了,入住率高了,所有问题都可以迎刃而解了!

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  • 伊滨区公交车真少的可怜,上次去中梁百悦府看房子,就光武大道的公交站,就一辆公交车路过,等了20分钟来了一辆,上面人满满当当的挤的站不住脚。 还有一次我妹妹去正弘悦府旁边的洛职考试,考完试等了一个多小时没坐上公交,愣是步行几公里到北边坐的公交车。 本来伊滨区离主城区就远,现在地铁没有,公交稀少。如果去那边工作生活的人该怎么办,出门都不方便咋吸引人过去住。 这实在是头等大事,希望zf重视啊。

    2+1 +1 回复

  • 服务伊滨区的公交公司也是太无能,弄个公交停车场一年一年的拖下去,公交不方便,坐公交的也越少,公交就更亏损,公交就更发展不起来!无解

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  • 伊滨区不是洛阳市中心城区不重要,将来还要回归偃师的。

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    • 回归不大可能吧

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  • 伊滨区的原住民路过,毕竟伊滨区坐公交的人太少了,公交公司不可能开通每天拉椅子的线路。解决办法就是让伊滨区政府调查民意,统计各个小区的居民上班出行情况,给公交公司充值开通伊滨区上下班专线,也就是只在上下班时间开通几趟公交车。

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  • 主要缺乏公交停车场配套设施支撑;发车晚、路程远、车次少、速度慢、时间长是伊滨区公交存在的现实问题,短时间来看是很难解决的!

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  • 所以,你们说的都对,你们表达的意思不就是伊滨区不适合安家。收到了,一定会广而告之,看着很多小区大量的已装修房子,就是业主没搬过来住,这就是现状,按照你们的逻辑,就是该。也难怪伊滨区的房子越来越不好卖了。

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  • 你这样的人,只能说你无知,公交路线的开行,不是伊滨区说了算。另外,公交公司安排路线及车次是根据客流量来定。不可能因为几个人在伊滨区住,市区上班就给你开公交。看看碧桂园那边的公交,平常有几个人坐。包括伊滨区建成区内的公交车上除了周末学生坐,车上都没几个人。咋开新线路,咋加密车次?

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    • 我上次坐了一回,挤的站都站不下。咋是没人坐

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